对于BBA进驻新能源领域已经不是新鲜事了，而且几年前开始，BBA都已经推出了相对应的产品，但毕竟属于“半路出家”，所以站在新能源的领域里来讲，专业性还有待加价！所以加速对新能源汽车的研发是改变这一现状的重要手段之一，而图中的这款“A6e-tron”就在这样的背景下诞生了，全新的平台，更多的高科技，包括最新的电池技术加持都让这款车的竞争力陡增！如今这款车的国产化进度已经曝光，预计在2024年全面上市，价格或在48万人民币左右！
动态 | 日本虚拟货币纳税申报将于3月15日截止:据impress.co.jp报道，日本财政部近日下发关于虚拟货币年度交易申报程序的文件，根据文件显示，2018年纳税申报程序将大大简化，申报时间为2019年2月18日到3月15日。[2019/1/22]
目前这款车的国产版名称已经确定——E6L，没错其中后面的“L”就是加长版的意思，毫无疑问，中国市场专属。新车诞生于全新的平台，所以整个设计理念与燃油版存在明显的差别，新车定位于新概念纯电轿跑，所以无论是在哪个角度上看，流畅度都能成为奥迪史上最最。正面上，装配了多边形封闭式格栅，两侧提供了造型较为狭长的LED头灯组。没有任何多余的设计，但格栅的内部配备了非常丰富的传感器！
韩国区块链公司Certon.In参与日本虚拟货币'BaaSid’项目:今日（5日）韩国区块链公司Certon.In宣布为了加强其子公司‘X-Chain’的个人认证服务将参与日本安全公司PRO主导准备的基于去中心化认证的虚拟货币项目 ‘BaaSid’。根据Certon.In公司的描述， ‘BaaSid’是将用户敏感的个人身份验证信息进行拆分，并将这些被拆分的信息在单独的节点上进行分离·分散的储存, 进行登录、付款或使用网上银行时可以进行暂时合并。该网络平台没有在线服务提供商（OSP）提供的中心化数据库，是一个即时验证（即时访问）的去中心化数据库公共网络平台。[2018/2/5]
虚拟货币或将成为石油采购的支付手段:据了解，石油代理商PVM Oil分析师Stephen Brennock在周五一份报告中指出，虚拟货币的出现为早已想舍弃石油美元的商品生产国提供一条新出路。[2017/12/9]
来到了侧面，新车也带来了更高的辨识度。取消了传统的门把手，取消了传统的后视镜，取消了腰线，但配备的宽体式的车身，整个运动元素还是能够得到延伸。而且在C柱还采用了溜背式运动轿跑设计风格！尾部上，专业灯厂的能力也再次得到了延伸，包括LOGO在内的尾灯全部更换成了点阵式的光源，没有了排气，后包围显得更加完整，满满的未来感！
其实对比外观，内饰并没有想象中的“天马行空”！还是以实用性为主，三液晶屏采用了凹凸的设计，更有层次感。至于显示效果和内容，小伙伴们无需担心，毕竟这是奥迪的专长！除此之外在中控台的两侧还设计了小屏幕，作用就是电子后视镜的显示区，与外观也正好呼应上了！功能还有待官方的进一步的曝光！
在文章的开头已经告知，这款E6L是基于全新的平台打造，未来会推出Entry、MainI和MainII三款车型供消费者选购，且提供83kW·h、100kW·h、100kW·h电池组，最大续航里程能达到600km。另外，根据奥迪的习惯上看，未来还将推出E6L-RS性能版，但具体还是要以官方消息为准。首批车型有望在2024年上市，预计价格在48万人民币左右！
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