3月2日，百度与吉利合资成立智能汽车公司集度汽车，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份，计划三年内推出第一款电动汽车。
在4月23日召开的媒体沟通会上，集度汽车CEO夏一平表示，“第一款车量产之后，计划1至1年半就会推出一款车，初步预算未来五年投资规模约500亿元。”
夏一平
据了解，集度汽车将在2至3年内招聘2500-3000名员工，其中包括400-500名软件工程师。
香港金管局发布有关多种央行数字货币跨境网络项目的联合声明:香港金融管理局（金管局）、泰国中央银行（泰国央行）、阿拉伯联合酋长国中央银行（阿联酋央行）及中国人民银行数字货币研究所（人行数研所）今日公布一致欢迎阿联酋央行及人行数研所参与Inthanon-LionRock项目1的第二阶段。Inthanon-LionRock项目由金管局与泰国央行发起，旨在探讨于跨境支付应用央行货币货币。此联合项目得到国际结算银行创新枢纽辖下香港中心的大力支持，并已重新命名为“多种央行数码货币跨境网络”（m-CBDCBridge）。[2021/2/23 17:44:11]
核心团队已经就位，百度Apollo全面赋能
1.03亿枚USDC从USDC Treasury转至Coinbase:金色财经报道，Whale Alert数据显示，北京时间今日9:53:59，103,000,000枚USDC（103,001,664美元）从USDC Treasury转移至Coinbase。[2023/3/2 12:38:22]
过去三个月，夏一平想得最多的事，就是怎么把集度汽车这艘“大船”开好，当务之急是团队招募。
夏一平表示，目前集度汽车核心团队已经就位，约有100人，包括北京和上海两地都有研发人员。而到2022年底，集度汽车计划将规模扩大到2500-3000人，其中包括400-500名软件工程师。集度汽车所招募的人才来自各行各业，除传统车厂外，很大一部分还来自于互联网和消费电子行业。夏一平希望各行各业的人才可以做到最大化的融合，将集度汽车打造成为一个全数字化的公司。
安全团队：dForcenet合约遭受攻击，总损失约370万美元:金色财经报道，据区块链安全审计公司Beosin旗下平台监测显示，dForcenet合约，分别在Optimism 和 Arbitrum两条L2链上遭到了攻击。两条链上总损失约370万美元。据Beosin安全技术人员分析，原因为项目方外部接口curve的使用方式不当，未考虑重入风险，影响了Oracle的价格，攻击者在价格被操纵的情况下清算头寸获取利润。
在Arbitrum上的攻击交易获利719,437枚dForce USD （USX） 和 1236 枚 ETH（约195万美元）。ETH还留在Arbitrum链上的地址上，USX通过跨链桥转移到Optimism链上。在Optimism链上的攻击交易获利1,037,000 USX，最后所有的USX被兑换成了1110 枚ETH（约175万美元）。ETH还留在Optimism链上的地址上。[2023/2/10 11:59:11]
与此同时，夏一平还与管理团队一起完善了集度汽车的组织架构，“未来5-10年的竞争也不仅仅集中于人才的竞争，组织架构的竞争也至关重要”。目前，集度汽车的市场品牌、营运、工程设计、研发等团队搭建，以及与吉利、百度Apollo团队造车合作都在稳步进行中。
在未来，百度Apollo也将全面赋能集度汽车。目前，Apollo测试车队规模已达500辆级别，获得专利数2900件，2020年测试里程总计超过700万公里，今年正在进行1000万公里突破，获得测试牌照总计216张，其中载人测试牌照169张。同时，百度还将北京市自动驾驶测试管理联席小组发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业，多项成绩位列中国第一。
未来5年持续投入500亿人民币，每1-1.5年推出一款新车
夏一平表示，“在未来的五年，集度汽车预计将持续投入500亿人民币”，集度汽车将很快进行下一轮融资，百度作为初始股东将持续投入，同时也将接受外界的社会融资。预计在明年车展，集度汽车将亮相自主研发和设计的电动车，并具备L4级自动驾驶能力，“但是否释放全部能力要遵循未来法规”。在未来每1年到1.5年，集度汽车都会持续推出新的车型。
关于百度和吉利的合作，夏一平表示，对于集度而言，吉利是战略合作伙伴，双方将不断加深技术合作，以实现技术共享。集度汽车在做好主导工作的同时，会沿用吉利的供应链网络和资源，根据产品需求使用吉利最新研发的纯电动架构浩瀚SEA，并进一步针对技术细节做出相应的改进和研究。
对于近期的造车热，夏一平认为不应担心小米、华为、苹果等企业加入造车行业，“一个新兴市场在早期不存在强烈的竞争，而更应该是大家一起把这个‘蛋糕’做大做好”。夏一平始终认为，未来的车企竞争核心在于质量把控和成本控制，而整体效率提升是体现商业竞争力的最好方式，这样才能开好集度汽车这艘“大船”。
红星新闻记者吴丹若
编辑杨程
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