帅!为了马斯克的火星计划,特斯拉2030年要销售2000万辆电动车?_ACE:马斯克

特斯拉作为目前全球首屈一指的智能电动汽车厂商,以及新能源汽车行业的风向标,在业内外很是受人们的注目。据中国证券报称,日前,特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀超级工厂举办了2021年度股东大会。在本次大会上,CEO马斯克表示,特斯拉计划到2030年实现年销售2000万辆电动车的目标,也有信心将汽车交付量增长率一直保持在50%以上。毫无疑问,这对特斯拉而言,会是非常难实现的目标。

事实上,特斯拉将年销售1000万辆电动车作为终极目标,其实现的可能性相对要大不少。但就当前整个汽车市场而言,全球年销量达到1000万辆左右的汽车厂商本就屈指可数。按年销售量排名,大众和丰田可说是全球前两大汽车巨头。2019年,大众和丰田的年销量分别为1097万辆和1074万辆。2020年受新冠疫情等因素影响,大众和丰田的年销量均有大幅下降,分别为931万辆和953万辆。大众和丰田都做到了年销售1000万辆左右的水平,那么特斯拉将年销售量定在约1000万辆的水准,显然更切合实际。

另据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年,我国汽车生产量和销售量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,继续蝉联全球第一。2020年,我国汽车生产量和销售量分别为2522.5万辆和2531.1万辆。整个中国汽车市场全年产销量尚且如此,更何况特斯拉一家私营公司就要达成年产销量约2000万辆汽车的目标,而且全部是纯电动汽车。这还意味着全球平均每卖出4~5辆新车中,其中就有1辆便是特斯拉纯电动车。同时相当于全球年度汽车总产销量中大约25%的份额将属于特斯拉。人们不禁要问,特斯拉真能把这样一个遥不可及的梦想变为现实?!

为什么马斯克要为特斯拉设定这样一个难度极高的,在人类汽车产业史上未曾有过的目标呢?对此,不同人或许会给出不同的答案。不过,在社交媒体平台推特上,拥有超7万粉丝的SawyerMerritt在今天发了这样一个帖子。其大意是,马斯克并不关心自己有多少净资产,马斯克计划是在多年后可以通过特斯拉这只金鸡母为SpaceX的火星任务提供资金支持。不过,也有人表示,SpaceX将利用星链互联网服务获得的收入来支持其火星计划。而马斯克本人也明确表示过,他之所以努力积累财富,主要是为了让人类成为多星球物种。

SpaceX公司最主要的目标是将人类从地球送往火星,让人类能够在火星上生活。为此,SpaceX正夜以继日地工作,以便早日研制出真正可以投入商业化运营的“星际飞船+超重型火箭助推器”组合。马斯克希望,在2024年,SpaceX首次将人类送上火星;到2050年时,在火星上建立起第一个可供100万人定居且自给自足的城市。并且,SpaceX将用多达1000艘终极星际飞船把人类送往火星。

马斯克认为,人类在火星上建成第一个城市大约需要20年的时间。换言之,大概是从2030年起,SpaceX就要在火星上开建第一个城市。然而,有人就质疑,SpaceX作为一家商业太空运输公司,它主要是运输货物和人类往返于火星,根本不可能独自揽下这样一个巨型工程,而应是全球多个行业共同参与。当然,在未来,马斯克和他的SpaceX公司仍会有一个接着一个的技术难题需要去解决。也需要不断投入资金,资金累计投入规模绝对是个令人瞠目结舌的天文数字。

回到特斯拉的话题。2020年,特斯拉全球销量50万辆电动车,全年营收315亿美元。其中,汽车销售收入272.36亿美元,占总营收的比重最大,由此可以算出,平均每辆特斯拉电动车平均销售收入为5.5万美元。同理,在此之前,也就是从2015年到2019年,特斯拉平均每销售一辆电动车获得收入依次为7.4万美元、8.3万美元、9.5万美元、7.5万美元、5.7万美元。正是因为更加廉价的Model3和ModelY车型带动了特斯拉在全球的销量持续暴增,公司才从亏损转为盈利,但同时平均每销售一辆电动车的收入也显著下降。

因而,特斯拉谋求持续扩大电动车销量,就必须在售价20万元人民币以下的大众市场占据足够大的份额,所以特斯拉电动车平均销售收入将是个持续下降的过程。以大众,丰田作为参考,当特斯拉年销售2000万辆汽车时,假定平均每辆特斯拉电动车销售收入为2.5万美元,则其全年仅销售汽车获得的收入就高达5000亿美元。再将自动驾驶等服务计算在内的话,这个数字肯定会更高,例如6000亿美元,6500亿美元,或者……伴随着特斯拉电动车在全球市场的销量持续增长,市场份额持续扩大,以及自动驾驶等软件服务更广泛地普及。相应地,特斯拉的市值也有望增长到数万亿美元,甚至有可能超过今天的苹果、微软、亚马逊、谷歌和脸书中任意一家科技巨头。

据CNBC最新报道,多名知情人士透露,SpaceX与新老投资者达成协议,以每股560美元的价格从内部人士手中出售最多7.55亿美元的股票,公司估值由此提高至1003亿美元。消息人士称,此次交易为现有股票的二次出售,SpaceX并未从中筹集新资金。SpaceX新股价较上一次的交易价格上涨了33%。今年2月份SpaceX也进行了一次类似的股份二次出售交易,当时每股为419.99美元,估值约740亿美元。内部人士的交易金额高达7.5亿美元,SpaceX融资了近12亿美元。此外,根据彭博亿万富翁指数,马斯克马斯克当前已是世界上最富有的人,其净资产今天飙升至了2230亿美元。亚马逊创始人贝佐斯位居第二,估计净资产为1920亿美元。

总而言之,马斯克能不能在有生之年完成火星移民的梦想,很大程度上恐怕还要取决于特斯拉在智能电动车市场上的兴衰成败。而心怀火星移民梦想的马斯克,似乎也把积累财富引入了一个新的境界。

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金宝趣谈

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