日产汽车美国总部于9月29日，正式发售了旗下皮卡车型NissanFrontier的2023年款，在美定价2万9190美元起售。
新增全新配色
NissanFrontier属于典型的中型皮卡，自2021年9月正式在美发售以来，活用了日产在当地市场60年以上的皮卡贩售经验，对客户群与产品定位工作做的不可谓不精准。
印度在2023财年已征收超过1920万美元的加密税:3月30日消息，印度在执行对加密货币转移收入征收 30% 的统一税率新规定后，已获得了超过 1920 万美元的税收。根据联合财政部的数据，截至 2023 年 3 月 20 日财政年度，政府从虚拟数字资产转移支付的款项直接税收达 ?15.79 亿卢比，约合 1920 万美元。
印度最高立法机关印度国会的下议院于 2022年3月25日 通过加密货币征税法案，主要面向加密货币交易所。法案规定自2022年4月1日起 , ?印度境内或为印度投资者提供加密货币交易的交易所需缴纳30%资本利得税。在 2022-2023 年联盟预算期间，财政部长 Nirmala Sitharman 提议对加密货币交易征收 1% 税收，即印度民众等购买或交易加密货币每笔都需要缴纳 1% 税，于 2022 年 7 月开始实施。[2023/3/30 13:35:41]
在美发售的皮卡车型，不论是在力量感与性能，还是在实用性和操控稳定性上，日产都使用了自己最新的技术，很受北美消费者的认可。
以太坊基金会发文总结2022年各团队的研究与发展:12月29日消息，以太坊基金会发文总结2022年各团队的研究与发展，其中提到共识研发团队今年将以太坊主网共识机制切换为权益证明 (PoS) ，此外一直在解决MEV领域的紧急问题，明年将致力于提款功能、继续完善EIP-4844共识层规范以及其他合并后研究主题。密码学团队为由NIST（美国国家标准与技术研究院）标准化的后量子签名方案做出了贡献，未来，可能会通过更好的聚合技术或不同的硬度假设来提高可扩展性。此外，还包含Fe-lang、Formal Verification、Geth、Javascript 团队、Ipsilon、Portal、隐私和扩展探索、Protocol Support等团队的更新。[2022/12/29 22:15:06]
截至2020年Q3全球区块链钱包用户数量达5400万 较四年前增加逾5倍:据Statista数据显示，截至2020年第三季度，全球区块链钱包用户数量达5400万，较四年前的895万增加了五倍以上，较年初增加了964万用户。[2020/10/8]
而此次新款NissanFrontier的上市，除了标准色，还新增了暗夜黑外观套件，像17英寸的黑色轮毂、黑色后视镜、黑色保险杠、黑色前格栅无一不在尽力的渲染自己的刚猛。
分析 | 比特币将在2020年缓慢走高，有助于推动“山寨币季”的到来:比特币在7000美元以下区域的盘整期目前没有任何短期内停止的迹象，因为多头和空头都曾试图在某个方向激发势头，但都没有成功，多头守住了7000美元的支撑位，而空头守住了7700美元的阻力位。最近大多数主要的山寨币已经密切反映了比特币的价格走势，在BTC波动性和交易量降低的时候这是非常普遍的现象。值得注意的是，绝大多数像这样的盘整阶段之后，都会出现引发短期趋势的重大波动。加密货币分析师CryptoGainz在最近的一条推文中解释说，他认为比特币在2020年将会出现一些可观的上行势头，然后缓慢走高。这种缓慢的上升可能有助于催化“山寨币季”的到来，届时主要山寨币对BTC交易对将获得显著收益。（EWN）[2019/12/29]
即便是在内饰上也进行了黑色加工，不论是方向盘、座椅、还是饰板黑色的主题运用的十分明显，再加上稍许橙色饰条，的确拿捏了性能皮卡一贯的设计腔调。
不光是外观与内饰，在配置上NissanFrontier也有自己的优势，功能性上诸如方向盘加热、座椅加热、大灯清洗、货架照明灯等功能都有配备，并且在PRO-X和PRO-4X车型上还搭载了无线“AppleCarplay”功能。
搭载3.8升V6发动机
NissanFrontier所搭载的3.8升V6发动机最大输出310ps，与之匹配的则是9速AT变速箱，并且像后桥差速器和电动液压器都安排齐了，只为追求全面的用车表现和更快速的换挡响应。
最为值得一提的还是新车的悬架，为了追求乘坐舒适性和可操作性性，车辆液压辅助器可以将驾驶时的震动降低80%，并通过特制的聚氨酯橡胶来控制阻尼，大幅提升车辆稳定性的同时还能提升牵引力。
另外，四驱车型还配备有2WD/4HI/4LO/4WD共计4中驾驶模式，通过限滑控制等功能，保障了车辆即便在冬天的湿滑路面也能保持一定的牵引能力，即便是使用2WD模式，也有与之相关的牵引力辅助系统。
7.0英寸中控屏集中多种功能
NissanFrontier的内饰在追求现代感的同时，中控7.0英寸的辅助显示器也集成了车辆大部分的控制功能，这样的设计相对更为简单直观，符合皮卡车主的用车需求。
并且新车还使用了大量的隔音材料和隔音玻璃，可以有效的降低进入车内的噪音，有效的减少噪音对驾驶员带来的疲劳感，匹配上日产官方所宣传的“0重力座椅”，让这台皮卡可以舒适的享受长途兜风。
当然，既然是皮卡，那么越野性能肯定也要兼顾的，此次在美发售的NissanFrontier还加装了“日产智能巡航监视器”，在越野模式下，只要将车辆调到4LO模式进行低速行驶，即可通过设置在车外的4个摄像头来以“上帝视角”俯瞰车辆周围的影响，保证越野道路的行车安全。
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