据报道，香港上市公司中国碳中和发布公告，2022年3月23日，集团提供核证碳标准下的碳信用作为底层资产，利用区块链技术全球首次发行碳资产NFT，支持机构、企业或个人通过平台购买碳资产NFT，从而抵消相关排放，实现碳中和。
该公司董事会认为：集团发行的碳资产NFT代表已登记注册的具有真实碳资产背书的数字化碳资产。通过链上核销，帮助机构、企业和个人抵消自身碳排放，并通过创建公开透明的碳排放帐簿，追溯相关交易，且以链上方式进行存储。
智能合约的多源记录和即时认证，可计算、跟踪和报告碳足迹，有助于构建一个更加绿色、更可持续的碳资产金融体系。在实现良好的商业回报的同时，还能为应对气候变化做出贡献。
谷燕西：美国房地产通证化将成为全球首先流通交易的数字资产:9月28日，区块链和加密数字资产研究者谷燕西发表专栏文章称，在金融产品的数字化方面，目前尚未出现的是基于实体资产的数字化形式，或者说是通证化的资产。在目前的所有的各种资产类型当中，最有可能首先通证化的实体资产是不动产。而在此方面首先实现的地区一定是美国的不动产。区块链技术为不动产的交易流通提供了技术上的可能性。在合规方面，美国市场中房地产的流通需要按照另类资产的方式进行。在技术系统支持方面，经过两年的发展，底层的技术基础设施的服务已有大改善，同时市场认知度也有了很大的改善。房地产通证化的产品提供方和市场需求方又开始努力来开展业务。总体而言，从技术发展，合规要求和市场需求这些维度来看，美国的房地产会是首先进行通证化，并且在全球范围内发展起来的数字金融产品。同世界上其它地区相比，美国市场显然正在处在发展的领先状态。[2020/9/28]
近年来，区块链的应用大行其道，并由此催生了NFT市场的无限商机，但是将NFT的数字化产品应用于绿色经济方面，却是全新的投资概念。
金色财经现场报道 全球首届万国区块链技术博览会在深圳万国城举办:2018年4月21日，全球首届万国区块链技术博览会在深圳万国城举办，第十一届全国人大外事委员会副主任、中联部副部长 马文普先生发表讲话，预祝万国区块链技术博览会圆满成功。[2018/4/21]
中国碳中和此次发行碳资产NFT通证，可以说是区块链与碳信用额市场的完美结合，每一吨碳资产都打上了独一无二的NFT数字身份认证，不可复制，持有者不必担心碳资产遗失，极具安全性，可以刺激企业在平台买卖碳资产NFT，流通量也因此而增加。
突然，研究员就有了一个新的疑问，既然碳资产已经做成NFT了，那NFT本身会产生碳排放吗？
NFT也会带来碳排放？
Engine推出全球首个区块链+汽车全生命周期数据共享平台:
近日，区块链初创企业Engine推出全球首个汽车全生命周期数据共享平台。Engine扎根于“区块链+汽车产业链”之中，为汽车产业链的区块链实体场景应用提供平台技术支撑，解决汽车行业现有的各种弊端，如违规加价、低价诱惑、隐瞒客户扣压汽车合格证贷款、渠道不透明、车贷失信、车险保等等。在此基础上，Engine将构建汽车数据实时查询系统、汽车估值系统、汽车金融服务系统、汽车跟踪系统、汽车交易撮合系统、数据反馈系统等产品全方位满足汽车行业各类主体的需求。[2018/1/29]
NFT虽然是一种基于区块链技术契约的数字化凭证，但它带来的碳排放可是不容小觑的。
质疑NFT不“绿色”的声音也是不绝于耳。
全球首个区块链产业沙盒在青岛发布:12月29日，天民（青岛）国际沙盒研究院在青岛市崂山区发布了全球首个基于区块链的产业沙盒“泰山沙盒”。该产业沙盒也是第一个具有大数据支持的区块链测试沙盒平台，集区块链、大数据、云服务、容器、自动化测试、自动化监测等技术为一体，为政府监管与行业自律提供平台服务。“泰山沙盒”可以将区块链服务器资源池化，基于资源池的区块链云环境，为存储和分析大规模区块链数据共享计算资源，在参与机构之间提供合作平台。通过细化规则，形成切实可行的产业监管体制，可防范、识别、预警、告警、处置应对区块链产业应用的风险。目前已与香港、加拿大等地区达成输出技术协议。首期沙盒中的200条“崂山链”有登记链、清算链、支付链、数字积分链。其中，登记链可用于物流、海关、食品药品等需要登记、溯源的场景；支付链可用于链上支付、实时支付等应用场景，清算链可用于交易清算、支付清算、多方实时分账等场景；数字积分链可用于发行企业积分、数字钱包等相关业务场景。[2017/12/30]
