新华网北京3月30日电今日，吉利汽车控股有限公司对外发布2019年财报。2019年吉利汽车，市场占有率提升至6.5%，全年总收益达974亿人民币，净利润82.6亿人民币，股东应占溢利81.9亿人民币。
Farcaster计划于8月29日推出V3版本:8月26日消息，去中心化社交协议Farcaster的联合创始人Dan Romero于X平台（原推特）宣布，Farcaster计划于下周三（8月29日）推出V3版本。[2023/8/27 12:58:51]
数据显示，2019年，吉利汽车全年累计总销量136.2万辆，吉利、领克、几何三大品牌同频发展。其中，吉利品牌终端销量与去年基本持平，领克品牌终端销量同比增长29%。吉利10万元以上车型销量占比超39%，7年间翻了10倍。
2019年，吉利汽车新能源及电汽化车总销量11.3万辆，同比增长69%。新能源及电汽化车占比由2018年4.5%上升至8.3%。同时，与宁德时代及LG化学成立合资企业，以保证未来新能源车电池供应。
在出口方面，2019年吉利出口量累计达到5.8万辆，同比增长109%，在海外的品牌形象和影响力不断提升。
2020年，是吉利汽车向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和产品大年。吉利汽车将推出6款全新车型：吉利ICON、豪越、Preface，几何C，领克05、06，以及多款改款车型。
据悉，全新纯电动架构PMA架构首款车型将应用于领克品牌，概念车将于今年内亮相。领克将于下半年开始在欧洲销售旗下产品，并于年内交付。
“作为新制造业龙头表率，吉利将继续践行社会责任和担当，保持战略定力，践行高质量发展，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，共同打造未来智慧立体出行新生态，逐步实现从汽车制造商向未来出行科技集团转型。”吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示。
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