虽然累得够呛，乌国的果农们却深感安慰。当地盛产车厘子，连居民院子里都是，最好的也不过每斤5块钱人民币。若遇上丰收，乌国人民再怎么贡献肚皮，仍有大批果子烂在地里。
乌兹别克斯坦的果农在抢收车厘子，备战天猫618这要是被中国吃货们看见，怕是要心疼坏了。
因气候原因导致水果减产，一场果价涨价潮正席卷中国。半个西瓜50元，3个犁27元，3个丑橘20元，进口车厘子的超市售价已攀至每斤过百元……人们的心在淌血：说好的“车厘子自由”呢？
今年春节，火了“车厘子自由”。小小果子滋润的不只是中国人的胃，还成为体面生活的标志。然而，今年的果价如此傲娇，吃货们很受伤。
幸好有那么一批车厘子，不远万里来拯救中国吃货。5月29日，首批30吨大果径“乌车”从乌兹别克斯坦抵达上海，“赶集”天猫618，价格却只有市面均价的一半，第二天中国吃货立即用手指投票，3小时就抢了近5000单。
多备货，多备货，多备货
“乌车”的来华之路曲折漫长，直至去年才进入中国进口鲜果准入名单。运输是最大的问题，中乌并不接壤，还隔着5000公里的山山水水。获准入华初期，也只是小批量零星上市。
这就好比用一根水管去灌满太平洋，再怎么努力也是杯水车薪。一边是年产10万吨车厘子、世界排名第五的乌兹别克斯坦，另一边是吃掉全球三分之一樱桃进口量的中国。如何让供需更全面、高效地对接，既是难题，又是商机。
朱建峰是最早琢磨这事儿的人之一，他是浙江一家电商公司的总经理，在乌兹别克斯坦做了多年进出口贸易。他看到国内对车厘子旺盛的需求，但传统的批发零售模式又几无优势——中间商层层加码的成本，最终还是消费者买单。
朱建峰在一家餐厅遇到天猫水果运营负责人，双方一拍即合。朱建峰就是想找这样一个有海量用户、大数据技术和品牌孵化能力的平台，而天猫也早已是国内吃货全球觅食的首选之地，全球150个国家和地区近14万个优质生鲜商品都在其可选清单上，面对著名的“乌车”，自然愿意虚席以待。
新鲜欲滴的乌兹别克斯坦车厘子事实证明，朱建峰这次选对了。天猫无论流量、技术能力、市场份额都已国内独秀，此前让他头疼不已的销售渠道、模式、客源等问题，一下子烟消云散。天猫通过大数据匹配和资源整合，将平台优质商家对接给首批“乌车”，用以承接其在天猫上的销售。
Oppenheimer分析师：相比黄金更推荐投资比特币:金色财经报道，投资银行和资产经理Oppenheimer技术分析主管Ari Wald表示，随着比特币和黄金这两种避险资产正在反弹，相比黄金，他会选择比特币。比特币实际上是高动量的商品，就动量而言，其在所有商品中排名最高。Wald认为，比特币经历了一次重大突破，从长期来看，这可能会为它带来更多收益。他指出，比特币正在扭转自2017年高点开始的下跌趋势。[2020/7/29]
一切就绪，就待“乌车”亮相了。而既往经验显示，在能量惊人的中国食客面前，任何优质果品在天猫都能轻易卖爆，更何况是首次大批入华、充满中亚芬芳的“乌车”。天猫运营人员只对朱建峰反复叮嘱一句：多备货，多备货，多备货……
18架专机，半国运力
就像一场能量巨大的热传导，天猫的加入，让乌兹别克斯坦的果园一夜间从往年的忧心“卖不出去”变为担心“供货不足”。
进入五月中旬，费尔干纳地区的车厘子进入成熟期，果子漫山遍野。为备战遥远中国一个叫“天猫618”的大促活动，乌国的果农前所未有地进入抢收。男女老少悉数出动，果子刚摘下，就被运往半小时车程外的分装工厂。
乌国最先进的分装与保鲜生产线也投入进来，彻夜不停地运转。在这里，车厘子要经历预冷、清洗、分拣、包装、熏蒸、进冷库等环节，最后装箱，经冷链车送至机场。“工人们24小时两班倒，已经忙了半个多月。”朱建峰说。
5月28日凌晨3点，首批30吨车厘子终于就绪。为尽可能保证极致新鲜，空运是唯一选择。在乌国纳瓦伊国际机场，它们坐上“天猫专机”，经土耳其伊斯坦布尔，于次日凌晨抵达中国上海。
30吨只是热身。天猫618前后，乌兹别克斯坦将一共出动18架“天猫专机”直供中国，相当于该国民航运力的一半。为缓解压力，韩国航空公司的货机也参与助力。
天猫618前后，18架专机将护送乌兹别克斯坦车厘子直飞中国什么是“车厘子自由”
5月30日上午9点，“乌车”在天猫首发，并举行了仪式。两辆冷藏车上，一箱箱车厘子被码得整整齐齐，红紫相间、均匀饱满，在乌国它又别名“公牛眼”，形容其个头之大。
乌兹别克斯坦也给予这批车厘子极高的待遇，驻沪总领事马苏托夫阿济兹也来了，他说：“希望它们在中国拥有立足之地。”
几乎是必然的，在接下来的试吃环节，围观食客蜂涌而上。飞越5000公里，带着中亚特有爆浆感的“乌车”终于在中国消费者口中绽放，现场竖起了无数大拇指。
5月30日，乌兹别克斯坦车厘子天猫首发仪式现场同日，这批“乌车”在天猫首发，天猫618开启后，各种优惠加持将让其逼近每斤50元左右，价格不到市面均价的一半。中国吃货毫无抵挡力——仅3小时，近5000单“乌车”就被放进购物车。
“乌车”的中国之旅只是中国人餐桌革命的缩影。中国是全球最大的水果生产国和消费国，但却不是强国。非标准化、品牌缺乏、中间环节过多等都是掣肘。互联网为其破局提供了新思路，前者依靠流量，商业和技术优势，催生了产地直供、品牌孵化、规模化标准化生产等模式，让中外果农均受益。
以天猫、淘宝为代表的电商平台，已尽揽全球生鲜商品，仅天猫已有来自150个国家近14万个生鲜货品，国内则占据生鲜电商83%的市场份额。美国和智利的车厘子、加州草莓、泰国金枕榴莲、马来西亚猫山王榴莲、墨西哥牛油果，连同所有能叫得上名字的世界名水果，中国人都能通过手机一键召唤了。
在本次“乌车”的首发式上，目睹了热销热抢场面，乌兹别克斯坦驻沪总领事吃惊不已，也首次从中国朋友那听到“车厘子自由”，他更感困惑：“什么是车厘子自由？”
这个遥远国度的客人，可能不完全明白一个处在消费升级关口的大国，在迈向全球品质生活的路上，各方力量所付出的尝试和努力。
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