作者:starzq.eth
Twitter:starzqeth
PFP之后，NFT市场的下一个新叙事是什么？
大家都在呼唤更有实用价值的NFT，以星巴克为首在打造更多基于Loyalty的用例，而Nike在打造基于Fashion的虚实结合utility
上次我在分析星巴克的时候写过，当会员数据上链后，会出现一次商业范式转移，之前各家的私域会员变成了公开数据，我的会员也是你的会员。品牌获取用户的方法从pull变成push，价值回归用户，同时品牌需要学习新的与用户对话方式
但当时更多落在理论层面，让很多读者觉得不过瘾。
这周我收听了一期名为UnderstandingOpenLoyalty的Podcast,SmartTokenLabs的CMOBrent认为会员数据上链本质上是构造了一个OpenLoyalty，分享了宝贵的思考和案例，刚好补上了之前的遗憾，对我来说也是一次学习。
Mymembercangetcoolstuffbecauseyoucantreatthemlikeyourmember?—BrentAnnells
当前NFT市场情绪指数为31，等级为“Cool”:金色财经报道，据NFTGo数据显示，当前NFT市场情绪指数为31，等级为“Cool”。近24小时NFT市场买家地址数量为12,041个，卖家地址数量为13,210个。近30天盈利地址数量为100,196个，亏损地址数量为403,765个。
注：NFT市场情绪指数是根据波动率、交易量、社交媒体和谷歌趋势计算得出。[2023/4/3 13:40:55]
TL;DR
在web2深受「离线」之苦的行业，通过Token和OpenLoyalty捕获到了更多价值。
我整理了3个案例和价值点，欢迎阅读??
Karma电动车：加速数字化，建立更小摩擦的生态联盟
BogotaDevcon：构建快闪OpenMarketplace,捕获增量价值
大众汽车：构建品牌获客新方式ClaimtoEarn
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一、Karma电动车：加速数字化，建立更小摩擦的生态联盟
我们已经习惯一切被数字化的世界，但有些行业目前还在比较「离线」的状态，汽车就是其中一个
Proof of Stake NFT已铸造13891枚，24小时NFT铸造排榜排名第一:金色财经消息，据欧科云链OKLink多链浏览器数据显示，V神新书捐赠纪念NFT Proof of Stake已有13,891枚被铸造，24小时NFT铸造排榜排名第一。同时24小时NFT铸造消耗Gas费106.87枚ETH，消耗量排名第三。[2022/9/1 13:02:01]
围绕车有丰富的第三方服务生态，包括注册、保险、维修、共享、租赁、抵押贷款、俱乐部…
第三方服务生态中，每一块的信息都是不完整且孤立的，缺少让所有生态相关方全面了解汽车信息的方式
以上两点造成
车主体验差：需要主动找第三方服务，且反复提交自己的信息
第三方服务效率低成本高：需要主动获取用户，一方面效率低成本高，另一方面常常给用户打搅而不是服务
这里面的矛盾点是，联网和自动驾驶，看似让汽车成为一个数字资产，但所有权还停留在纸质年代且割裂。
2020年，总部在南加州的豪华电动车品牌KarmaAutomotive发起一场黑客马拉松，SmartTokenLabs提供的KarmaCarToken有机会更好解决以上问题
报告：男性至少占所有 NFT 艺术品销售额的 79%:金色财经报道，根据 Bloomberg Equality 分享的 Art Tactic NFT 艺术市场报告 2021，在持续的数字收藏品热潮中，女性仅占 20 个 NFT 销售额中的 1 个。上述报告还指出，在 16% 的案例中，创作者的性别仍然未知。女性数字艺术家弱势地位的另一个方面是她们的收入低于男性。（u.today）[2021/11/28 12:36:34]
KarmaCarToken基于汽车唯一标识VIN号码创建，代表其所有权
该Token可以放在任何加密钱包中。基于TokenScriptprotocols,KarmaCarToken同时也化身为数字钥匙，可以解锁和启动汽车，以及了解车所在位置
该Token可以在以太坊上转移和出售
社交NFT平台DeFine将与波场集成，并将其社交档案系统引入波场生态:8月6日消息，社交NFT平台DeFine将与波场集成，以提高交易速度并降低交易成本，同时，DeFine将与Tron和APENFT合作，在全球市场上采购有价值的NFT。
此外，DeFine还将探索将其社交档案系统引入波场生态，DeFine社交档案系统是基于用户在数字世界中的贡献和成就为用户构建的基于NFT的社交身份。[2021/8/6 1:38:51]
基于CarToken,整个生态实现了OpenLoyalty,用户同时成为所有第三方服务的会员，所有的服务都变的更简单
出售&登记：用户直接在marketplace上listToken即可。在发现Token钱包转移后，机动车管理局可以直接读取新的Token相关信息来更新注册信息，不需要原车主去车管所注销，新车主再去登记
