全新启辰D60换电版申报图曝光,延续现款设计,并提供换电系统_:

近日,工信部曝光了一组关于启辰D60换电版车型的申报图,可以看出新车在外观设计方面延续了现款车型的造型,采用了启辰最新的家族式设计语言打造,动力方面则搭载了一台性能强劲的驱动电机,并提供了时下流行的换电技术,也为启辰的新能源产品矩阵,再添一员猛将。

从公布的新车申报图来看,启辰D60换电版车型采用了犀利的鹰眼式前大灯,封闭式中网进行了熏黑处理,也凸显了其纯电动车型的身份,便于和燃油版车型区分。值得一提的是,新车的徽标位置还改为了隐藏式充电口,更显科技感。底部采用了造型夸张的贯穿式进气格栅,让新车看上去充满了空气动力学设计。

Neo N3测试网和全新官网现已上线:据官方消息,既上周Neo N3 RC1代码发布后,配套测试网及Neo全新官网现已上线。作为Neo N3的首个正式版测试网,Neo N3 RC1带来了更为优化的治理与经济模型,引入了去中心化存储NeoFS、内置预言机以及去中心化身份解决方案NeoID三大组件,并对底层架构、NeoVM、共识机制等方面进行深度了优化。围绕着高性能、极简化、可持续这三个设计主旨,Neo N3立志成为服务智能经济的全功能区块链开发平台。[2021/3/27 19:21:39]

全新升级的花火2.0版本即将上线:据花火平台公告,花火为了以更加开放的姿态融入全球数字经济发展,不断探索区块链技术的应用领先优势,值此一周年之际对平台进行了全方位的升级进阶,花火2.0版本将于近日上线。此次升级主要涵盖革新账号体系、冷钱包研发上线、去除OTC板块、开放端口链接花火DAPP、优化区块浏览器等核心板块。

花火是基于Ripple的rtxp协议打造的链上交易平台,致力为全球花火用户创造全新的数字经济体验,开启区块链技术赋能的全新金融形态、应用场景。花火的每一次优化升级都为打造真正去中心化、公平、公开的共识生态体系,助力全球花火用户共创共享价值未来。[2020/10/17]

从车身侧面看,新车采用了下倾式腰线设计,从尾灯处穿过前后门把手,延伸至后视镜下方,搭配溜背式设计的车身,带给人一种年轻运动感。五幅式花瓣造型的合金轮毂也带给人一种精致感。在车身尺寸方面,换电版启辰D60延续了燃油版车型的大小,长宽高分别为4764mm*1803mm*1494mm,轴距为2701mm,保持了同级车中一贯的优越性。

声音 | 李启元:将BTC等加密货币创建为全新的资产类别是其发展的唯一途径:李启元发推文称,非常赞同美国国会将比特币等加密货币创建为新的资产类别这一做法。并强调称,这是加密货币发展的唯一途径。

此前消息,美国国会议员Warren Davidson近日表示,正在计划推动政府出台针对ICO的监管政策,该政策将为加密货币和数字资产创建一个单独的资产类别,以防止它们被归类为证券。[2018/12/6]

在车尾部分,新车采用了造型饱满的分体式尾灯设计,更显时尚潮流气息,底部取消了传统排气口设定,强调了其纯电动车型节能环保的身份。

在动力表现上,据悉启辰D60换电版车型将搭载一台最大功率120kw的驱动电机,并匹配了一块支持换电系统的锂离子电池。相较现款的燃油版车型,在油耗方面更显经济性。特别是当下新能源汽车市场逐渐成熟稳定后,不少车企开始向电气化转型,启辰借着燃油版D60推出了纯电动版车型,也将为其在新能源市场的产品矩阵中增添一员消费者所熟悉的电动车。

此次车型的出现除了帮助启辰布局电气化市场之外,也让我们看到了启辰对于市场的前瞻性。虽然新车相较燃油版车型外观造型变化不大,但在动力性能上,却有着出色的表现,换电技术更是当下颇为流行的主流趋势,可以让电动车告别漫长的充电时间,在未来换电站普及后,也将让电动车具有不逊色加油速度的换电过程。

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金宝趣谈

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我于2016年接触到比特币,并着迷于它对货币政策、经济学和货币未来的影响。但直到2017年,我才明白:我想建立一些真正伟大的东西,并对整个世界产生积极影响,特别是在自由和主权领域.

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