领克“有”！极易“上瘾”！2020Co客大会落幕许久，奈何后劲儿无穷、超级上头。我这个非领克车主已经柠檬精上线，酸得不要不要的！
互联网时代诞生的汽车品牌众多，无不以用户为尊。然而，同样是穿西装，有的人穿出了斯黛拉的高级模样，有的人只能是房似锦那种工作服。同样是网红，为什么有的人是清水出芙蓉、天然去雕饰，而有的人只能是批量“整”出来的锥子脸？同样，都是为了用户而活，领克有何不同？
所爱隔山海，山海皆可平。领克与用户之间的情谊，将它与其他新生品牌之间的距离，越拉越大，像马里亚纳海沟一般深不可测。作为新生品牌，领克是最务实和接地气的。它直面用户吐槽的各种bug，二手车保值、车机系统以及用户关注的槽点，都在这届Co客大会尘埃落定。
八面玲珑太累，甘愿被用户“PUA”
BTCEX启动2000万美元创新基金支持Move生态项目:金色财经报道，BTCEX宣布推出2000万美元的创新基金。该基金的主要目标是投资于具有解决现实世界问题潜力的优秀 Web3 项目，例如 Move 生态系统项目。首批获得BTCEX创新基金支持的项目包括Move生态项目，尤其是Aptos和Sui生态项目。[2023/5/20 15:15:16]
每年临近岁末的广州车展，都是接下来一年的车市风向标。2020年广州车展尤其如此。业内人士有目共睹，这次车展发布的硬核新车不多，但是，众多汽车品牌都在“不约而同”地关心起用户来。
这边厢，新品牌广汽蔚来“为用户而生”五个大字赫然入目；那边厢，百年马自达推出用户共创计划，老树就像发了新芽。众所周知，领克品牌自四年前诞生，就以“用户品牌”自居——是这么说的，更是这么做的。
Maker降低MATIC、LINK、YFI、RENBTC、MANA币种最大债务上限:11月16日消息，MakerDAO宣布，为了应对当前的市场状况，Maker Governance对多个Vault参数进行更改。
将MATIC-A最大债务上限降至1000万DAI。LINK-A最大债务上限降至500万DAI。YFI-A最大债务上限降至500万DAI。将RENBTC-A最大债务上限降至0。MANA-A最大债务上限降至300万DAI。MANA-A稳定费增加到50%。MANA-A清算惩罚费增加到30%。[2022/11/17 13:14:28]
心甘情愿地被用户“PUA”，是新生代汽车品牌的必修课。没有见面礼的面基，都是耍流氓！领克品牌诞生四年来，第一次大规模的Co客面基大会，不耍流氓，一来就送上超大的见面礼，诚意很足。
当晚，领克汽车销售公司总经理林杰站在舞台中央，背后的大屏幕上打出了其新title：“首席用户服务官”。2020年稍早些时候，吉利汽车、领克汽车“大家长”、吉利控股总裁安聪慧，也曾官宣他的新身份：“首席用户体验官。”看来，无论是领克，还是吉利，在用户面前，高管都是“高级服务员”。
Web3游戏初创公司Project Twelve完成800万美元融资，MetaApp等参投:6月28日消息，Web3游戏初创公司Project Twelve（P12）宣布完成800万美元融资，MetaApp、Project Galaxy、Primavera Ventures、CyberConnect、CCV、InfinityLeague、Smrti Lab等参投。
有了新融资，创始团队将能够扩展他们在使游戏创作易于访问和游戏经济可持续方面的愿景。P12将建立完整的基础设施和工具，使游戏创作变得容易，并实施一套经济机制，使游戏经济可持续发展。（Investing News）[2022/6/28 1:37:05]
“久旱逢甘霖”，人生“四大喜”之一。2020年12月2日那天，想必领克用户感同身受。无论是他们焦虑已久的爱车保值问题，还是耿耿于怀的车机“智障”，都得到了圆满解决。
行情 | THETA领涨全球市值前百加密货币:据coinmarketcap平台数据，截至目前，THETA领涨市值前百的加密货币，全球均价为0.1653美元，涨幅为5.43%。THETA是旨在解决目前视频流媒体产业面临的挑战所发行的一个代币。[2018/6/27]
得益于新车价格的稳定，领克二手车保值率也呈上升趋势。据统计，领克01三年保值率已经位列中国品牌汽车第一名。林杰现场宣布，领克官方认证二手车将于2021年上线。基于领克APP，车主可以实现领克二手车在线一键评估、在线置换，享受多重车主福利。
