阿拉伯联合酋长国是世界十大石油生产商之一，也是石油输出国组织和天然气出口国论坛的成员。
1971年，阿布扎比、阿治曼、阿尔富查伊拉、迪拜、哈伊马角、沙迦、以及乌姆盖万七个酋长国宣布脱离英国，并联合在一起成立了阿联酋。从那时开始，阿联酋的经济发展就依赖于其丰富的石油和天然气资源。目前，阿联酋是世界第六大石油生产国。根据国际货币基金组织的数据，2013年阿联酋的油气出口收入为1230亿美元，而2010年大约为750亿美元。除了不断发展的石油经济，阿联酋还成为了世界上重要的金融中心之一和中东的主要贸易中心。
对非能源领域的投资，如基础设施和技术，以及其迅速恢复的房地产行业，帮助阿联酋在油价下降和全球经济停滞的今天仍然保持住了发展的动力。
一、油气综合评价
自1967年阿布扎比加入OPEC之后，阿联酋一直是世界上重要的石油生产商之一。虽然阿联酋进一步发现重大油气田的可能性很小，但阿联酋采用了各种提采技术，提高了该国老油田的采收率。
阿联酋的天然气消费量正在上升。虽然该国是天然气出口国论坛的成员，但国内的需求不断增长，需要大量进口。目前，阿联酋既要进口，也要出口液化天然气，同时还与卡塔尔和阿曼共同使用着国际天然气管道。阿联酋也是世界上利用EOR开采天然气的领头者之一。随着天然气需求的增长，政府计划利用EOR技术扩大国内天然气的产量，以满足日益增长的国内消费和出口需求。
通过旅游、贸易和制造业的发展，阿联酋在经济多元化建设上面取得了显著的进展。然而在短期内，石油、天然气以及相关行业将继续在七个酋长国的经济活动中扮演最重要的角色。
二、石油资源
阿联酋是主要的石油生产国和出口国。2014年，该国平均每天生产石油和其他液体350万桶，位居世界第六位。
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据石油与天然气杂志估计，截止2015年1月，阿联酋石油探明储量全球排名第七，为978亿桶，约占全球石油探明储量的6%。其中大部分储量位于阿布扎比。其他六个酋长国的原油储量总量仅占了阿联酋原油储量的6%，其中迪拜最多，大约有40亿桶。
近几年阿联酋的勘探活动还没有取得任何显著进展，但阿联酋大力倡导EOR技术，在过去的十年里通过提高现有油田的采收率，使得阿联酋的已探明储量翻了近一倍，这些技术也延长了老油田的寿命，弥补了缺少新发现的不足。
阿联酋供应的原油品种有几种，其中包括了Murban原油，这是一种轻质低硫原油，为国家主要的出口原油品种。从2014年7月阿布扎比开始提供一种新的原油品种Das，这是以往两种原油——UmmShaif原油和LowerZakum原油——的综合物。
1、勘探和开发
2014年，阿联酋是OPEC第二大石油和其他液体生产国。尽管油价下跌，但阿联酋仍然雄心勃勃，计划到2020年增加30％的原油产量。2014年，阿联酋石油和其他液体总产量为350万桶/天，其产量在OPEC中排名第二，仅次于沙特阿拉伯。其中原油产量为270万桶/天，是OPEC第四大原油生产国，仅次于沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗。其余的为非原油液体。到2020年，阿联酋计划每天增加80万桶的原油产量，将原油产量提高到350万桶/天。不过由于较难发现重大油藏，因此其产量的增加估计只能通过阿布扎比现有油田中EOR技术的使用来实现。然而，EOR项目一般都是基于100美元/桶的油价环境，因此这些项目在目前的价格水平下很可能是缺乏经济效益的。
有一个可以帮助阿联酋提高石油产量的区块，那便是Zakum油气区块。上Zakum区块的生产由ADNOC、埃克森美孚公司和日本石油开发公司合资成立的ZADCO公司负责管理。目前产量约为59万桶/天。在2012年7月，ZADCO向阿布扎比国家石油建设公司以及法国德希尼布公司授予了价值8亿美元的EPC合同，计划到2016年其产量增加到75万桶/天。下Zakum区块由阿布扎比海上作业公司负责运营，预计其产量从目前的34.5万桶/天提高到42.5万桶/天。
2、进出口及消费
阿联酋既是石油等液态产品的出口大国，也是消费大国，其人均石油消费量居世界第一。据美国能源情报署估计，2014年阿联酋出口原油超过250万桶/天，其中大部分流入了亚洲市场。除了作为一个全球主要的石油出口国之外，阿联酋的国内市场很大程度上依赖于进口石油产品来满足能源的需求。阿联酋大多数的石油进口物为残渣油，同时还进口少量的车用汽油和柴油。
