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第八代高尔夫的即将到来牵动着无数德粉的心，很多身边的小伙伴都已经持币待购。但同时现款的奥迪A3也已经到了换代周期的尾端，优惠幅度达到近5万元，目前最低配只要15万出头即可提车。这和高尔夫的官方指导价已经重合，所以要等新款高尔夫8还是选择奥迪A3是一个很多人都在纠结的事情，今天我们就来掰扯掰扯这个事。
科技和经典的对决
我们先来回顾一下第八代高尔夫，它在外观方面提供了R-Line版本和普通版本两种外观套件，但是这次它俩的风格差距十分明显。
R-Line版本的外观视觉效果会更有冲击力。前脸造型在极具攻击性的同时，又透露出满满的科技色彩。黑色下中网造型十分夸张，两侧的黑色饰条描边更是增加了视觉宽度，让这张“大嘴”几乎充满了整个前脸。一条发光灯带贯穿整个前脸，亮起后颇有些电动车的既视感。车标旁还镶有最新的“R”标识。大灯采用全新造型设计，相比现款车型更加纤细也更具辨识度。
细节方面，两前翼子板处同样带有彰显身份的“R”标识，后视镜为更具运动感的亮黑色，普通版则为白色。
车尾层次感也十分丰富，棱角分明的设计还有些许途观L的感觉。全LED尾灯造型同样很独特，点亮后更是极具辨识度。下方的四出排气配上黑色包围，看着还是挺有气势的。但你仔细看，其实所谓的“四出排气”只是装饰而已，真正的排气管隐藏在下方。
普通版高尔夫的前脸少了几分霸气多了几分平和，下中网造型有所收敛，同时贯穿车标的发光灯带也一并取消了，稍显遗憾。新车侧面依然是大众典型的硬朗设计，凌厉的上下两条腰线刻画出更具立体感的车身，前后轮拱处也有明显的“轮眉”设计，进一步增加了车身的力量感。新车长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距为2631mm，与现款车型尺寸相差不大。普通版车型的排气装饰是由镀铬饰条勾勒出的造型，虽然攻击性少了些，但也并不难看。
BIS与七家央行发布关于rCBDC的最新论文:金色财经报道，国际清算银行（BIS）在其官网上宣布已与加拿大、欧洲联盟、日本、瑞典、瑞士、英国和美国的中央银行联合发布了一份详细说明它们对零售央行数字货币（rCBDC）的持续政策观点的论文。
该论文构建在之前的政策要素基础上，提出了一些新的观点。其中第一个要素是利益相关者的参与，研究表明这将依赖于几个机制。与立法者的合作将是至关重要，因为与央行数字货币相关的尚未解决的法律问题主要是国家法律的事项。此外，论文还详细讨论了与rCBDC相关的法律问题。[2023/5/26 10:41:08]
车型依然采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，但至于低配车型会不会像现款一样采用扭力梁后悬架，目前还不得而知。
比特币NFT市场Ordinals Market和Magic Eden已将Bitcoin Apes下架:金色财经报道，据Shilling Pixels在社交媒体上发文表示，“比特币NFT市场Ordinals Market不得不下架Bitcoin Apes，原因是Yuga Labs的法律团队采取了行动。”
此前4月12日消息，Magic Eden比特币NFT市场下架了Bitcoin Apes。
Bitcoin Apes与Yuga Labs在以太坊上的NFT项目BAYC图像一致，但不属于Yuga Labs。[2023/4/19 14:13:19]
在内饰方面，受够了大众套娃的朋友终于可以松一口气了。精致、科技、豪华三个元素一并俱全，就曝光的图片来看它的内饰设计要比现款的奥迪A3好上不少。不仅加入了时下流行的全液晶仪表+中控屏的智联结构，搭配简化过的物理按键、氛围灯以及独具一格的拨片电子档杆。就是不知道国产版本会不会在用料和屏幕尺寸上缩水。
Hut 8 CEO：该公司的重点是与美国比特币公司完成合并:金色财经报道，北美比特币矿企Hut 8在发布第四季度和2022年全年业绩后，管理层于周四上午与投资者进行了交谈。在Hut 8 Mining（HUT）试图与美国比特币公司的合并时，其整个比特币矿场的运营问题正在对其造成压力。
