在漫长的等待之后，汽车制造商在通用汽车今天早些时候宣布。GMC悍马电动车终于向其客户进行了首次交付。
GMC在一份新闻稿中写道：“第一批2022版GMC悍马电动皮卡已在‘ZERO’工厂生产，现在将开始客户交付。”“作为通用汽车对全电动未来愿景的一部分，革命性的GMC超级皮卡代表了众多基于Ultium平台的消费汽车中的第一辆。”
Enigma更名为SCRT Labs:金色财经报道，Enigma首席执行官Guy Zyskind宣布，区块链项目开发团队Enigma更名为SCRT Labs。SCRT Labs为隐私公链项目Secret Network背后的推动力和创始核心开发团队。[2021/11/2 21:16:54]
售价110,295美元的悍马电动皮卡是通用汽车目前产品线中的第二款电动汽车，它将加入雪佛兰BoltEV的行列。但由于电池故障，雪佛兰BoltEV生产线将一直暂停到2022年，所以悍马电动皮卡是目前唯一一款正在生产的通用电动汽车。
Figment加入The Graph生态系统，将获得约4800万美元资助:加密基础设施服务商Figment加入区块链数据索引项目The Graph生态系统，成为The Graph的三个核心协议开发团队之一。The Graph授予Figment获得价值8000万的的GRT代币（约4800万美元）的开发者资助（将在5年内发放）。Figment表示在The Graph上的核心开发工作将确保应用程序更快地启动，加入The Graph将为其中心化的产品DataHub构建去中心化且更抗审查的替代方案。
The Graph的核心开发团队还包括最初开发该协议的软件公司Edge&Node，以及获得The Graph资助并加入其开发团队的协议基础设施公司StreamingFast（原Dfuse）。[2021/7/30 1:24:23]
悍马电动皮卡“Edition1”版的扭矩最高可达11,500磅英尺，估计有1,000马力，它还包括以下这些功能：
动态 | 伊朗比特币交易员被列入黑名单后关闭了Blockchain.info和Gmail帐户:据bitcoinexchangeguide报道，伊朗比特币交易员古尔巴尼扬（Mohammad Ghorbaniyan)上周被美国列入黑名单，接到指控后立即去警察局，并对与犯罪组合进行交易表示遗憾，但他确认他有合法的资格交易加密货币，同时该男子关闭了Blockchain.info和Gmail帐户。[2018/12/5]
具有CrabWalk4轮转向系统–允许后轮和前轮在低速时以相同的角度转向，使车辆能够斜向移动，从而在具有挑战性的地形上获得更大的机动性。
自适应空气悬架-使悬架高度可升高约6英寸，以帮助悍马电动皮卡应对极端越野情况，例如跨越巨石或涉水。
WattstoFreedom(WTF)模式–一种驾驶员可选择的体验，悍马的电动皮卡将处于全油门状态，可以在大约3秒内加速到60英里/小时(97公里/小时)。在这种模式下，屏幕上将出现动画和特殊的配音，电动皮卡的车载电子设备将开始模拟“发射前倒计时”。汽车的空气悬架将车身降低50毫米，以降低汽车重心。
SuperCruise–一种驾驶员辅助功能，结合了自适应巡航控制系统和车道保持辅助。可以在美国和加拿大超过200,000英里的道路上使用，配备SuperCruise的车辆的车主可以打开系统并将他们的手从方向盘上移开。即使在道路转弯时，汽车也会与前方车辆保持安全距离并保持在车道内。
通用汽车总裁马克·鲁斯表示：“我们将这款卡车以速度和灵活性推向市场，使通用汽车向全电动的未来又迈进了一步。”“凭借我们的Ultium平台作为广泛应用的基础，GMC悍马电动汽车为我们的客户提供了最终的能力和性能。”
悍马电动汽车是通用汽车向电气化转型的大规模计划的一部分。到2025年，该公司计划在全球推出30款全新电动汽车，其中三分之二将在北美市场销售。通用汽车将其Ultium平台视为这一大规模扩张的关键，悍马电动皮卡是第一款配备这种架构的汽车。
马克·鲁斯补充说：“这是Ultium的第一章，也是通用汽车向零排放未来过渡的第一章。”“商业和零售客户都将受益于电动汽车的体验，从令人振奋的加速，到低运营成本，多功能性，以及售后定制能力。通用汽车的理想定位是为零售或商业领域的每一个客户提供电动汽车。”
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