阿联酋拥有发达的国内管网，连接着各个加工厂和出口码头。最新的出口管道，阿布扎比原油管道，起于哈布桑止于富查伊拉，全长236英里，于2012年6月投入使用。这条管线将阿联酋石油丰富的西部沙漠地区与阿曼湾直接连接起来，并进入全球市场。该管线的运载能力为150万桶/天，期望在不久的将来可达到180万桶/天。通过该管线，阿联酋可以运输出每天生产的大部分原油，而不必通过霍尔木兹海峡。那是世界上最繁忙能源要塞，承担了全世界30％的海运石油贸易。
位于富查伊拉的出口码头已经是世界上最大的海上供油港口之一，在未来几年内该码头的存储能力还将得到显著的提升。富查伊拉新的转运仓库已于2015年3月投入使用，到2016年其储存能力将达到1600万原油和石油产品。出口码头扩建的计划中包括建立三个新的海底装货线，一个中间泵站，还有三个为深水油轮装载设计的海上浮标。同时计划修建一座产能为20万桶/天的炼油厂，希望其能够在2020年投入使用后为国内和出口市场提供燃料。各种在建的产能扩建项目使得码头的炼油和存储能力不断增加，在发达的炼化和出口网络中，富查伊拉正在迅速成长为一个关键的节点。
3、炼化产业
阿联酋共有五个炼油厂，其中最大的是鲁韦斯炼油厂，该炼油厂的产能最近从40万桶/天增加到了81.7万桶/天，于2015年全面投入使用。随着新炼厂的建立，阿联酋总的炼油能力将接近110万桶/天，使之成为波斯湾第四大的炼油商。此外还计划在富查伊拉修建一座新的综合性炼油厂，计划到2020年产能达到20万桶/天。
阿联酋及其邻国阿曼计划在Duqum经济特区修建一座合资的炼油厂，计划到2018年产能达到23万桶/天。迪拜能源最高委员会DSCE也与中国安中石油公司签署了一份谅解备忘录，计划在迪拜建立一个炼油厂，但产能目标和项目时间安排表尚未披露。
4、天然气资源
阿联酋天然气探明储量全球排名第七，储量超过215万亿立方英尺。尽管资源量丰富，但是在2008年阿联酋还是成为了天然气净进口国。造成上述现象的原因主要有两点：阿联酋在2012年将天然气总量的30%回注进地层中用于提高原油采收率；阿联酋低效的、快速扩展的电网依赖于天然气发电，近年来经济及人口的快速增长给电网带来了更大的负担。
为了满足天然气增长的需求，阿联酋在过去的几年通过Dolphin天然气管道项目从卡塔尔进口天然气。这条管道主要是从卡塔尔通向阿曼，途经阿联酋，同时也是阿联酋天然气进口的一个主要渠道。除了从卡塔尔进口天然气外，迪拜和阿布扎比也有液化天然气贸易往来，前者主要是进口商，而后者主要是出口商。
阿联酋天然气普遍含硫量较高，因此其腐蚀性较强并且难于处理。几十年来，阿联酋都是将从油田中开采出来的天然气进行燃除，而避免用成本高的手段将硫从天然气中分离出来。开采高硫天然气上的技术难题对阿联酋储量增长造成了阻碍，但是技术上的进步以及国内天然气需求的增长都激发了国内天然气藏的开采。
5、勘探和开发
阿联酋干气产量在2013年上升到1.9万亿立方英尺，维持着自上世纪七十年代以来的增长趋势。即使国内天然气开采面临挑战，阿联酋仍希望通过进一步提高开采率来满足国内需求。
最近的几个正在进行的项目或将增加天然气产量。陆上天然气开采、综合天然气开采以及海上伴生气开采项目，这些项目都有助于满足国内快速增长的天然气需求。阿布扎比国家石油公司致力于在Shah气田进行大规模酸性气开采。该项目的一大难题就是开采超酸性气田只能有少量气体可以贩售；在这种情况下，每开采1000立方英尺天然气，经过后期处理就只剩504立方英尺可供销售。
6、进口
2008年，阿联酋成为天然气净进口国。进口量从2003年的70亿立方英尺增长为2013年的6850亿立方英尺。其中大部分天然气进口自卡塔尔，主要通过Dolphin能源管道项目。Dolphin项目是波斯湾首个跨洲的管道项目，该管道通过226英里长的海底管道将卡塔尔North气田的天然气输送至阿布扎比的Taweelah发电站、以及其他酋长国和阿曼。
7、出口
