smart的产品在国内一直有点不温不火，但其品牌知名度并不低。作为1994年由Swatch手表和梅赛德斯-奔驰两家公司共同打造的合资品牌，smart名字中的S代表了Swatch，M代表了梅赛德斯-奔驰，而art则意味着它是艺术的产物。
标志性的双门两座车身、搭配长度不到3米的小巧体型，造就了经典的smartfortwo和大多数人对smart这个品牌的第一印象。不过，作为一台为了应对欧洲狭窄街巷而设计的个人通勤小车，smartfortwo相对较高的售价，让它更像是一件享乐性质浓厚的玩具，而不是多数人能够接受的实用产品。
调查：大多数人根本不知道Web3是什么:金色财经报道，在民意调查公司YouGov与以太坊软件公司Consensys最近进行的一项调查中，全球各地的人们被问及他们对新兴技术的认识、他们对互联网经济状况的看法。调查发现，即使听说过，也没有多少人知道Web3是什么。在4月26日至5月18日期间对15个国家的15,000多人进行了调查。他们被问到了32个问题，与Web3、加密货币以及他们对当前互联网生态系统的看法有关。调查显示，全球24%的受访者表示至少了解Web3，但只有8%的人表示非常熟悉，16%的人表示有些熟悉。相比之下，37%的人表示他们根本不知道Web3。[2023/6/28 22:04:25]
不过，这一切在2020年发生改变，彼时吉利和奔驰共同注资54亿元人民币，以50:50的合资方式，组建智马达汽车有限公司，共同运营smart品牌。随着这一转型，smart在2021年慕尼黑车展带来了精灵Billions项目组1成为smart品牌历史上尺寸最大、重量最重的产品，而变大、变重的它，是否还有之前那份灵巧的味道呢？在完整地体验过smart精灵Billions项目组1整体设计圆润可爱，符合当下年轻消费群体的审美。梅赛德斯-奔驰全球设计团队为其量身打造了一套“感性·灵锐”设计哲学，强调“Lessismore”的简约哲学，这种简洁、可爱又极具标志性的设计语言，与近年来让人审美疲劳的夸张风格截然不同，辨识度极高又颇具传承性。也无怪乎smart精灵Billions项目组1的长宽高分别为4270/1822/1636mm，而轴距达到了2750mm，虽然整体上依旧是小型SUV的规格，但实际尺寸已经接近了紧凑型SUV的水平。
亿万富翁Peter Thiel：我可能知道中本聪在哪:金色财经报道，PayPal联合创始人、亿万富翁风险投资家PeterThiel周三披露，他可能知道去哪里寻找比特币的神秘创始人中本聪，甚至可能在多年前遇到过中本聪本人，只是当时并没有意识到。PeterThiel的这一猜测源于二十一年前他与E-Gold的创始人们的会面，E-Gold是一种创立于1996年的私人数字货币，在2007年4月被美国司法部起诉后，现已被取缔。Thiel说，2000年2月，他在加勒比海安圭拉岛的海滩上遇到了他们。当时，他们讨论了如何让PayPal与E-Gold实现互操作，以“摧毁所有央行”。蒂尔是PayPal的联合创始人。他表示：“我对中本聪身份的推测是，中本聪当时就在安圭拉的海滩上。”事实上，他认为中本聪可能是当时在海滩上的大约200人之一。他还称，中本聪可能从E-Gold的错误中吸取了教训，因为他在名为《比特币：点对点电子现金系统》的论文列出了比特币的使用案例。中本聪可能是一个人，也可能是一群人。他在2008年万圣节前后发表了最后一篇论文《比特币：点对点电子现金系统》，概述了加密安全、去中心化的点对点数字支付系统的原理。在那之后，就再也没有了中本聪的消息。Thiel说：“比特币是E-Gold的答案，中本聪认识到，你必须匿名，你必须没有公司。即使是一家公司，哪怕是一种公司形式，也与政府联系太紧密了。”但这位亿万富翁澄清道，他并没有花太多精力去查明比特币创始人的真实身份，这与加密货币领域的一些人所做的相反。（新浪美股）[2021/10/22 20:48:52]
韩国五大加密交易所将制定代币退市共同标准:1月12日消息，韩国五大加密交易所（Upbit、Bithumb、Coinone、Korbit 和 Gopax）将制定代币退市共同标准，目前正在协商中，此外韩国数字资产交易平台联合协商机构（DAXA）已经制定并应用了交易所支援审查指南和共同的危机应对体系，涵盖固有风险、技术风险、业务风险和其他风险。[2023/1/12 11:07:47]
车身颜色也是smart精灵Billions项目组1提供了多达11种个性车身颜色可选，其中的时光绿、赛博银、粒子白、波普粉，都是很多小哥哥小姐姐相当中意的颜色，与精灵Billions项目组1也没忘记彰显自己的身份，除了车头、车尾的“smart”标识，连门把手上都有smart标识，而C柱上更是有个很显眼的smart的logo徽标，如果你愿意，甚至还能给这个logo徽标加上发光功能，当然，需要花上900块来选装。至于B柱上的“STYLEEDBYMercedes-Benz”，则宣告了它与奔驰那千丝万缕的联系。
数据：12月加密行业投融资交易数量和金额均创近两年新低:金色财经报道，12月加密行业投融资交易数量和金额均创近两年新低，加密初创公司在 2022 年 12 月筹集了 6.6 亿美元的风险投资资金，比 11 月（2022 年）下降了 21.5%，比 2021 年 12 月（37.6 亿美元）下降了 82.5%，其中基础设施加密货币公司在 2022 年 12 月获得融资份额占比最大，约为 22%，CeFi、DeFi、NFT/GameFi板块占比分别为8%、18%、16%左右。在数量方面，12 月加密货币获得投资的项目数量为 50 个，比 2022 年 11 月（65 个项目）下降 23%，比 2021 年 12 月（154 个项目）下降 68%。（cryptoslate）[2023/1/4 9:50:59]
如果说smart精灵Billions项目组1的中控大屏内置了“smart宇宙”智能人机交互系统，除了常规功能外，乘客还可以通过语音召唤屏幕中的精灵助手下达具体指令。另外还支持手机App远程控制以及更丰富的数字化生态服务功能。如果非要给这套车机系统挑挑刺，或许也只有相对花哨的UI设计，容易一开始给人缺乏逻辑的感觉，不过在学习适应了以后，并不会有任何不适感。
至于舒适性配置，相比以前的smart车型，精灵Billions项目组1采用了后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩343N·m，0-100km/h加速时间为6.7s。这样的动力看似一般，但驱动这台重量在1.8吨左右的小型电动SUV已经足够。而其搭载的66kWh三元锂电池组，则能够提供535km和560km的CLTC工况续航里程，同时能够在不到30分钟内，实现从10%电量充至80%的快充。
虽然体型比起以前的smart车型增长不小，但smart精灵Billions项目组1都不会给人以特别突兀的加减速感，整体加减速感觉会更加贴近燃油车。即使把能量回收力度调至“弱”、“标准”、“强”三档中最强的一档，仍然不会有类似“单踏板模式”那种特别强烈的拖拽感，这点对于刚刚接触燃油车的新手来说，相对较好上手。
不过，或许是为了让smart精灵Billions项目组1的转向并不算特别精准，而方向盘圈数又明显偏多，显然普通版的smart精灵Billions项目组1或许再合适不过。作为品牌电气化新生后的第一台车型，smart精灵Billions项目组1或许是个不错的选择。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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