特斯拉又出新消息,谁也没料到,马斯克的野心还是暴露了_马斯克:ODE

前段时间特斯拉风波不断,各种负面新闻铺天盖地而来,特斯拉的公关团队被推上了风口浪尖,但是丝毫不影响特斯拉一季度的销售情况。

销量领先,特斯拉在中国市场竞争优势显著

从全球的新能源汽车销售情况来看,一季度全球新能源汽车销量达到了112.8万辆,销量排名第一的就是特斯拉的Model3这款车型,销量为12.6万辆;排名第二的是五菱宏光的MiniEV这款车型,销量达到了9.6万辆;紧跟这两款车型其后的还是特斯拉的产品,特斯拉ModelY凭借着5.6万辆的销量稳居第三名。

特斯拉:2022年因比特币减值损失2.04亿美元:金色财经报道,特斯拉:2022年因比特币减值损失2.04亿美元。2022年,将比特币转换为法定货币的收益为6400万美元。[2023/1/31 11:38:58]

从数据上看,全球新能源汽车销量前三中,特斯拉独占两个位置,再细分具体销量,特斯拉Model3和其他车型销量差距十分显著,第五名往后的车型销量有些还不足2万辆,由此可见,特斯拉Model3在我国的竞争实力多么强悍。

从特斯拉的交付情况来看,在今年一季度,特斯拉在中国市场一共交付了6.9万辆汽车,同比增长超390%。不少人也十分关注特斯拉在中国的销售情况,数据显示,今年一季度,特斯拉在中国实现了30多亿美元的销售收入,同比增长超230%。

特斯拉盘前跌约4% 至盘前低点:行情显示,特斯拉(TSLA.O)盘前跌约4%至盘前低点,此前推特称有望最快于周一与马斯克达成协议。[2022/4/25 14:48:06]

再看看特斯拉在美国市场的销售情况,今年一季度,特斯拉在美国市场的销售收入达到了44.2亿美元,如此看来,特斯拉的主要市场仍在美国和中国之间,而且中国市场和美国市场的差距正在不断缩小。就在中国成为了特斯拉第二大市场后,特斯拉做出了一个决定,那就是宣布涨价。

上调价格,特斯拉真的准备“收割韭菜”?

迈阿密市长:特斯拉投资比特币仅是比特币获得广泛采用的开始:金色财经报道,迈阿密市长Francis Suare表示,特斯拉投资价值15亿美元的比特币仅仅是比特币获得广泛采用的开始,只是加密世界向主流文化过渡的一部分。根据该市长的说法,接下来将有更多具有开创性的事件发生,这可能会永远改变加密货币行业。他认为仍将有两三个大事件发生。Suarez特别指出,美国政府的一项重要刺激计划可能会对加密货币产生影响。Suarez称,据估计该计划可能会创造现有所有美元的40%,有可能造成通货膨胀,而这又将驱使人们进入加密货币领域。此外,Suarez认为,如果亚马逊开始接受加密货币作为支付方式,将彻底改变现状。[2021/2/21 17:35:18]

对不少人来说,特斯拉目前在中国的销量已经达到了一个非常高的水平了,如今突如其来的涨价,还真有种“收割韭菜”的感觉。先打动中国消费者的心,等到大家觉得特斯拉不错,特斯拉值得买的时候宣布涨价,消费者就像是一茬一茬的韭菜,养肥了就要收割。

观点:特斯拉购买比特币是BTC大规模普及的先兆:美国共同基金经理、特斯拉主要股东之一Ronald Stephen Baron表示,特斯拉最近购买比特币对他来说并不意外,“我敢肯定,特斯拉收购比特币的过程经过了很多思考,我期待了解其中的原理。”Baron还指出,这些大型机构投资者的举动显然是比特币大规模普及的先兆。(CryptoPotato)[2021/2/9 19:21:09]

5月8日,特斯拉在微博宣布了涨价事项,表示特斯拉的Model3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币,原因是成本价格波动导致车子涨价。在这次涨价之前,这款车型在中国市场的起售价为26.57万元,涨价之后起售价为26.67万元。

FTX为特斯拉、苹果等华尔街股票推出比特币交易对:加密货币衍生品交易所FTX为一些华尔街股票推出比特币交易对,如亚马逊、苹果、Facebook、特斯拉等,代币化股票也很快就会在平台上出现。据报道,新增加的代币将针对那些不方便通过传统市场获得各种股票的投资者。(Cryptopotato)[2020/10/30]

关注特斯拉的伙伴们应该知道,这并不是特斯拉第一次涨价了,在今年3月份的时候,特斯拉的ModelY长续航版车型和ModelY高性能版车型涨了8000元,涨价之前,特斯拉ModelY的起售价为33.99万元,涨价后ModelY这款车价格最高达到了37.79万元。

而且不单单是中国的“韭菜”肥了,特斯拉在美国也多次宣布涨价,在我国特斯拉车型宣布涨价的前一天,特斯拉在美国的Model3标准续航升级版和长续航版这两款车型价格涨了500美元,除此之外,ModelY长续航版的起售价也涨价了500美元。对于多次调价,也有不少人猜测,马斯克真正的野心暴露了,为何会这么说呢?

身价暴涨,火星梦靠特斯拉实现?

大家都知道,马斯克真正热爱的事业并不是造汽车,而是造火箭。这个想法要追溯到2001年,当时马斯克打造的一款第三方支付平台被收购,其身价涨了有1.8亿美元左右,从2000万美元涨到了近2亿美元。

当时三十岁不到的马斯克比十三岁的小孩子还要有想象力,他打算拿着2亿美元造空间实验室,希望有一天可以带着人类去火星。于是马斯克打算先买火箭,美国航天局5000万美元的火箭价格劝退了马斯克,随后跟俄罗斯800万美元的火箭合作也谈崩了。

双重受挫之下,马斯克疯狂了,做出了一个重大的决定——自己造火箭。2002年6月,马斯克建立了SpaceX公司,经过了近20年的发展,SpaceX当下的规划是打算在未来探索火星的过程中,平均每天发射3枚星舰火箭,载量均达到100吨。此前马斯克也预计,如果开发“星际飞船”的话将耗资约50亿美元,这还不包括其他费用的支出,那么这些钱从何而来呢?

据悉,SpaceX的核心业务主要是包括了:火箭、飞船、Starlink。其中商业火箭是SpaceX的主要收入来源,据专业机构推算,SpaceX今年可能会发射15次商业火箭,如果每次收入在8000万美元左右,今年SpaceX会获得12亿美元的收入。这个收入和星际飞船项目所需的资金差了很多。而且每年,SpaceX都靠筹集资金维持运行,这也难怪有人觉得特斯拉的“涨价”背后和马斯克的SpaceX有关。

不过根据特斯拉的销售人员表示,涨价主要是因为原材料价格上涨,导致汽车成本变搞,所以才选择涨价的。所以背后和SpaceX是否真的有联系还未可知,只不过通过涨价这件事我们也不难看出,马斯克还是十分有野心的,不仅想要尝到特斯拉的甜头,还打算吃下“星际”这块少有人动的大蛋糕。

对于此次特斯拉部分车型涨价,大家觉得和马斯克的“SpaceX”有关吗?欢迎在评论区留言讨论!

本文由商事奇谈原创出品,未经许可,任何平台、渠道,请勿转载。违者必究。

郑重声明: 本文版权归原作者所有, 转载文章仅为传播更多信息之目的, 如作者信息标记有误, 请第一时间联系我们修改或删除, 多谢。

金宝趣谈

[0:31ms0-4:236ms