日前，本田官方在印度市场发布了新款CITY的官图。作为改款车型，新车主要针对外观细节进行微调，配置上也有一定的升级，还带来了混动版车型可选。据外媒报道称，新车率先在印度市场推出，指导价格为114.9万印度卢比起。
从官图来看，印度市场的新款CITY只提供了三厢车型，其整体外观较先前更具动感，前脸换上全新网状栅格，前雾灯座造型也更具层次感，全车系标配LED头灯，具备自动调整远近光科技。
纽约州金融服务部任命Debra Brookes担任研究与创新部门虚拟货币副主管:5月17日消息，纽约州金融服务部（DFS）任命Debra Brookes为DFS研究与创新部门虚拟货币副主管。在八年多前加入DFS之前，Debra Brookes是一名联邦检察官。Brookes曾在DFS三个不同部门担任领导职务，每个部门都拥有执法和调查权限：金融欺诈和消费者保护部门、执法部门以及消费者保护和金融执法部门。（福布斯）[2021/5/17 22:11:57]
零知识证明系统Bulletproofs+代码获准可在门罗币协议中使用:12月30日，门罗币发推宣布，零知识证明系统Bulletproofs+的代码现已获得许可，可在Monero协议中使用，以替代现有的Bulletproofs零知识证明系统。新系统将使得门罗交易结构变得更小，钱包交易速度更快以及网络验证速度更快。此外，官方表示，该代码具有功能性并包括对基础算法的测试，若考虑将来在门罗币网络升级中进行部署，则应该由第三方进行审核。[2020/12/30 16:04:23]
比特币社区仍在讨论如何激活Taproot:金色财经报道，自Taproot于今年1月正式成为比特币改进提案以来已经过去了6个多月。尽管争议很少，但社区仍在讨论如何实施适当程序。问题的根源在于是否需要进行一个能够被所有利益相关者都可以接受的软分支。根据Reddit比特币社区的一个帖子，“激活Taproot的最大问题是之前的软分叉SegWit导致的创伤后应激障碍（PTSD）”。据悉，“新式软分叉激活”程序提出了一种混合系统，在一年内未能达成共识后，升级将被拒绝。经过另外六个月的讨论，社区可以决定开始为期两年的过程，将在到期时激活升级。此过程最长可达42个月，即三年半。尽管相对没有争议且功能有限，Taproot可能仍需花费数月（甚至数年）才能激活。[2020/7/16]
车尾变化不大，灯组内部灯腔结构采用丰富的折线进行处理，新款的扩散器也比旧款更大更抢眼，让运动气息更加浓郁，全车系标配16英寸轮毂，原厂并为其追加一款新车色。
内饰格局也未作出调整，仅追加了一款双色内饰以略添新鲜感。配备方面，新车导入了7英寸液晶屏的双环式仪表、8英寸中控触摸屏、感应式雨刷、手机无线充电装置、恒温空调、电动天窗、无匙启动、6气囊等。
HondaSensing为全车系标配，整合具备低速跟车功能的ACC、LKAS车道维持辅助、CMBS碰撞缓解煞车、RDM道路偏移抑制、前车驶离警示等。
小改款的CITY在印度市场取消了柴油发动机，只提供汽油与混动两种选项，前者搭载1.5升四缸自然吸气发动机，可产生121hp的最大输出；后者配置由1.5升自然吸气发动机、锂电池组、双马达架构而成之e：HEV系统，综效出力达126hp，可选三种驾驶模式。
作为一款主攻东南亚市场的车型，本田CITY虽然沿用了这个名称，但整体设定上已经更偏向于当地市场口味，因此无论是日规版的Grace还是国产版锋范，都已经没有后续车型，该级别市场又凌派来继承。
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