美国有一家专门设计特殊车款的公司VanderhallMotorWorks，而且该公司尤其喜欢捣鼓三轮车，该公司推出过一款很经典的倒三轮汽车Venice。从外形来看，Venice比较难归类，它本身只有三个轮子但又有座舱和方向盘。不过，按照美国法规，Venice定义为摩托车，所以得用摩托车牌照。
Cathie Wood：由于监管的不确定性，创新似乎正在离开美国:金色财经报道，投资管理公司ARK Invest分析师Frank Downing在社交媒体上表示，尽管加密市场整体交易量在上个月出现下降，但相对于中心化交易所（CEX）而言，去中心化交易所（DEX）刚刚创下有史以来最好的一个月，交易量达637亿美元，大致接近于支持美元的交易所（665亿美元）。
对此，ARK Invest的创始人Cathie Wood表示，由于监管的不确定性，创新似乎正在离开美国，前往更友好的制度，我相信这将成为一个选举年的问题。[2023/6/4 11:56:51]
这台车整体上看起来很帅气，颇有跑车的格调，设计为两个座位三个车轮，前面两个车轮，后面一个车轮。但是没有车顶，也没有车门，直接就可以跨进驾驶舱。这种设计在国内肯定不实用，因为下雨车子就容易报废。但是在美国就不一样了，全年雨天较少，Venice也能作为日常交通工具。
美国PCAOB：加密储备证明并非审计，不能提供“有意义的保证”:金色财经报道，美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)表示，加密货币交易所的储备证明审查不是审计，未遵守任何特定标准，将储备金作为公司免受财务挤兑保护的证据的报告并不能提供“有意义的保证”。
PCAOB 称这些资产验证只是一个简单的快照，不涉及加密实体的负债、数字资产持有者的权利和义务，或者加密实体是否借用了资产以使其看起来有足够的抵押品。[2023/3/9 12:51:04]
Optimism Governance将3200万OP转移至Coinbase托管账户:10月27日消息，Optimism Governance宣布，今天将把大约3200万投资者拥有的OP从多重签名托管钱包转移到他们各自的Coinbase托管账户。这不是解锁，代币归属时间表没有改变。[2022/10/27 11:46:09]
Venice采用铝制底盘，所以车身仅有623公斤重，加配一台来自GM的1.4T涡轮发动机，最大功率180马力，185牛米，得益于700KG的车身重量，Venice的百公里加速4.5秒，极速可达224公里/小时。
Vanderhall公司在打造这台汽车的时候就以“享受驾驶乐趣”为理念，所以Venice还会有一些舒适性的基础配置，比如座椅可以加热，在天气较冷的时候可以让驾驶员舒适些，安装了400W音响系统还有空调，可以进行蓝牙音频连接。
安全方面有基础的ABS和制动辅助，可选配BREMBO高性能制动卡钳帮助Venice的百公里制动成绩能够控制在30.5米以内,制动性能超过目前所有量产汽车，仅次于保时捷919勒芒赛车。但是Venice有个明显的缺点就是空间小，没有足够的空间，很多东西没办法放置。
这款车内饰比较简单，没有什么华美的装饰，算是比较简陋，挡风玻璃设计得还不错，可以避免眼睛被风直吹，但是头发可能就会飘起来，比价有效的解决方式就是带个头盔，但感觉还是怪怪的，开汽车戴头盔，印证了那句话：又要威又要戴头盔。
Venice续航不错，油箱为28L,加满大概可以跑380公里，一辆摩托车，这个续航也算是非常不错的了。这款车入门车型售价29950美元，约合人民币20万出头。
不得不说，Venice是一辆性能和外观都比较优秀的倒三轮汽车，开出去也很拉风，就是售价有点高，估摸也是土豪的玩具，从数据来看，这款车的销售量不高，可能受限于实用性，或许加个车顶，会有更多人喜欢。
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