电动e周汇，汇聚本周电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！
6月6日·周一
领克发布智能电混技术全新设计语言概念车TheNextDay亮相
6月6日，在领克汽车春夏发布会上，官方公布了领克智能电混LynkE-Motive技术，并首次亮相旗下全新四门GT新能源概念车型“TheNextDay”。这两大内容是此次发布会的重点。
领克新能源概念车：TheNextDay
外观设计：渐变车身、曙光雕刻峰线；钻石切割工艺的一体式车顶玻璃；可延展科技带、主动式尾翼；未来感智能座舱、一体化折叠控制器。内饰设计：数字旗语交互屏、全景3DHOLO-HUD；丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯。作为一款新能源动力驱动的四门GT车型，同时也会搭载领克最新智能电混LynkE-Motive技术。
领克智能电混LynkE-Motive技术
这套混动系统包含3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，共推出HEV、PHEV两种动力模式。预计将率先推出WLTC工况纯电续航180公里的四驱车型，其中EM-P四驱性能版零百加速4.X。其基于全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。此项技术的发布，代表着领克正式踏上电气化道路。
6月7日·周二
李想发布理想L9关键信息，称其是500万以内最好的家用旗舰SUV
理想汽车创始人李想在社交平台上更新了理想L9的重要信息，经过了长时间的新车预热，近期终于有了明确的交付计划，让用户们吃下了一颗定心丸。
关键信息：
●理想L9的正式发布时间是6月21日
●7月全国所有店面都可以试驾
●8月正式交付给用户
●9月交付量可以过万
理想在上个月交付11496台，同比增长165%，环比增长175%，在造车新势力中交付量第一，输出主要靠理想ONE单一车型。
官方表态，理想L9在常州生产基地的量产准备全部就绪，例如：增程器是理想新晨负责研发和生产，自己就可以直接控制研发和供应的每一个环节；电芯是在常州溧阳和宁德时代合资的生产线负责生产；电机和五合一动力总成是在常州的合资公司负责研发生产。总归，所有的核心部件供应商都在理想汽车的生产基地附近，在江苏形成了非常好的供应链生态。
此外，李想表示L9是500万以内最好的家用旗舰SUV，这一观点表态后，引起了大量用户的发声，立场不一。理想L9的价格、配置、尺寸等各方面都不算拉胯，但是至于500万以内最好的家用旗舰SUV，你们怎么看呢？
6月8日·周三
比亚迪表示为特斯拉提供电池，特斯拉：没听到这消息
近日，比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波先生在接受国内媒体采访时表示比亚迪将为特斯拉供应电池产品。比亚迪和特斯拉都是全球的顶流车企，强强联手，合作消息一下子在车圈火热起来。
廉玉波在采访中表示：“特斯拉是一个很成功的企业，比亚迪很尊重特斯拉，也佩服特斯拉，我们现在跟ElonMusk也是好朋友，马上也准备给他供电池，大家也是一个朋友关系。”
但是此消息被曝出没多久，特斯拉方面表示暂时没有此消息。这让众人一下子懵圈了，比亚迪副总裁在采访中说的话难道不实？猜测可能是还没有明确合作，双方有意向而已，毕竟消息也不会空穴来风。
6月9日·周四
集度首款概念车发布，命名为ROBO-01
2022年6月8日，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY，正式发布其首款汽车机器人概念车ROBO-01。
虽然是概念车，但是集度官方表示这辆概念车会与量产车有90%的相似。主要亮点有：主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏、0重力座椅、AI像素灯、双顶级算力芯片。
ROBO-01是车也是机器人，集度CEO夏一平表示：“智能汽车3.0时代就是汽车机器人的时代。”3.0时代的汽车行业将实现从能源变革向产品属性变革跃迁，其终极目标是汽车驾驶无人化。
6月10日·周五
蔚来Q1财报要点回顾，NT3.0平台官宣，自研高精地图，欧洲计划布局
6月9日，蔚来发布了Q1财报，因为筹备香港和新加坡的二次上市，此次财报的发布时间较以往有所推迟，但是一季度财报及随后电话会议中所透露的信息量很足。
一季度数据：
-蔚来共计交付25,768辆，同比增长28.5%，环比增长2.9%。
-其中ES84341辆、ES613620辆、EC67644辆、ET7163辆。
-总营收，人民币99.106亿元。汽车销售额为94.44亿元，同比增长24.8%。
-毛利率为14.6%，整车销售毛利率：18.1%。
-现金及现金等价物、受限制现金、短期投资为人民币533亿元。
信息一：交付量
今年年初几个月因为疫情原因，导致产能和交付量萎靡。但是从6月份开始，供应链和整车生产已经基本恢复正常，包括上海在内的多个重要市场的交付工作也已经步入正轨，预计6月交付量将重新过万。
信息二：自研高精地图及NT3.0平台
在财报会上，李斌提到了三季度将推出NOP+，其搭载的高精地图将是蔚来与合作伙伴共同研发，猜测大概率是与腾讯合作。此前李斌曾提到，会在今年4季度在部分区域开放NAD，目前看落地的可能性很大。此外，新的大众品牌将定位在20-30万区间，NT3平台，同样支持换电和超高压充电技术，会使用蔚来自己的电池，但换电结构上会有别于Nio品牌。
信息三：海外进展
在全球市场方面，在进一步完善挪威市场布局及提高用户满意度的同时，相关团队正在加速推进产品和服务体系在德国、荷兰、瑞典、丹麦的落地准备工作。并且蔚来计划在匈牙利投建换电站/充电桩生产工厂，以配合其在欧洲市场的业务。
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