特斯拉公司于2021年初购买了其第一笔比特币资产，价值约15亿美元。同一时期，该公司宣布将开始接受比特币购买电动汽车。该公告增加了加密货币的热情，并促成了比特币首次超过5万美元的热潮。
当前比特币全网未确认交易数量为371406笔:金色财经报道，数据显示，目前比特币全网未确认交易数量为371406笔，全网算力为329.04EH/s，24小时交易速率为6.73交易/s，目前全网难度为48.01T。[2023/5/9 14:50:46]
然而，这种兴奋是短暂的，因为监管机构抱怨比特币在其工作量证明中的高能耗。
萨尔瓦多总统：投资者不必担心比特币价格走势，耐心是关键:6月19日消息，萨尔瓦多总统Nayib Bukele发推称，我看到有人对比特币价格走势感到担忧或焦虑。我的建议是：停止看行情图，享受生活。如果你已经投资BTC，你的投资是安全的，其价值将在熊市后大幅增长。耐心是关键。[2022/6/19 4:38:43]
因此，特斯拉取消了使用比特币作为购买电动汽车的付款方式。值得注意的是，特斯拉表示，在矿工转向更可持续的能源之后，它将重新考虑将比特币作为一种支付方式。
声音 | 日本丽泽大学教授中岛真志：应将区块链和比特币分开评价:据Crypto Watch 12月23日消息，日本丽泽大学经济系教授中岛真志表示，区块链耗费电力的观点是错误的。他解释道，虽然比特币行情相比一段时间下跌，失去了动力，但对比特币和区块链的评价需分开评价；区块链的特征是去中心化管理和信息共享，是去中心化技术的本质，无论是哪种信息，它的应用范围非常广泛；私链和联盟链是一种可信赖的人网罗在一起的形式，因此不会出现恶意攻击，可快速简单地确认交易，既高效又实用；电力消耗较大的区块链仅仅是采用PoW的公链，而私链和联盟链耗电并不大。[2019/12/23]
特斯拉和比特币市场
自公司于2021年购买比特币以来，它一直是长期持有者，但不断调整其持有量。根据最新的特斯拉季度财务报告，该公司在2022年第一季度持有价值12.61亿美元的比特币。然而，该公司在第二季度的持有量大幅下降至约2.18亿美元。
去年第二季度，特斯拉比特币持有量的下降恰逢TerraLunaUST崩盘引发的2022年加密货币崩盘。该公司在2022年第三季度之前保持其比特币袋不变。然而，在第四季度的财务业绩中，特斯拉宣布其比特币持有量约为1.84亿美元。
同样，该公司的抛售恰逢FTX和AlamedaResearch内爆引发的加密货币崩盘，该行业蒸发了超过300亿美元。
而现在，在2023年第一季度，该公司宣布其比特币持有量保持不变，约为1.84亿美元。值得注意的是，当前的会计规则不允许入账比特币收益。此外，比特币价格在第一季度上涨了70%以上。
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