什么情况?亿万富豪坠机身亡,一乘客起飞前取消行程!已有3位币圈大佬离奇去世!超级风暴即将来袭_加密货币:REX

全球“币圈”的离奇事件不断。

近日,俄罗斯币圈大佬、亿万富翁维亚切斯拉夫·塔兰(VyacheslavTaran)乘坐的直升机在法国和意大利边境处坠毁,塔兰不幸身亡。而在塔兰之前,已有2位币圈大佬离奇去世,分别是全球虚拟资产服务提供商AmberGroup联合创始人库兰德于当地时间11月23日在睡梦中去世,年仅30岁;美国加密货币借贷平台MakerDAO联合创始人穆谢吉安于当地时间10月28日溺水身亡,年仅29岁。

与此同时,加密货币市场也不平静。继全球第二大加密货币投资平台FTX爆雷后,虚拟货币贷款平台BlockFi也突然申请破产。受此消息影响,比特币价格一度跌至1.6万美元,最新价格相较于历史高位累计跌幅达75%。12月1日,“新兴市场教父”MarkMobius警告称,2023年比特币将继续暴跌,或将跌破1万美元。

麻省理工学院教师Robert Pozen:无论比特币发生什么,以太币都会存在很长时间:金色财经消息,麻省理工学院教师Robert Pozen称,无论比特币发生什么,以太币都会存在很长时间。(CNBC)[2022/6/23 1:27:02]

全球能源市场的一场超级风暴也正在酝酿。12月5日起,欧盟、美国对俄罗斯原油的禁令将正式生效,贸易商已经感受到了紧张氛围。船舶经纪商表示,目前正在进行的价格谈判显示,在制裁令生效后,从波罗的海至印度的油轮费用将达到1500万美元,而之前的运价为900万美元,潜在涨幅高达66.7%。

俄罗斯亿万富翁,坠机身亡

据英国《每日邮报》等多家外媒报道,近日,53岁的俄罗斯亿万富翁维亚切斯拉夫·塔兰(VyacheslavTaran)乘坐的直升机从瑞士起飞后在法国和意大利边境处坠毁,塔兰不幸身亡。

报道称,塔兰是机上唯一一名乘客,他与机上35岁的法国飞行员均遇难。目前,事故原因仍在调查中。据了解,俄罗斯驻法国大使馆已经证实了塔兰的死讯。

V神:没有什么能阻止PoS系统在无线电上运行:刚刚,有网友发推询问V神称,或许51%攻击对比特币来说是个问题,但比特币最后会恢复。如果在电磁脉冲关闭了世界互联网后,比特币靠无线电生存,但PoS该如何生存?对此,V神回应称,没有什么能阻止PoS系统在无线电上运行生存。[2020/10/26]

同时,Libertex集团也发布声明称,创始人塔兰在前往摩纳哥的途中,因搭乘的直升机坠毁而身亡。

值得一提的是,飞机失事时,当地天气良好、飞行员经验丰富、当局亦未指出直升机存在操作不当的问题。

更为神秘的是,原本有一名旅客计划搭乘这架直升机前往摩纳哥,但其在起飞前的最后一刻取消了这趟行程,目前暂不清楚该名旅客的具体信息。

报道称,塔兰是最新一位意外去世的加密货币领域企业家,也是今年以来又一位神秘离世的俄罗斯超级富豪。

据公开资料显示,塔兰出生于俄罗斯,过去几年,其一直居住在摩纳哥,且在当地金融行业享有盛誉。他于1997年在俄罗斯创立了福瑞斯外汇交易平台“ForexClub”,2018年该平台被俄罗斯中央银行取消许可证后,继续在其他100多个国家开展业务。Libertex交易平台隶属于ForexClubGroup,该平台提供广泛的金融产品,包括加密货币交易。

动态 | 印度版“谁想成为百万富翁”节目提及Libra 主持人向观众解释什么是加密货币:印度最受欢迎的真人秀节目Kaun Banega Crorepati(KBC)根据节目“谁想成为百万富翁(Who Wants to Be a Millionaire)”改编而成。节目中一名参赛者被问到一个关于Facebook的Libra加密货币的问题,节目主持人Amitabh Bachchan继续向数百万观众解释什么是加密货币。 Wazirx交易所首席执行官Nischal Shetty在节目发布后发推称,“由于这个原因,数百万印度人现在知道加密货币。”(Bitcoin.com)[2019/9/10]

有报道称,塔兰曾通过让俄罗斯公民参与货币投机活动,并向其保证能以最低投入赚取最大回报,大赚了数百万美元,令大量俄罗斯投资者血本无归。

因此,有分析认为,这可能导致有很多俄罗斯人对其不满。据报道,因塔兰旗下子公司将客户引至离岸公司,俄罗斯央行已于2018年撤销了ForexClub的执照。

声音 | 福布斯财务委员会成员:Ripple有很多产品可以提升XRP的价值 但没人知道XRP可以达到什么水平:福布斯财务委员会成员David Gokhshtein发推文称,Ripple公司将尽一切可能使XRP有价值。他们有很多很棒的产品(如:xRapid)可以提升它的价值。但是没有人知道它会达到什么水平。[2019/7/29]