1977年，阿联酋是中东首个出口LNG的国家，与东京电力公司达成长期供应协议。1990年，阿联酋与日本签署第二份液化天然气出口合同，1994年，出口达斯岛LNG的合同生效。阿联酋天然气出口量相对保持平稳，从2003年到2013年上涨200亿立方英尺，达到2840亿立方英尺，其主要以LNG为主。阿联酋出口的所有LNG均输送至日本。随着达斯岛转运站规模扩大以及国内天然气的开采量扩大，阿联酋在短期到中期将会实现出口量增长。
8、消费
阿联酋天然气消费量年均增长率为6%，从2004年的1.4万亿立方英尺增长到2013年的2.4万亿立方英尺。
稳固的经济增长以及过去几年对于能源的需求都给国内天然气供应带来了挑战。阿联酋需要大量的天然气用于提高原油采收率以及使大量发电站和水处理厂正常运转。在未来，为满足国内需求就需要大量进口天然气。不过提高采收率技术、碳收集储存技术的改进在一定程度上弥补了消费量。
三、主要的组织和部门
1、石油领域
最高石油理事会：负责制定阿布扎比内与石油有关的目标和政策。考虑到阿布扎比在阿联酋石油行业中的中心地位，因此在制定石油政策时SPC是阿联酋最重要的机构组织。
阿布扎比国家石油公司：在石油、天然气和石化领域共经营有16家子公司。该公司带头负责SPC政策指示的日常运行和实施，并且是阿布扎比几乎所有上游石油活动的主要股东。除此之外，ADNOC旗下的子公司还从事着石油和天然气的勘探、加工、配送等活动。其中一些最著名的子公司有阿布扎比陆上石油公司、阿布扎比海洋石油公司、扎库姆开发公司和阿布扎比国家油轮公司。其中阿布扎比国家油轮公司的运营也是由国家天然气运输公司的管理团体负责的。
迪拜能源最高委员会：负责监管迪拜的能源政策的制定和协调。委员会中包括了由多个重要组织，如阿联酋国家石油公司、迪拜石油公司和迪拜核能委员会派出的代表。该最高委员会旨在确保迪拜的经济发展能够拥有充足、可持续的能源资源。其他的酋长国也有一些小型的油气部门，这里不再说明。
2、天然气领域
天然气的生产和监管是由各酋长国负责，并通常同样由他们的石油部门执行实施。ADNOC通过其子公司领导阿布扎比的天然气部门。同石油生产一样，ADCO和ADMA-OPCO也负责着天然气资源的勘探和生产。由ADNOC、壳牌、道达尔和Partex合资创建的阿布扎比天然气工业有限公司，负责监管阿布扎比陆上天然气，以及来自陆上石油生产中伴生气的加工处理。
阿布扎比天然气行业内第二家主要的公司为阿布扎比天然气液化有限公司，控制着阿布扎比液化天然气和液化石油气的生产和出口。
阿布扎比天然气行业内第三家主要的公司为阿布扎比天然气开发有限公司，它负责阿联酋大型气田Shah内的酸气气藏的开发。艾赫森天然气是ADNOC和西方石油公司的合资企业。
迪拜能源最高委员会也是在迪拜天然气领域的核心组织。由拥有众多子公司的国有公司阿联酋石油公司集团牵头，迪拜天然气行业的操作模式与阿布扎比相似。
迪拜天然气有限公司负责监管迪拜天然气基础设施的工程设计、建设、管理和运营。
四、合同模式
阿布扎比所采用的合同结构以长期的、国有企业ADNOC和私人组织之间的产量分成合同为主，其中在所有项目中国家都占有大多数的股份。除了为应对储量下降而引进了服务合同的迪拜和沙迦，其他较小的酋长国都采用了与阿布扎比相似的产量分成合同。
进驻阿联酋石油天然气领域的主要国际石油公司有BP、壳牌、道达尔、埃克森美孚公司和西方石油公司，他们于2008年获得了阿联酋在超过20年内的时间里第一批发放的新特许权。在沿用了几十年的旧ADCO特许权协议的规定下，参与阿联酋上游石油领域的国际石油企业每生产一桶原油仅能获得1美元收益。在2014年1月旧特许权协议过期后，新的有效期为40年的特许经营协议规定九家公司有资格竞标5%~10%的股份，并且每桶油利润3美元，同时各家公司还可以预定油气藏区块。在2015年1月，道达尔率先签署了新的合同，获得10%的油田权益，有效期40年。在2015年4月，日本Inpex公司获得了5%的油田权益。
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专栏简介：博士说油，石油院校科班出身，有近10年政府和能源央企工作经验，对中石油中石化组织架构以及业务运转都比较熟悉。接触原油和成品油市场多年，行业资源丰富。目前有一些专业原油贸易商资源，俄罗斯、沙特、伊拉克、安哥拉、墨西哥等地，如您有进口石油产品方面的需求，可提供力所能及的帮助。
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