从2021年第一季度开始，领克将为现有老车主提供智能车机硬件升级服务。这也是领克官方第一次推出针对老用户的更换全新车机系统计划。
据介绍，领克承担所有开发及中间成本，为车主减免工时费，智能车机升级粉丝回馈价仅为2950元。领克的车机系统问题困扰用户三年，并非领克视而不见，而是车机系统软硬件的开发与测试，需要经历一年四季、各种路况、地形的复杂验证过程。此前，领克车主小杜自行更新了车机系统，花掉三千元，他觉得此次领克官方推出这样的服务“千值万值”。
火币全球专业站发布关于开放NAS新币提币业务的公告:火币全球专业站将于新加坡时间5月7日11:00开启NAS新币的提币业务。NAS主链已上线，火币全球专业站将不再支持NAS旧币的提币，用户只能提现NAS新币，请用户务必使用NAS主链的提币地址进行提币。[2018/5/7]
此外，领克汽车还与交通银行联合发行联名信用卡。持卡的领克用户，换、增购领克品牌新车并满足相应条件，最高可享受1000元现金补贴，在专属渠道订购车辆，还可享受贴息方案以及其他各种加油优惠等福利。
现场的领克车主沸腾了，欢呼、尖叫声此起彼伏。领克送出的礼物，每一件都送到了用户的心坎上。更可贵的是，领克对于用户的宠爱并非零星的专宠，更不是作秀，而是雨露均沾、“普渡众生”——涵盖全部40万车主。据透露，仅车机系统一项所需投入的软硬件成本，领克就花掉6亿元人民币——换算成地产大亨王健林的小目标，也是足足六个！为了老用户，领克不惜血本。哪有什么岁月静好，不过是有主机厂愿意为你负重前行！——六个亿拿来当利润，它不香吗？可是领克没有那样做。
——“见面礼送了，我是不是可以走了呢？”——“不可以！”
“高级服务员”太会宠，用户自然“有恃无恐”——400位车主极其“配合”地将“PUA”进行到底。各种尖叫、口哨声，现场就是一片欢乐而任性的海洋。
用户共创品牌，社交气氛极其活跃
气氛营销不胫而走，成为新晋热门话题。不潜入Co客大会现场，就不能瞬间明白领克的用户气氛，是多么的炽烈、热情、向上、洒脱。我不是领克车主，但是一枚Co客，经常在领克APP上潜水，多是暗中观察、很少冒泡，但我依然可以感受到线上社区那种浓浓的互动氛围。
据了解，领克App粉丝目前已超过113万。用户可通过发帖、参加活动可以获得Co币。数据显示，在接近23万个领克精选订单中，纯Co币支付占比高达80%，呈现出蓬勃的线上社区生态活力。三年前，在首届Co客大会上，Co:Club领克客户俱乐部正式上线，为用户打造了一个包含领克App、Co币、领地计划以及各类活动IP在内的社区生态体系，以创新的品牌链接，让领克“不止于车”的品牌理念，融入每一位Co客的日常生活。
人生在世，吃穿二字。领克和Co客们深谙其理。这届Co客大会上，送给媒体和车主们的伴手礼除了领克牌风衣外，还有两双袜子！是的，你没看错，领克关注用户的一切衣食住行，依稀听到几个媒体小声嘀咕：“距离送小内内仅一步之遥？”
哈哈大笑之余，互相吐槽“庸俗”。这实际上是领克品牌用户共创计划的落地。它不是简单的袜子，而是领克03车主小亓和领克共创的国潮袜。袜子融入领克汽车都市对立美学的日夜灯光设计，保暖又有型。当别人的脚踝满是红血丝，Co客的脚踝上却挂满了“日行灯”，领克er就是这么酷。据透露，这款潮袜限量上线领克商城，仅一小时，一千双就被秒光。小亓说，这个销售速度甩某猫商城几条街。
为什么会如此受欢迎？因为买主都是Co客啊。在这个百万用户的大型社区，他们因一个共同的心头好——领克汽车而结缘，日活用户数十万，说领克汽车是个移动互联网公司也不为过。
每逢节日，领克都会与用户推出共创品牌产品。中秋节共创月饼，双十一共创国潮袜子，共创领克主题餐厅等，品牌与用户之间相互成就。
数据显示，领用车主中，90后用户占比达40%，85后+90后用户占比超过三分之二。但是，领克用户圈层可不仅有年轻人，也有帅大叔、靓阿姨的存在，并且毫不违和。
77岁的领克车主刘大叔，此生怎么也想不到，退休的晚年生活竟然“枯木逢春”。携老伴参加这场Co客大会，还实现了人生首次登台走秀。“因为买领克车，我们都觉得自己年轻了许多。”
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