据外媒报道，5月12日，日产汽车前高管GregKelly在东京接受审判时否认曾帮助老板卡洛斯·戈恩隐瞒收入，称他的唯一目标是留住一位可能被竞争对手挖走的首席执行官。这是Kelly自9月受审以来首次出庭作证。
2019年12月，戈恩藏在一架从关西机场起飞的私人飞机中逃到了黎巴嫩，当时他正等待对其财务不当行为指控的审判，包括在财务报表中瞒报薪酬。Kelly和戈恩否认了这些指控，均表示，他们是前同事发起董事会政变的受害者，这些前同事担心戈恩会推动日产与其最大股东雷诺合并。
Bernstein：MicroStrategy只有在面对极端价格时才会有清算所持比特币的压力:金色财经报道，Bernstein在一份报告中表示，MicroStrategy (MSTR) 长期举债计划使其面临清算所持比特币的压力，但只有在价格极端调整的情况下，尤其是在2025年中期债务到期前后。
报告称，比特币价格上涨意味着MicroStrategy公司拥有更强的资产负债表、更高的股价和更容易的债务偿还，而无需抛售其持有的加密货币。此外，强劲的比特币价格和较高的股价允许该公司筹集新的债务或股权，并赎回现有的可转换票据。相反，如果比特币暴跌，达到绝对低迷的价格，MicroStrategy公司持有的加密货币价值无法覆盖2025年6月后的债务和某些契约，那么公司结构将面临提前偿还条款的压力。[2023/7/12 10:50:53]
据外媒报道，芯片短缺正扰乱韩国的汽车交付，迫使新车主等待一到六个月才能提取新车，也使汽车行业产生焦虑。若没有芯片短缺问题，该行业可能已经从需求积压和新车上市中实现强劲复苏。
中币（ZB）报告：比特币接下来将面对12054美元的阻力:据中币（ZB）市场研究报告显示，BTC在11243美元的支撑位结束波动后出现反弹，价格升至11727美元，创造了新高，接下来将面对12054美元的阻力。此外，BCH的价格达到233美元的主要支撑位后朝245美元的主要阻力前进；EOS则没能突破2.67美元的小阻力但获得了一定的势头，继续向2.69美元的主要阻力挺进。更多详情请查阅中币（ZB）官方发布的研究报告。[2020/10/13]
Tether CTO：在面对监管要求时会将代币冻结:Tether CTO Paolo Ardoino在推特表示，对于中心化的稳定币，许多人抱怨项目方可以冻结代币只是因为他们不是丢币的那个人。Tether不是比特币，而是个中心化的稳定币，能在链上已为法币转账提供更好的转账服务。中心化也意味着合规。
Tether在以下情况决定冻结资金，第一是执法部门和监管机构有相关要求，第二是资金被发送到难以恢复的地址。这种设计可以避免用户因被受到损失。[2020/9/27]
业内消息人士称，尽管现代及起亚保证交付不会受到芯片状况影响，但车主在现代汽车和起亚本月订购的新车型可能在下半年才会到货。
合约帝实盘接入BHEX永续 实现数据合约全面对接:据合约帝官方消息，北京时间3月2日，合约帝平台宣布正式完成BHEX永续合约实盘账户的数据对接工作，用户可以使用合约帝App在自己的账号中接入BHEX永续合约账户的实盘API，同时在合约帝平台上参与收益展示、数据分析、行情解读共享等社交活动。[2020/3/2]
行业内部人士猜测，因为全球汽车芯片短缺致生产中断，现代集团库存快速减少，现有车型和新车的交付正被推迟。现代汽车牙山工厂在4月12至13日、4月19至20日停产，该厂生产最畅销的现代Grandeur和索纳塔轿车；蔚山第一工厂于4月7日至14日停产，以调整纯电动艾尼氪5和Kona的推出。本月，蔚山工厂的Porter轻卡生产在5月6日至7日中断两天。
据外媒报道，咨询公司Forrester研究总监副总裁GlennO'Donnell认为，半导体短缺可能会持续到2023年。他在一篇博客中写道：“因为需求将保持高位，而供应将继续受限，我们预计这种短缺将持续到2022年至2023年。”
现在，从PlayStation5s游戏机、牙刷到洗衣机和闹钟都需要芯片。但芯片供应是不足的，这是个多方面的问题，并且没有迹象显示正在减缓，以致一些人称目前的危机为“芯片决战”。
据外媒报道，德国汽车制造商宝马的首席执行官OliverZipse表示，该公司在继续研究电池电动汽车的零排放替代品，计划在2022年推出一系列限量生产的氢燃料电池跨界车。
在宝马的年度股东大会上，OliverZipse透露，该公司计划明年小规模生产一款由氢燃料电池驱动的X5跨界车。
当前，大多数车企都在努力开发电动汽车，以满足欧洲和中国日益严格的排放标准。然而，宝马是少数几个看到未来大规模采用氢燃料电池汽车的可能性的汽车制造商之一，该公司称，将为未来的交通出行保留各种选择。
据外媒报道，5月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发表声明表示，由于担心比特币会增加对化石燃料的消耗，该公司将不再接受比特币作为汽车的付款方式。
马斯克在声明中称，“我们对比特币开采和交易过程中对化石燃料的消耗迅速增加而感到担忧，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最严重的。”
此次声明距离特斯拉宣布将开始接受比特币购车仅仅三个月。而在马斯克发布推文之后，比特币的价值也急剧下降，在不到一个小时内从每枚约5.47万美元跌至约5.2万美元。
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