荣威、吉利、长安搞NFT拍卖了,这到底是一笔什么买卖?_元宇宙:solana币的最新价格

Billions项目组

2022年在热词应当会有以下两个,分别为:

Mate

区块链

Mate是脸书的新名字,是个在海外知名度很高的社交软件,它的创始人叫作扎克伯格;相信不怎么关心这一领域的网友都有可能听过这俩名字,但是脸书换名了,mate就是元宇宙,元宇宙又是个啥?其实就是基于AR&VR的虚拟线上世界,说白了就像是网络游戏或者科幻电影里的场景,是独立于现实世界里的一个“乌托邦”。

Digital Asset Capital因Silvergate影响向瑞士银行寻求帮助:金色财经报道,Digital Asset Capital正在寻求瑞士银行的帮助,以填补因使用Silvergate系统所造成的缺口。Digital Asset Capital Management使用Silvergate的全天候实时网络将资金转入和转出Coinbase Global的平台。但Coinbase、Crypto.com 和 Gemini 等交易所将不再通过 Silvergate 接受或发起付款。[2023/3/3 12:40:53]

NFT和元宇宙有说不清道不明的关系,近期有很多演艺人员、艺术领域的从业者或者企业都在搞NFT,甚至于车企都在搞;比如荣威在数字艺术藏品推出了《荣威元宇宙》这个处女作,拍卖价格达到100万元。不过这并不算什么,此前一个叫作《Everydays-TheFirst5000Days》NFT作品以6900万美元成交······这到底是什么东西呢?

USDC Treasury将133,511,563枚USDC转入Coinbase:金色财经报道,据Whale Alert数据显示,USDC Treasury铸造133,511,563枚USDC(价值约133,551,616美元)。随后将铸造的USDC全部转入了Coinbase。[2022/12/27 22:09:16]

简而言之,NFT是一种记账方式,或者理解为防伪方式;比如上述拍出天价的5000Days,这幅作品可以在网络上由任何人复制、保留甚至传播,可是谁也不能说这幅作品属于自己或者是真的,它的所有人只有可能是其作者Beeple,NFT技术就是证明作品属于Beeple的方式。

游戏区块链项目Oasys将在11月22日前分三阶段启动主网:10月25日消息,由日本游戏企业万代南梦宫娱乐与世嘉联合推出的专注于游戏的区块链项目Oasys将从今天开始直到11月22日,分三个阶段全面启动其主网。(techinasia.com)[2022/10/25 16:37:59]

NFT具有不可替代性,是基于区块链技术的分布式记账衍生而来,其功能似乎更适合虚拟货币或虚拟资产;有了NFT就能够让虚拟资产具备唯一性,是真正的加密数字资产,其他人可以看或者转,却永远不能取代成为新的主人,当然前提是NFT已经生成该作品。在生成后也能够交易,使用的是比特币或以太坊之类的虚拟货币,可以通过交易所转换为美元或人民币。

达鸿飞:Filecoin为下一代互联网提供了必要的基础设施:金色财经现场报道,8月23日,在成都举办的“全球区块链算力大会暨新基建矿业峰会”上,分布式科技CEO达鸿飞做了主题为《Reimagine Distributed Storage》的演讲。达鸿飞表示,建设下一代的互联网,需要底层的基础设施,IPFS+Filecoin提供了必要的基础设施,其价值体现在免许可免信任的存储网络服务,连接闲置存储资源建立低成本的全球存储市场,内容寻址降低存储冗余。但IPFS+Filecoin也存在缺陷,比如仅支持冷数据的存储,缺少容灾机制等。[2020/8/23]

那么NFT对于车企而言又有是价值呢?

客观来说目前还看不出有什么价值可言,NFT无非是个数字资产的“防伪证书”,汽车是实打实的、线下世界的交通载具,和车企的数字资产有个毛关系?!······就是没有关系嘛。

比如荣威发布的《荣威元宇宙》的作品,你认为它有什么价值它就有,反之你认为它一文不值也就一文不值了;至于荣威以该NFT定出的“元定制荣威龙猫”涂装的汽车,它也只是涂装用了数字艺术作品的素材,这个素材在元宇宙世界里应当是谁都可以用,但只有这一台车可以说它才是真正的首个荣威龙猫元定制的车,你在意吗?毫无疑问这就是荣威借助NFT和元宇宙的热度去炒作它的新车罢了。

虚拟和现实世界的结合还需要很长的时间,短期内元宇宙都更像游戏,是在区块链加密货币技术的热潮下催生出的概念;虚拟货币倒是有独到之处,通过哈希函数等概念与技术可以做到去中心化,可是元宇宙想要实现就很难了。

其他车企还有长安欧尚热衷于元宇宙,吉利汽车也有NFT作品,只有NFT不过是一种“技术”,给哪些东西做“防伪”才是根本;也就是说“NFT的物品本身要有价值”才有讨论的价值,适合记录的内容目前不过是文字、图片、音频等,和现实世界里的汽车或其他消费品的关系不大,作为普通人没有必要对NFT深入研究。

车企应当做的是技术研发,要搞出先进的三电系统才能有未来,依靠搞这些噱头是没有意义的。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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金宝趣谈

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