数字艺术家和工程师MemoAtken指出：“任何一个NFT都比一笔以太坊普通兑换成本高得多，因为NFT在区块链上要被多次铸造和交换。”
《纽约时报》批评：“创建一枚普通NFT会产生非常巨额的碳排放，会带来超过200公斤的碳，相当于一架普通美国汽油动力车行驶500英里产生的碳足迹，这些排放将会导致地球变暖。”
而NFT俱乐部称，仅铸造NFT的过程就会产生83公斤的碳。不幸的是，排放并不会以铸造结束，每次有人竞标NFT都会产生23公斤的碳，每次NFT销售会产生51公斤的碳，每次NFT转账会产生30公斤的碳。此外，二次NFT销售会额外产生81公斤的碳，需要1.35棵树来抵消。
法国艺术家乔尼?勒梅西埃曾求助于计算工程师对其艺术创作行为的碳排放量进行估算，并将结果发布在由他自己创建的网站上。勒梅西埃在该网站上指出：“在过去两年中，我发布了六条艺术品，事实证明，其中每10秒视频加密所消耗的电量高于整个工作室在过去两年的耗电量之和”。
通过这些数据表明，NFT的环境成本似乎有点大。
虽然，也有人对此持不同观点，NFT交易平台SuperRare曾发表了一篇题为《不，加密艺术家不会伤害地球》的文章，指出：
像以太坊这样的区块链更像是一整列的火车，而具体交易就像火车上的座位。无论是否有乘客以及有多少乘客，火车都将不停地行驶，因此增加交易并不会增加这列火车的碳排放。
关于NFT产生大量碳排放的言论或许有些危言耸听，但不可否认的是，NFT在铸造过程中还是会产生碳排放的。
如何降低NFT的碳排放
针对这种情况，有专家提出了以下应对措施。
1.建立能耗更低的共识机制
根据Ultrasoundmoney统计，NFT消耗了巨额的资源，24小时内OpenSea就燃烧了369枚ETH，罪魁祸首是以太坊网络使用的POW共识算法，其耗能巨大。
实际上，大多数NFT挖掘和兑换是在基于POW的区块链上进行的，铸造和兑换需耗费大量能量，这不是可持续的。长远来说，最终能立足的肯定是燃料费用更低和碳足迹更少的NFT。
2.对形成的共识机制进行优化
由于生态太大，以太坊如此多相节点的博弈让共识机制的切换没那么容易。其实，达成共识机制实现绿色NFT最直接有效的办法就是使用绿色新能源，代替通过燃烧化石能源而得来的高排放的电。
在绿色能源方面，欧盟超过一半以上的电力来源都是清洁能源。如果在欧元区境内均可承接NFT铸造和兑换的各环节的主要验证工作，那么通过这种方式，就能够减小碳排放。
3.将绿色投资引入加密市场
绿色资本进入区块链市场将助推NFT项目以“低碳”甚至“零碳”的方式运作。
值得一提的是，通常投资机构或债权人对创造NFT过程中各个环节的碳排放都有严格要求，例如在铸造、发行和竞拍等环节均需注明碳排放量度。
不仅如此，项目还要提供可追寻的碳排放足迹，并定期地披露碳排放量度。
也就是说，NFT项目除了需要达成财务业绩，还需要满足绿色指标，否则就需要接受投资人的资本回撤或者视为债权违约。
在碳中和越来越被重视的背景下，环保已经成为各个行业生存与发展不得不面临的重大问题，这同时也给区块链行业提供了全新的机会。
碳资产NFT在减少碳排放、实现碳中和方面率先做出了示范，至于未来发展的新方向，还有待探索。
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