来源/LongHash
自2017年1月以来，比特币已经走过了一段漫长的道路。当时，每枚比特币的价格远低于1000美元——相比之下，截至1月21日，其价格为30000美元左右。
但有趣的是，尽管在过去的五年里，比特币的人气和价格呈爆炸式增长，尽管2020年有大量的机构投资者涌入，但比特币的实际分布并没有发生太大的变化。
三亚：以数字人民币智能合约消费券模式发放2000万元汽车消费券:金色财经报道，三亚市将于10月27日以数字人民币智能合约消费券的模式发放2000万元汽车消费券刺激新车消费市场，同时，此次消费券投放的合作方建设银行三亚分行将同期配资300余万元开展数字人民币惠客活动。（人民网）[2022/10/26 16:39:33]
我们利用Bitinfocharts的数据，分析了比特币历史上五个时间点的分布情况：2017年、2018年、2019年、2020年、2021年的1月。正如下图所示，比特币分布并没有发生很大的变化。
SHIFTMobility发布全球首款面向汽车行业区块链平台: 据globenewswire，SHIFTMobility公司于5月10发布了全球首款面向汽车行业的区块链平台，旨在实现驾驶员与车辆、服务及万物的互联，为用户提供驾驶员、车辆、保险等各类相关数据，并将其整合为一条完整的、安全的、分布式及可传输的数据链，解决当前存在的信息障碍、安全风险、昂贵的IT基础设施等难题。[2018/5/13]
金色财经独家分析 区块链能够提高汽车行业整体效率:金色财经独家分析，全球汽车巨头宝马(BMW)正在试点一个区块链平台，通过其启动的创新项目来跟踪租赁车辆的里程。区块链在汽车领域的应用不止于此，传统汽车制造商必须等待几周乃至几个月才能从进口商、分销商、经销商处回收车辆款项；而汽车制造商需支付给各级供应商的款项由于各项清单、信用证等等大量银行文书工作也会造成非常漫长的财务周期，而且在彼此支付的过程中，还会受到非常多条件的制约。而基于区块链的系统基于高透明度的准确信息，可以大大压缩出口/进口和银行文件的处理流程，甚至可以安全地在数分钟或数小时内完成支付。基于区块链的系统基于驾驶模式和服务事件建立共享账本，一改汽车金融提供商和保险公司不了解司机真实驾驶行为以及汽车服务的历史，未来消费者就可以凭借良好记录获得更加优渥的金融服务条件或保险优惠。区块链能提高车辆真实磨损信息的透明度，将有助于汽车金融服务提供商以及二手车销售商在租赁接近合同到期日时或车辆评估时更准确地衡量车辆的剩余价值。这样来看，几乎在汽车行业的整体环节中，区块链都将提高整体的效率。[2018/5/8]
大多数比特币地址在2021年有0到0.001BTC，这与过去几年的情况相差不大。按照今天的价格，0.001BTC大约是38美元。
最大的变化是持有0.001BTC和0.01BTC之间的地址。这些在2017年只占所有比特币地址的17%多一点，但其数量已经稳步上升，现在已经接近25%。
下一层级，0.01BTC至0.1BTC在2021年约占所有比特币地址的16%，这并不是一个很大的变化——在之前的四年中，每年都在16%至18%之间波动。
之后，大约7%的比特币地址持有0.1到1BTC。同样，这与前几年相比也没有大的变化。
持有1BTC或以下的地址占所有地址的97%以上，而且随着层级往上，数量急剧缩小。
以2021年为例，持有1万到10万BTC的比特币地址只有100个。而最高层10万到100万的地址只有一个。这个地址目前持有超过14.1万BTC，按照目前的价格计算，价值约54亿美元。
当然，分析比特币在不同地址之间的分布并不能真正说明比特币在人群中的分布情况，因为其中一些地址代表了加密交易所等组织，而且一个人可能有不止一个比特币钱包地址。
根据Bitinfocharts的数据，总共有3390万个比特币地址，毫无疑问，比特币的社区正在不断扩大。
即使我们假设每一个比特币地址都代表了一个独特的个体,比特币持有者的数量仍然很小。他们只占世界人口的不到一半。这意味着，比特币应该还有很大的发展空间。
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