宝马旗舰级王牌座驾，2023款X7大型SUV终于揭开面纱了，带着大胆的新面孔和全新内饰展现在我们面前。虽然这是一次中期改款，但是改变之大堪比换代车型。亮点包括分体式头灯设计、曲面双联屏设计、iDrive8车机系统，动力也获得了提升。
4月13日，宝马发布了新款X7官图，全尺寸X7自2019年上市以来，现在是时候对其进行中期更新了，以使其与梅赛德斯-奔驰GLS级等竞争对手保持竞争力。几周前，我们已经看到了X7采用分体式前照灯的新外观，当时它在网上泄露，只有一张模糊的照片，看得不是很清楚，现在它终于向我们展示了全貌。宝马的设计师们对X7进行了调整，使其前端更有运动感，后部稍作升级，基础车型增加了动力，车内采用了最新和最先进的技术。
大胆的新造型
首先从前面开始看，宝马表示，前端的新造型为其豪华车型引入了一种新的设计语言。将其传统的前照灯装置一分为二，分体式大灯由高位LED日间行车灯组成，而下部LED单元则近光灯和远光灯组成。这样的双照明装置将成为全尺寸SUV的最大亮点，最终将在全新i7纯电、新一代7系轿车以及XM混合动力SUV中配备，使其成为宝马新车型的主旋律。
彭博：加密市场的暴跌导致了劳力士、百达斐丽等奢华腕表市场的崩溃:8月31日消息，彭博社发文表示，随着加密货币市场的崩溃，二手奢华腕表市场上的供应量出现了明显增大，压低了百达翡丽、劳力士等以往相对稀有奢侈腕表的价格。据在线手表交易平台Chrono24发布的一份声明表示：目前百达翡丽5711A、劳力士Daytona等稀有奢华腕表在二手市场上的供应量比以往大得多，近期加密市场的低迷直接影响了此类高端奢侈腕表的定价。
据该网站数据显示，零售价35,000美元的百达翡丽5711A曾于一季度飙升至240,000美元，目前已回落至190,000美元。[2022/8/31 12:59:42]
在X7上，可以看到LED日间行车灯位于引擎盖下方，兼作转向信号指示灯，而真正的大灯偷偷地位于保险杠下方的黑色护罩中，因此在未打开时不会太明显。宝马表示，这种外观的目的是强调X7的直立姿态。
纳指暴跌近4%，元宇宙跌超26%:2月4日消息，周四美股三大股指全线下挫，纳指重挫3.7%，Meta狂泻26.39%。截至收盘，道指跌518.73点，跌幅1.46%，报35110.60点；标普500指数跌112.03点，跌幅2.44%，报4477.39点；纳指跌538.73点，跌幅3.74%，报13878.82点。（鞭牛士）[2022/2/4 9:30:52]
除此之外，xDrive40i车型的下饰板采用了全新的闪亮银色饰条，从保险杠底部突出，而更新后的双肾格栅采用镀铬饰条环绕，中间为深色板条装饰。
格栅内的CascadeLighting元素，源自劳斯莱斯的设计，如上图所示。
天桥资本创始人评论近期市场暴跌：保持冷静，坚持长期投资:金色财经报道，SkyBridge Capital 的创始人安东尼·斯卡拉穆奇 (Anthony Scaramucci) 建议投资者冷静对待最近加密货币市场暴跌的担忧。他认为比特币以及其他数字资产是长期的正确投资工具，人们不应该因为目前的价格下跌而放弃它们。
在最近接受CNBC 采访时，这位 58 岁的美国人表示，这种价格波动应该被视为长期投资者策略的一部分，“每个人都是长期投资者，直到你有短期损失，然后你开始吓坏了。”
与许多认为价格暴跌标志着“加密货币冬天”开始的分析师不同，斯卡拉穆奇重申了他对该行业的乐观看法。他甚至建议投资者应该“吃点镇静药”，不要卖掉自己的头寸：“保持冷静，做多比特币，Algorand 和 Ethereum 等其他加密货币，我认为你会在这些投资中长期得到很好的回报。”（cryptopotato）[2022/1/27 9:17:23]
相比之下，更具运动感的X7M60i放弃了镀铬装饰，取而代之的是亮黑色涂装。双肾格栅和下部通风口采用黑色装饰，而前照灯装置采用了熏黑处理，使它们看起来更具侵略性。正如预期的那样，M标志位于格栅的左侧。
Science Investing：6月左右比特币或出现暴跌:分析机构Science Investing预计，比特币价格可能会在6月份左右出现大跌，这次下跌将抹去过去比特币价格上涨积累下的大部分收益。Science Investing分析称，艾略特波浪理论显示从短期来看，比特币自2017年12月17日高点开启的下跌趋势为三浪修正，修正已经完成，未来价格可能会出现新高。但是，中长期情况却不容乐观，技术指标显示从2018年1月开始，未来价格下跌的可能性越来越大，未来比特币价格或跌至4000美元下方。若比特币价格超过11750美元则看跌的观点失效，后市上涨可能性增大。[2018/2/28]
