近期，大众推出了一款限量版的高尔夫车型，被称为高尔夫R333，其名称来源于333马力的最大功率输出，其起价高达7.641万欧元，折合人民币58.3万元，相比普通高尔夫贵了4倍有余，作为大众在燃油车时代为粉丝推出的最后藏品，这款新车的三大件都有哪些变化？下面我们来详细分析。
R333的三大件与普通高尔夫有何不同
终版EA888：R333版本搭载的同样是经典的EA888发动机，这台被称为evo4版本的2.0T四缸发动机有着升级的潜力，在进气和排气凸轮上配备了可变气门正时，在排气侧具有可变气门升程，让发动机完全自由呼吸，在性能达标的同时排放也达标。
BitMEX行政总裁：香港在虚拟资产方面稍微领先新加坡:金色财经报道，加密货币交易所BitMEX行政总裁Stephan Lutz在接受《香港经济日报》采访时表示，香港在虚拟资产方面稍微领先新加坡，相信约6至12个月，海外虚拟资产交易相关的企业将重临相关并带来不少业界人士，他补充称未来香港政府或需要继续为大众市民带来更多虚拟资产咨询、投资风险等相关教育，行业才能持久建立。Stephan Lutz还表示，香港证监会采取的监管方式与欧洲不同，更能细致地保护大众投资者的利益，“欧洲的监管制度相对较完善，因为无论政府与业界都非常清楚虚拟资产的运作，产品只需要合规就可以；而香港的监管制度就更聚焦在保障散户投资者的金钱。”（inews.hket）[2023/6/15 21:38:51]
清华大学国家金融研究院院长：人民币将会在虚拟货币领域做出重大突破:2020陆家嘴论坛6月18日至19日在上海召开，清华大学国家金融研究院院长朱民在论坛上表示，从传统结算贸易融资来看会有一些新的领域。人民币将会在投资、“一带一路”和虚拟货币三个新的领域做出重大的突破。（新浪财经）[2020/6/19]
这台发动机有一个特殊的设计，那就是涡轮增压器预加载系统，在一段转速区间内，涡轮的压力保持恒定，为后续的持续加速提供更多的扭矩输出，什么意思呢？其实就是在减速或者出弯时，即使你的脚从油门上放开，车辆的节气门也会打开，为涡轮提供一定的废气量，消除涡轮迟滞，增加高速超车的能力。当然这项功能仅在运动模式下开启，日常驾驶的缺点就是费油。
声音 | 小塚直志：可在虚拟货币行业建立风险信息提示联盟来规范业界:据crypto.watch 9月7日消息，日本信用情报服务公司董事小塚直志近日表示，在区块链、虚拟货币行业建立风险信息提示联盟，可作为规范业界的安全对策。[2018/9/7]
333马力的最大功率是目前量产的EA888数据之最，峰值扭矩达到420Nm，从2100转/分一直持续到5350转/分，百公里加速时间为4.6秒。高性能发动机不仅要由迅猛的动力输出，冷却系统也要跟上节奏，不然上赛道两圈就“歇菜”，R333的冷却系统采用全电子调节，加大的水箱和智能热管理可以减少发动机过热现象。
金色财经独家分析 日本在虚拟币支付领域潜力大:彭博社昨日总结了日本传统巨头进军区块链的情况，电商、社交、游戏、银行、证券巨头都已开始布局。金色财经分析，在中心化的支付领域，日本显得极为保守，日常支付中信用卡、现今支付仍为主流，社交巨头推出的linepay在日本普及度远远低于微信支付、支付宝等在中国的地位。至于虚拟货币日本的兴趣更大，已经有350万人口用虚拟货币交易，占其总人口的3%，相对虚拟货币发展历史，已经是不小的规模，加之日本国内对于虚拟货币监管的环境，人本有望在虚拟货币支付这一站扭转传统移动端支付落后的局面。[2018/4/16]
4Motion传动系统：R333搭载扭矩适应能力更高的7速DSG双离合变速箱，相比普通高尔夫，独特之处在于4Motion四驱系统，多片离合器系统将前后动力平均分配，前后轮各获得50%的动力，新设计的后差速器可以再左右后轮上分配扭矩，当你在过弯时，极限情况喜爱，100%的动力分配给弯道外侧的车轮。减少了转弯半径，彻底消除转向不足。
高刚度悬挂：R333的悬挂比普通高尔夫降低了0.8英寸，以降低重心，让车辆更稳定，前麦弗逊后多连杆悬挂的基本结构得到保留，但新的铝制副车架将前悬架的重量减轻3公斤，后悬挂的横向连杆支架也进行了修改。弹簧刚度和防倾杆的刚度增加明显，即使相比上一代高尔夫R，刚度也增加了10%，优点是侧倾更少，缺点是乘坐舒适度降低。
同时工程师增加了前轴的负外倾角(-1°20')，带来更高的转弯速度。缺点是日常行驶轮胎偏磨损更严重。
高尔夫R333的实用性
第一操控
除了悬挂和矢量扭矩控制四驱系统的加持，R还配备了可变比率转向系统和自适应阻尼器，结合转向角、加速踏板位置、横向加速度、偏航率和速度，自动设定车辆的动力输出的悬挂阻尼，每秒200次调整悬挂阻尼，让你可以更轻松驾控车辆，除了运动和比赛模式，R333还有一键漂移模式。标配的钛合金天蝎排气系统带来更清晰的声浪，R333版本的极速被电子限制在270km/h，上了德国的不限速高速，一众高性能电动车再也不是对手。
第二收藏意义
R333在全球范围内仅限量333台，每一台都有独立的徽章编号，展示其身份的特殊性，其主打的颜色为醒目的青柠黄金属漆，匹配黑色喷漆车顶和侧面带有333标志的拉花，R333成为高尔夫粉丝的梦想藏品，这也是燃油车时代大众最后的诚意作品。
第三赛道驾驶
赛道驾驶也街道驾驶截然不同，尤其在纽北这样多路肩，同时上下起伏的赛道上，悬挂不能过于“坚固”，不然车辆会上下弹跳，抓不住地面，R333有一个Special特殊模式，专门应对起伏赛道，具有更柔和的悬挂阻尼设计，确保轮胎与路面一直接触，四驱控制装置经过优化，可应对更复杂的赛道弯道。
选车侦探观点：在品牌宣布全面电气化之际，大众推出R333车型，为高尔夫的粉丝带来一份惊喜，当然这款车的价格高昂，注定只是小众玩具，你会花60万左右买一台高尔夫吗？欢迎讨论。
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