Hut 8首席执行官Jaime Leverton在周四上午的收益电话会议上向分析师询问进展情况时表示，该公司正在评估为矿工提供能源的机会，但没有给出任何具体的替代方案。Hut 8 确实收到了加拿大竞争管理机构关于其与美国比特币公司合并的不采取行动的信函，这意味着该机构不打算挑战此举。该公司的主要重点是完成合并，这将使其能够获得额外的采矿设备电力。[2023/3/10 12:53:15]
动力方面，先期推出的第八代高尔夫将继续搭载1.4T或1.2T发动机，其中1.4T发动机最大马力为150PS，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
GRNGrid Blockchain获得GEM Digital 5000万美元的承诺投资:金色财经报道，GRNGrid Blockchain从数字资产投资公司GEM Digital获得了5000万美元的投资承诺。这笔资金将用于与顶级加密货币交易所的联系、新的伙伴关系和建立区块链技术。总部位于瑞士的GRNGrid表示，其是为DEFI量身定做的环保型L 1区块链。
GRNGrid用户可以选择只使用完全依靠可再生能源运行的节点进行交易。瑞士非营利组织GRN协会负责监督GRNGrid的发展。GRN（G）是GRNGrid的原生代币，可以用来验证并获得验证奖励。该区块链还有一个内置的去中心化交易所，称为Exnode。（Coindesk）[2022/9/20 7:07:29]
现款奥迪A3外观相信大家已经非常熟悉了，前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，配六边形进气格栅，大灯造型也非常犀利，棱角分明。Sline版本的包围也显得十分战斗。
车尾部分，奥迪A3尾灯基本沿用了老款车型的造型，但内部光带采用了新的排列，非常有辨识度，奥迪灯厂的优势依然存在。
这一代奥迪A3的内饰真的是非常经典，细节经得起推敲，品质感非常不错。S。此外，新款A3空调出风口的造型并未改变，还是显得比较精致，但是取消了直风/散风切换功能。
现款奥迪A3全部都使用了1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱。两者的匹配完善度还算不错，S-tronic双离合变速箱的换挡十分干脆，在城市中穿行几乎很难察觉到变速箱升降挡的动作。
底盘方面奥迪A3采用了前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构。它的底子里还是偏向更加舒适的调教，底盘对路面上的细碎颠簸都还过滤得不错，整车的隔音降噪水平也很高，只有在高速行驶时能听到一些胎噪和发动机的噪音。
到底应该怎么选？
回顾完这两辆车，其实不难发现全新高尔夫的主力销量车型依然是那套1.4T+7DSG的动力总成，与现款奥迪A3没有任何差别。所以关于这两车的选择我是这么来做建议的：
如果你追求科技配置，那就等全新高尔夫。因为这款车是全球首款出自大众MQBEvo平台的车型，它采用了全新的电气架构并首次搭载CANFD以及车载以太网技术，也就意味着车辆的ADAS系统和车载信息娱乐系统功能将得到全面提升。预计L2的自动驾驶和更加智能的语音控制都将出现在这辆车之上。另外，它的内饰设计也明显比奥迪A3更加有科技感，全液晶仪表+中控车机屏幕、氛围灯、电子档杆一个都不少。所以你如果是个科技控，最求新鲜的配置和更好的人机交互体验，等等全新高尔夫准没错。
如果你追求性价比，那就毫无疑问选择奥迪A3。首先在品牌力上奥迪不管怎么说都比大众更胜一筹，所以在相同价格下买一台奥迪肯定更加划算。其次，奥迪A3也并不是换标高尔夫那么简单，它在内饰细节和做工用料上确实更胜一筹。最后，奥迪A3的行驶质感也是要比现款高尔夫更加优秀，滤震和隔音都达到了豪华车的水准。更关键的是……早买早享受！
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