有证据显示,东风雪铁龙凡尔赛C5 X量产前极可能先学了经济学_HIFI:PHC

凡尔赛肯定学过经济学。

在微观经济学中,关于消费者需求的研究部分,对理性消费者偏好有三大假设,其中之一就是“多比少好”——“在大多数的消费问题里,商品总是越多越好”,简单解释就是消费者花同样的货币,买到的商品越多越好。

所以,买东风雪铁龙凡尔赛的消费者,一来大多数应该是比较理性的,具有较高的主见;二来说明,他们应该都是聪明人。因为,凡尔赛符合“多比少好”的经济学假设。

两年前,东风雪铁龙凡尔赛C5X正式上市。当时,除了坐上了“凡尔赛”的网络流行语东风之外,作为一辆车,凡尔赛的设计是被讨论的最为频繁的一部分。

币安将上线IDEX1-20倍U本位永续合约:5月2日消息,币安将于2023年05月03日20:00(东八区时间)上线IDEX1-20倍U本位永续合约。IDEX是将高性能订单簿与AMM相结合的混合流动性DEX。[2023/5/2 14:38:19]

如何定义这款车?看看这款车具备的能力:轿车的驾控感受,SUV的通过性以及休旅车型的空间。“轿车?休旅?轿跑SUV?似乎都是又似乎都不是”。

在各种不确定性中,一件事物,即便它十分优秀,在缺乏足够了解时往往会引来争议。如果换一个角度或者思维方式呢?凡尔赛,其实既是轿车又是SUV也是一辆休旅。它融合了三种车身形态,是一辆“三合一”的汽车。

WhaleAlert:5000枚BTC从币安转入Coinbase:金色财经消息,据WhaleAlert数据显示,5000枚BTC(约107981802美元)从币安转入Coinbase。[2022/8/19 12:36:40]

在之前的报道中,《机汽》曾经发表过这样的观点:“相比那些热衷于口头上‘颠覆’、‘创造新品类’的汽车品牌而言,凡尔赛更像是个憨憨,把别人吹的牛挨个实现了一遍”。

在汽车的机械范畴这个角度,凡尔赛可以说是背着加法口诀出生的。到了2023年的上海车展上,凡尔赛C5X2023款正式亮相。作为年度改款车型,凡尔赛C5X2023款在现款车型基础上,外观设计和内饰设计保持一致,针对不同细分车型的配置进行了相应调整,在只需要花费1元人民币的情况下,有进行了14项增配。

币安将通过巴西支付系统Pix恢复巴西本地货币存款功能:7月6日消息,加密交易所币安称很快将通过政府的支付系统Pix恢复巴西货币巴西雷亚尔(Brazilianreal,BRL)的存款。该公司于6月17日终止了与当地支付网关Capitual的合作伙伴关系后,暂停了通过Pix的存款和取款,该支付网关自2020年以来一直通过Pix运营Binance的存款和取款。

币安于6月18日宣布将更换巴西的支付合作伙伴Capitual并选择新的支付提供商,当地媒体报道称此举与巴西央行的新政策有关,6月25日币安选择与巴西支付提供商Latam Gateway合作。(CoinDesk)[2022/7/6 1:53:33]

所以,你会不会考虑给生活+点凡尔赛呢?

Peter Brandt:没有证据显示鲸鱼在操控比特币价格:据CNBC消息,业内技术分析师Peter Brandt认为,没有明确的证据支持有关鲸鱼和大型投资者操纵比特币价格或更广泛的加密货币市场的说法。 5月份比特币的表现低迷似乎是来自小型零售交易商清算多头头寸。期货市场不可能对比特币价格产生压倒性影响,这是因为存在固定数量的短期和长期合约。[2018/6/1]

“我弄不懂,是经济学错了吗?还是消费者的关注点越来越青睐大屏幕和绣花枕头全触控屏了?”在参加完凡尔赛C5X2023款沟通会上海站之后,我们的同事在选题会上道出了自己的疑惑。

凡尔赛C5X上市之初就做到了入门车型即享12项主流B级车中高配才有的配置,加上领先同级的PHC自适应液压稳定技术、3D彩色eHUD抬头显示等配置,可谓“应有尽有,人优我精”。

凡尔赛C5X2023款更是采纳客户的建议、意见与共创,将每一级别车型的增配与升级上升到一个新高度,在老款车型“入门凡尔赛”的基础上,进阶“入门更豪华”:

全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃,在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝;

享不凡版增配后超声波雷达,通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主,避免车辆受到碰撞;

势不凡增配360°全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门,360°全景泊车影像,配合超声波雷达可将实时影像呈现在12.3英寸中控屏上,告别视线盲点,有效减少划痕、碰撞等事故;带脚部感应开闭的电动尾门,具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键、脚部感应共四种解锁开闭方式;

领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统;

耀不凡增配欧洲版装饰套件,包含行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件,硬度更高、更耐磨;后排座椅一键放倒手柄,让后备厢的装载空间更具实用性和便利性;加上行李箱12V电源,4门迎宾踏板,兼顾实用便利的同时,进一步升级了凡尔赛C5X的旅行车属性。

其他方面,凡尔赛C5X接连斩获中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP“五星”安全评级、“领跑者”一级水平、五星驾乘品质之星、最佳大型汽车等荣誉。

5月9日,在由中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中,凡尔赛C5X2023款凭借自身超凡实力,获得“3A”评价。

“小朋友才做选择题,成年人全都要”。这本是一句不用上税的吹牛的话。但凡尔赛把牛皮生生变成了落地的诺言。

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金宝趣谈

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