经过长时间的宣传活动，斯巴鲁正式发布了面向日本市场的WRXS4，这与9月份在美国亮相的斯巴鲁WRX并没有太大区别。
在外观上，斯巴鲁WRXS4配备了新的大灯、尾门上的S4徽章以及STISportR车型的运动格栅和尾门上的红色STI徽章。尽管是一款四门轿车，但日本版WRXS4还配备了后雨刮器。
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动态 | SBI总裁被任命为中国投资协会战略投资高级顾问:据crypto.watch报道，SBI总裁兼首席执行官Yoshitaka Kitao被任命为中国投资协会区块链/大数据产业投资专业委员会的战略投资高级顾问。[2019/6/13]
除了这些小细节之外，WRXS4看起来与美国版WRX相同，在挡泥板、保险杠和侧门槛上保留了未上漆的塑料外壳，以实现跨界车和拉力赛风格的外观。该车有多种新颜色可供选择，包括太阳珍珠橙、宝石珍珠蓝、焰火红和陶瓷白。
分析 | 中国的区块链技术人才供需比为0.15：1:根据链塔智库BlockData与拉勾网发布的《2018中国区块链人才现状白皮书》显示，截至2018年第一季，区块链的相关职位，已占到互联网产业总职位量的0.4%，但专业的区块链技术人才供需比，却仅为0.15：1，供给严重不足。业内人士表示，如果以底层技术开发作为核心技术人员的区分标准，中国的核心区块链人才，约为区块链技术人才总数的2%。在区块链相关的招聘中，技术职位大概占了70%，其中的核心职位，基本上都有要求2年到5年的区块链开发经验，这对于一个新兴产业从业人士来说，难度较高。当前区块链产业人才的巨大缺口，也反应出了中国高校在该领域人才培养方面的不足。[2018/10/10]
斯巴鲁在日本推出四款WRXS4车型，包括GT-H、GT-HEX、STISportR和STISportREX。内饰部分，STI版采用超绒面革的Recaro前排座椅，座舱周围的皮革上布满了红色针脚的补丁，带有碳纤维外观的装饰件和铝制踏板。
中国首部区块链戏剧将于5月揭幕:据报道，由刘艳担纲制作人、编剧的中国首部区块链戏剧《比特碧儿的烦恼》即将于5月揭幕，刘艳表示，她将利用话剧对“区块链”这一话题进行解构，以爆笑、文艺的方式表现区块链的价值。[2018/4/19]
配置方面，配备了11.6英寸中控触摸屏，运行Starlink信息娱乐系统，和日本市场独有的新型12.3英寸数字仪表盘。还有最新的EyeSightX驾驶辅助技术，带有一系列传感器以及位于中控台上的面向驾驶员的摄像头。
WRXS4基于斯巴鲁全球平台，底盘和悬架采用运动设计，增加了刚性。据斯巴鲁称，这款车重1,600公斤，比前代车型更重。
动力方面，WRXS4搭载2.4升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为275马力和375牛米的扭矩，比美版高出25牛米，JDM-spec车型专门匹配模拟8速的CVT变速器。
相比之下，斯巴鲁LevorgSTISportR车型配备1.8升涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦/177马力，最大扭矩为300牛米，匹配CVTLineartronic变速器。
所有车型都配备了具有主动扭矩矢量的斯巴鲁四轮驱动系统。此外，带有STI标志的车型还有一个驾驶模式选择开关，可以改变汽车的驾驶特性，包括发动机、AWD系统、电子控制阻尼器、动力转向、空调等。
斯巴鲁WRXS4的价格从4,004,000日元到4,774,000日元。斯巴鲁计划第一年每月生产500辆WRXS4。
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