特斯拉Cybertruck的到来已经在整个汽车行业掀起了冲击波。昨晚，这辆全新的电动卡车在洛杉矶隆重登场，在一系列重要而令人震惊的细节中，没有一个比卡车的价格标签或取决于您所得到的装饰的价格标签更令人惊讶。
特斯拉Cybertruck的入门级单电机后轮驱动饰件的起价为39,900美元，合约人民币：27.97万元，这还不包括随之而来的销售政策。特斯拉已经开始接受卡车的预订，首付仅为100美元。与此同时，双电机AWD装饰起价为49,900美元，合约人民币：34.97万元；而激励措施最高的三电机AWD装饰起价为69,900美元，合约人民币：48.98万元；还提供$7,000的自动驾驶功能选项。
马斯克出售价值29.1亿美元的特斯拉股票:8月10日消息，据美国SEC文件披露，特斯拉(TSLA.O)CEO马斯克于8月5日出售了330万股特斯拉股票，价值29亿美元；并于8月8日出售了额外的158万股特斯拉股票，价值13.9亿美元；于8月9日出售了304万股特斯拉股票；三日共计出售至少792万股特斯拉股票，价值68.9亿美元。(金十)[2022/8/10 12:14:31]
发布会将其与当今许多流行的皮卡进行比较。总的来说，这样做是部分原因是因为这些型号的普及以及赛博卡车的到来将对它们的销量产生影响。
特斯拉董事会成员Kimbal Musk：大多数DAO实际上并未去中心化:金色财经消息，在Consensus2022大会上特斯拉董事会成员Kimbal Musk表示，大多数DAO实际上并没有去中心化。
Kimbal Musk称，“DAO的名字代表去中心化，去中心化的程度达到多少才能算去中心化呢？我认为最重要的是建立防止个人权力积累的系统。坦率地说，我认为大多数DAO旨在让创始人保持控制权。”
据悉，Kimbal Musk是Elon Musk的兄弟，并创建有DAO组织Big Green DAO。[2022/6/11 4:18:05]
特斯拉总市值达到1万亿美元:特斯拉(TSLA.O)总市值达1万亿美元，股价逼近1000美元，现涨近10%，年内已累涨超40%。[2021/10/26 6:12:23]
当特斯拉Cybertruck推出时，这些人物出现在巨大的屏幕上时，兴奋，震惊和全方位的迷惑混合在一起。
这辆来自加利福尼亚州汽车制造商的新型电动卡车的入门级单电机后轮驱动器起价为39,900美元，顶级三电机驱动器的最高价格为69,900美元。
印度即将出台加密货币禁令，特斯拉比特币支付计划或受挫:3月19日消息，计划在印度扩大业务的特斯拉可能面临印度即将出台的加密货币禁令。此前特斯拉表示未来将接受比特币作为车款支付方式。据悉，印度议会正在考虑一项法案，禁止比特币等所有私人加密货币。然而，并非所有加密货币都将被禁止。印度储备银行(RBI)将建立框架，并在该国发行官方数字货币。
有消息称，特斯拉计划在印度建立一家工厂。当地报道称，特斯拉的下一个工厂可能在马哈拉施特拉邦或卡纳塔克邦。今年1月，特斯拉还收购了价值15亿美元的比特币，打算在未来接受这种加密货币作为支付选项。
特斯拉的比特币计划可能会与印度即将出台的禁令相冲突。一位政府高级官员告诉媒体，印度的加密货币禁令将“持有、发行、挖矿、交易和转移加密资产”定为犯罪。不过，特斯拉仍提供其他几种支付选择，比如苹果支付(Apple Pay)。如果特斯拉想在印度为其客户提供同样的加密货币支付选择，它可能需要投资该国准备推出的官方数字货币。[2021/3/19 19:00:08]
但是，特斯拉的新型电动卡车与这些卡车之间存在许多基本和哲学上的差异。此外，尽管起价令人惊讶地负担得起的$39,900，Cybertruck仍然比F-150，Silverado1500和Ram1500贵。当这些现有模型证明自己在竞争激烈的细分市场中表现最佳时，客户是否愿意为至少两年后的卡车支付7,000至10,000美元的额外费用？
与特斯拉Cybertruck的直接比较是其未来的直接竞争对手，即RivianR1T和BollingerB2。
RivianRT1具有许多令人印象深刻的规格。根据您选择的电池大小，它的作用范围为300到400英里。它具有令人印象深刻的11,000磅牵引能力。它的离地间隙最大为14.1英寸。它甚至提供了创新的货运解决方案，包括许多人都应该喜欢的古怪的中央隧道。
但RivianR1T价格昂贵，起价为69,000美元。这仅比顶级的特斯拉CybertruckTriMotorAWD内饰的起价便宜900美元。对于Rivian来说更糟糕的是，Cybertruck在皮卡车的许多重要功能中都具有R1T的优势。CybertruckTriMotorAWD的行驶里程超过500英里，在任何情况下均达到惊人的数字。它还具有14,000磅的最大牵引能力，这在当今最好的卡车的高规格版本中是正确的。与R1T的4.7英尺床相比，Cybertruck的床也更长。该Cybertruck甚至有一个额外的与R1T的5人座相比，前排座椅同样如此。
据报道，赛博卡车将由一对安装在每个车轴上的Raven永磁电动机提供动力，估计可产生690马力和824磅-英尺的扭矩。特斯拉尚未确认功率数据，但符合我们自己的估计。与此相比，R1T的动力总成设置及其相应的750马力输出和829磅-英尺的扭矩，其数字相距不远。请注意，Cybertruck的产量可能还会更高。特斯拉有办法在胸前贴近这些数字。
不幸的是，布林线B2看上去比RivianR1T差。没关系，这辆电动卡车没有美学吸引力。它不像它的两个竞争对手中的任何一个强大—它只有两个电动机，可以产生614马力的功率和688磅英尺的扭矩—最多只能拖曳7,500磅。其120千瓦时电池的续航里程也仅200英里，最糟糕的是，起价为125,000美元，几乎是CybertruckTriMotorAWD的价格的两倍。
如果我们从特斯拉Cybertruck昨晚的发布会中学到了什么，那就是特斯拉可能已经将两个新贵竞争对手的价格降到了甚至还没有开始的时候。
Billions项目组
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