再来看看尾部，变化更加微妙。尾灯现在采用三维立体造型，宝马表示它们的发光强度更大，其它变化不明显，保险杠下的双边双排气管为四边形结构，而AlpinaXB7将配备其惯用的四个椭圆形排气管。
除了设计上的变化，BMW还推出了14种新颜色，包括闪亮的铜灰金属色和M滨海湾蓝金属色，这是M60i保留的一个选装颜色。选装MSport套件，将配备M车型专属的前后保险杠和侧裙、21英寸M轻合金双色轮毂、梯形尾管饰件等。
对于高性能M60i车型，X7配备M车门后视镜、大进气口、带有M标志的格栅、四排气管和22英寸轮辋。BMW还将首次提供23英寸轮毂。MSportProfessional套件还包括额外的Shadowline装饰、黑色或蓝色制动卡钳。
全新内饰
宝马X7中期改款另一个重大变化是其内饰设计，优雅的科技座舱取代了老款车型的传统仪表盘和单独的触摸显示屏，这款改款SUV配备了一个曲面双连屏，由12.3英寸的数字仪表组和14.9英寸的触摸屏组成，运行宝马最新的iDrive8系统，拥有更流畅的界面、更流畅的主屏幕和更多的功能。曲面双连屏朝向驾驶员侧倾斜，但乘客仍然可以看到和操作。
触摸屏下方是一个新的中控台控制面板，可控制启动/停止按钮、电动驻车制动器等。宝马也重新设计了通风口。另一个重大变化是ZF八速自动变速箱没有采用传统的鸡腿换档器，而是位于iDrive旋钮控制器旁边的更小的水晶拨动开关。幸运的是，宝马保留了iDrive实体控制器、语音控制、手势控制和触摸屏，因此驾驶员仍然可以很好地与系统进行交互。
对于xDrive40i车型，采用了一种名为Sensafin的新型纯素内饰，具有真皮般的特性和三维缝合。多轮廓前排舒适座椅现在是X7的标准配置，为驾驶员和前排乘客提供了标准的加热功能。以前，这两个都是选装的配置。
M60i车型则采用美利奴皮革内饰，配有专属的M氛围灯和Alcantara车顶内衬，另一项新的可选功能是BMWDigitalKeyPlus，它使客户可以用他们的AppleiPhone锁定/解锁X7。
入门级车型动力提升
2023款宝马X7仍然提供两种发动机排量：3.0升直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机。但现在，两款发动机都配备了48伏轻度混合动力辅助系统。xDrive40i车型搭载该品牌经典的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，现在输出功率提升至380马力和383磅-英尺的扭矩，分别增加40马力和52磅-英尺。当48V轻度混合动力技术介入时，可暂时将扭矩提升至398磅英尺。搭配八速自动变速箱，xDrive40i只需5.6秒即可从0加速到60mph。
至于M60i车型，配备4.4升双涡轮增压V8发动机和48V轻度混合动力技术，最大输出功率为523hp(530PS)和553lb-ft(750Nm)的扭矩，从0加速至60英里/小时只需要4.5秒。AlpinaXB7则配备经过调整的4.4TV8发动机，输出功率从621马力攀升至639马力。从0加速至60英里/小时只需要4.0秒。最高时速可达180英里/小时。
2023款宝马X7还配备了整体式主动转向系统和主动侧倾稳定系统，提升了车辆在低速时的敏捷性，并使这款大型SUV的操控更加轻松。通过后轮转向，转弯半径也减小了。
售价方面
目前国内宝马X7以进口的形式销售，售价从100.00-169.80万元，而2023款宝马X7xDrive40i在美国起价为78,845美元，与当前的基本型号相比增加了2,950美元。M60i的价格为104,095美元，约合人民币66万，但2023AlpinaXB7的价格尚未公布。新车将于第三季度在美国上市。
宝马新款X7：新外观、新内饰、配置提升、动力提升，2023款宝马X7能与奔驰GLS媲美吗？
注：配图来自网络，权利归原作者所有
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