抵押贷款：车主通过Token借贷服务即可完成，BendDao上不但可以抵押蓝筹NFT，可以抵押车
保险：保险公司可以知道这辆车的在保状态，并且按需给车主提供优惠，而不是一味的打搅
NFT 概念板块今日平均跌幅为6.81%:金色财经行情显示，NFT 概念板块今日平均跌幅为6.81%。16个币种中7个上涨，9个下跌，其中领涨币种为：HDAO(+3.37%)、MANA(+1.59%)、LYXE(+0.73%)。领跌币种为：NASH(-60.37%)、SAND(-20.89%)、SLP(-15.34%)。[2020/11/13 14:12:29]
车主俱乐部：基于Token可以更容易验证车主身份，且tokengated也保障了社区和活动的私密性
共享：NFT共享一直没有找到很好的落地场景，共享汽车是一个很好的用例
于是我们看到，基于OpenLoyalty,更小交易摩擦的生态联盟被建立，同时让用户和服务商受益
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二、BogotaDevcon：构建快闪OpenMarketplace,捕获增量价值
另一个「离线」的行业是会议，其痛点和汽车类似：
参会人员的profile都非常精准，也有围绕其的一系列第三方服务，从线上到线下
但参会人员很难被识别，同时由于会议的非持续性，构建数字身份和平台的ROI不够高，更难形成像汽车一样的生态联盟，捕获其价值
我们来看Token和OpenLoyalty是怎么来解决这个问题的
SmartTokenLabs作为以太坊基金会的公共物品合作伙伴，为BogotaDevcon的超过6000名参会者提供了tokenticket.也就是说，可以通过这个公开的token,找到这6000名高质量的以太坊开发者。
于是有趣的事情发生了，出现了25个服务方，给这些以太坊开发者提供权益，包括
Polygon提供AfterParty的VIP席位
VC提供Deck的优先查看权
有项目方在Metaverse里提供虚拟连帽衫
设计师提供免费的个人主页设计
……
通过Token和OpenLoyalty,本身分散在各处的这些服务方、权益和以太坊开发者自然聚合为一个OpenMarketplace,之前很难被捕获的价值可以被捕获，带给整个生态增量价值
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三、大众汽车：打造品牌获客新方式ClaimtoEarn
过去品牌主要通过广告来获取用户，有成本且精准度有限，找到B类用户更难。比如大众汽车想找一些influencer,这该如何去做呢？
基于token,可以创造更简单的方式。假设你是一个Reddit用户，在汽车subreddit非常活跃并被奖励了一个相关的token。现在大众汽车可以创建一个OpenMarketplace,为持有汽车subreddittoken的用户设置一些奖励，作为交换需要留下email.
于是influencer通过Claim,分享自己的数据和email获得了奖励，大众汽车找到了目标用户，双方互相捕获了价值。同时Web2广告平台上的投放成本被节省下来。
ClaimtoEarn会成为Web3更高效的获客方式。
这个方式还可以解决体育行业的世纪难题：如何衡量赞助商的ROI?
过去赞助商在球场花巨资投放广告，但很难衡量到底带来了多少用户和收入。现在赞助商可以通过ClaimtoEarn,为持有比赛门票token的用户设置奖励或者折扣，精准获取到对其感兴趣的用户，以及计算ROI.世纪难题就这样被解决了。
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总结&展望
通过会员Token构造的OpenLoyalty
1、加速「离线」行业的数字化，建立更小摩擦的生态联盟，同时让用户和服务商受益。
希望通过token数字化和打造开放会员系统的行业，一定是在web2深受「离线」之苦。汽车、体育、会议，还有什么合适的行业吗？
2、构建快闪OpenMarketplace,捕获增量价值
会议行业由于离线+短暂的生命周期，让其中的marketplace价值难以被捕获。通过Token和OpenLoyalty,本身分散在各处的角色被聚合在OpenMarketplace里，为整个生态创造了增量价值，用户和服务方再次受益
3、品牌获客方式，从投放广告变成让目标用户ClaimtoEarn
用户因为自己的数据获得奖励，品牌方用更低成本找到了目标用户，双方互相捕获了价值。在这整个flow里，web2里被平台拿走的价值回归用户
PFP之后，NFT市场的下一个新叙事是什么？大家都在呼唤更有实用价值的NFT，希望会员Token和OpenLoyalty创造的外部正向性,可以把更多用户和价值带入Web3.
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