近一个多月来,死亡阴影似乎笼罩在加密货币市场,在塔兰之前,已有2位币圈大佬意外离世。

近日,全球虚拟资产服务提供商AmberGroup发布公告称,公司联合创始人库兰德于当地时间11月23日在睡梦中去世,年仅30岁。

另外,据当地确认,美国加密货币借贷平台MakerDAO联合创始人穆谢吉安于当地时间10月28日在美国波多黎各Condado海滩边被发现溺水身亡,年仅29岁。MakerDAO于2017年在以太坊(Ethereum)区块链上推出,并在以太坊发行了首个去中心化稳定币DAI。

Game.com创始人徐乐:现在谁都定义不了什么是区块链游戏 :Game.com的CEO徐乐接受采访时说:“我的第一条twitter是在07年发的。进入游戏领域10年后,我发了第二条twitter,说Game.com会告诉全世界什么是区块链游戏。我说那句话的意思是:目前没有人能够定义什么是区块链游戏。目前的概念都是错误的。只有干出来,干成了标准,做成了老大,再去定义才有意义。”后又在朋友圈分享想法:“1.首先需打造基础服务,甚至比交易所还要安全的数字货币充提币的自动化系统加人工风控,冷钱包存储永不联网的保障用户的数字资产安全;2.有基础后,才有资格为数字货币玩家群体提供娱乐服务,服务端的内容只有在非常必要的情况下才有必要放在区块链上;3.一定要用区块链思维去思考和设计新玩法,进行再创造,舍弃旧世界的东西。”[2018/3/3]

崩盘的币圈

与此同时,加密货币市场也不平静。

当前,“币圈”危机仍在继续发酵。继全球第二大加密货币投资平台FTX爆雷后,虚拟货币贷款平台BlockFi也突然申请破产。受此消息影响,比特币价格应声大跌,一度跌至1.6万美元左右,随后稍有回升,最新价格为17113美元,相较于2021年11月的历史高位6.9万美元,累计跌幅高达75%。全球加密货币总市值由去年11月的3万亿美元缩水至大约9000亿美元。

作为“币圈信仰”的比特币也遭遇崩盘,这无疑重创加密货币市场信心,“新兴市场教父”甚至发出警告,2023年比特币将继续暴跌。

12月1日,MobiusCapitalPartners的联合创始人MarkMobius在接受媒体采访时称,比特币的价格一度跌破17000美元的技术支撑位,他预测2023年比特币还将暴跌40%,将跌破1万美元。

公开资料显示,MarkMobius于2018年成立了MobiusCapitalPartners,在此之前,他曾担任邓普顿新兴市场集团的执行主席,被誉为“新兴市场教父”,并在今年成功预测比特币将跌破2万美元。

Mobius在媒体采访中表示,虽然他预计比特币短期内将在17000美元附近上下波动,但随着美联储的进一步加息,利率将不断上涨,他预测到2023年,比特币可能会跌破1万美元。

其给出的理由是,美联储的持续紧缩的货币政策和不断上涨的利率,随着利率上升,购买比特币或其他加密货币的吸引力会降低,因为持有这些加密货币并不会产生利息。

另外,美联储持续大幅加息收紧货币政策,使得市场流通的美元正在减少,投资者变得更难参与加密货币的交易。

Mobius警告称,随着加密货币价格暴跌和流动性枯竭,许多加密货币公司将走向破产。

其中,Celsius是为加密货币投资者提供高利率的借贷平台,其于今年7月份申请了破产保护。另外,BlockFi因持有FTX很大的风险敞口,也于最近申请了破产。

一场超级风暴

全球能源市场的一场超级风暴正在酝酿。

12月5日起,欧盟、美国对俄罗斯原油的禁令将正式生效,贸易商已经感受到了紧张氛围。

据船舶经纪商表示,目前正在进行的价格谈判显示,在制裁令生效后,从波罗的海至印度的油轮费用将达到1500万美元,即20美元/桶。而之前的运价为900万美元,潜在涨幅高达66.7%。

运输成本飙升反映出,俄罗斯原油供应商在最后截止日前所面临的严峻挑战,届时来自希腊等欧洲国家的顶级油轮所有者,将停止为俄罗斯生产的原油提供航运和其他服务。

目前市场关注的另一个焦点是,G7和欧盟对俄油制定的价格上限。据制裁政策显示,只要俄油的交易价格低于上限,就可以不受欧盟制裁影响。据多家媒体的最新报道,欧盟执行机构欧盟委员会已经向27个成员国提议,将俄油限价定在60美元/桶。

如果欧盟和G7成员国能够达成一致,这项价格限制措施,也将在12月5日欧盟俄油最新制裁生效时一同落地。

但值得一提的是,俄罗斯方面对此态度非常强硬,其早已宣布,不会向参与对俄油实施价格上限的国家出售任何石油和天然气。

而在此之前,欧盟正在疯狂进口俄罗斯的液化天然气,据英国《金融时报》报道,2022年前10个月,俄罗斯对欧洲国家的液化天然气供应量达到创纪录的178亿立方米,同比增长42%;耗资高达125亿欧元(约合人民币925亿元),是去年同期的五倍,亦创出历史最高纪录。

随着禁运生效时点临近,部分俄罗斯原油的买卖双方,将目光投向了“黑暗船队”。

“黑暗船队”是指,由未透露身份的船东持有的油轮,尽管面临制裁威胁,船东仍愿意继续运输俄油。而“黑暗船队”大多由较老的船只组成,其中许多有着与伊朗等受西方制裁国家打交道的记录。

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金宝趣谈

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