来源：速途网
自元宇宙概念爆火以来，多家车企抢注“元宇宙”商标，此前上汽集团更是一口气申请了整整100个元宇宙相关的商标类别。速途元宇宙研究院观察到多家车企进军元宇宙动作频频，从元宇宙发布会、虚拟轿跑、AR车展到NFT数字车型藏品等多种形式展开，但是“元宇宙”概念加深，真的能为车企提振销量吗？接下来，和速途元宇宙研究院一起来看看车企眼中的“元宇宙”。
多家车企蹭上“元宇宙”，营销意味渐浓
据速途元宇宙研究院统计，比亚迪、上汽集团、一汽集团、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、吉利汽车等多家车企均申请了元宇宙相关商标。
声音 | ZB 创新智库：宝马、DHL在亚太供应链业务中开展区块链概念验证:ZB 创新智库援引 Ledger Insights 的消息，汽车制造商宝马正在和其物流伙伴 DHL 合作，在亚太地区的供应链中开展区块链概念验证。宝马和 DHL 计划建立一个私有区块链平台，以在供应链参与者之间共享数据，提供从下订单到最终交付的实时装运追踪。据报道，宝马在区块链领域探索比较活跃，他们和福特、通用、本田、丰田等公司合作开发一个用于车辆识别的区块链，并且在欧洲成立一个区块链联盟，用于追踪车辆运输过程。[2019/12/20]
值得注意的是，除抢注商标外，不少车企开始试水元宇宙业务。去年8月，智己汽车的“原石谷”正式在“IM智己”App上线；宝马集团推出了元宇宙虚拟世界JOYTOPIA；保时捷在去年发布了虚拟轿跑；今年3月领克入驻百度希壤，打造“领克乐园”正式亮相；近期，上汽荣威旗下全新智能SUV车型“鲸”通过首个AR元宇宙形式线上预售发布……
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OVU和宝马创建试点项目追踪里程数据:据ethnews，DOVU和宝马创建了一个试点项目，以追踪里程数据，并保持租赁和车队使用加密货币的转售价值，以此激励消费者。在完成为期10周的项目后，DOVU写道:我们为宝马(BMW)生产了一个定制的钱包，并与Alphabet的视觉品牌合作。这款应用是通过我们的企业账户在内部发布的，iOS和安卓用户可以使用不同版本，而且试点还在继续运行，这样我们就可以继续测量如何让人们执行某些任务以及影响他们的行为。[2018/5/9]
为何多家车企疯狂“ALLIN”元宇宙？
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，今年2月份国内乘用车销量达125.0万辆，同比增长4.5%，环比下降39.9%；1-2月份累计销量332.8万辆，同比下降1.6%。
宝马：并未与Carvertical项目达成合作:宝马美国公司在网络社交媒体发布声明，澄清其并未与一个名为Carvertical的ICO项目合作，该项目声称其为第一家将连接车辆数据集成到车辆报告系统中的区块链公司。宝马公司解释说，该公司仅仅使用了一种可供任何第三方使用的数据工具（CarData）。[2018/3/26]
在速途元宇宙研究院看来，面对汽车市场销量遭遇增长瓶颈，为了推动汽车销量业绩，车企纷纷将“元宇宙”作为营销手段，结合新场景和新技术，讲述新的品牌故事。
但是，结合元宇宙的概念真的会让销量增加吗？
在速途元宇宙研究院的走访调研中，多位消费者表示，元宇宙的营销概念并不会影响他们的购车决策，选购依据是从汽车品牌、性能、价格、舒适性等方面考虑。
元宇宙爆火的阶段中，速途元宇宙研究院认为，车企融入元宇宙的概念，汽车NFT数字藏品、AR车展、元宇宙直播发布等方式，为元宇宙的落地场景打开了新的思路。汽车的智能化和自动化与元宇宙概念有契合之处，除PC端、移动端外，汽车也成为PLUS版的智能终端。现在看来，车企元宇宙“蹭热度”意味渐浓，但加上元宇宙的概念对于车企拓展新用户市场或将起到积极的作用。
“元宇宙”品牌建设或将抓住年轻用户的心
目前，车企对元宇宙概念的追捧主要是来自于元宇宙相关事物受到消费市场和资本的喜爱，欲加快布局新概念市场，毕竟市场的发展红利从来都是“先下手为强”。
第三方研究机构Gartner发布最新预测报告称，到2026年，有25%的人每天将至少在元宇宙中工作、购物、学习、社交或娱乐一小时。通过从数字业务转向元宇宙业务，企业将能够以前所未有的方式扩大和加强他们的业务模式，到2026年，全球30%的企业机构将拥有用于元宇宙的产品和服务。
此外，随着新能源汽车市场稳步增长，AR/VR以及元宇宙相关技术将拥有更多发展空间。工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销售量为352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；2021年我国搭载组合辅助驾驶系统的乘用车市场占比达到20%。
新能源汽车以及智能网联汽车的崛起，有助于AR/VR等元宇宙技术应用出现，辅助驾驶时的信息交互、社交娱乐，这些应用将助力“元宇宙+汽车”落地新场景。
而目前看来，元宇宙在车企中的应用大多是营销手段，但是汽车的销量并不是完全能靠营销手段来提振的。
以长安欧尚布局元宇宙直播、发布NFT数字藏品为例，可以看出其营销氛围十足，但速途元宇宙研究院认为，车企+元宇宙，如果只是在营销上下功夫，并不能算得上是真正的元宇宙应用，不过是“新瓶装旧酒”罢了。
值得一提的是，车企布局元宇宙更多的是在品牌建设上实行多元化的玩法，或许不能立刻实现销量的倍增，也能看出车企在为潜在用户市场“布局”。速途元宇宙研究院认为，虽然目前正在经历从传统车到新能源车的过渡，新能源车行业一片向好，汽车也更多向智能化靠近，要想拓展市场，发力元宇宙确实是当下不错的选择，现在的车企品牌建设的布局或将能抓住年轻消费者的心。
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