据Cointelegraph7月16日报道，西门子(Siemens)对采用区块链解决方案表现出了浓厚兴趣。根据福布斯7月15日发布的一份报告，该公司正在探索区块链在运输行业中的应用。
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西门子研究院网络安全及区块链主管安德里亚斯?金德表示，西门子希望通过其子公司西门子移动(SiemensMobility)将区块链技术整合到共享汽车业中。
印度Web3公司NoCap Meta完成2000万卢比融资:金色财经报道，印度Web3公司NoCap Meta宣布完成2000万卢比融资，Sunicon Ventures参投，以促进其在元宇宙中和数字技术领域的增长。NoCap Meta成立于2021年，目前已和Metastar Media、Breathe ESG和Yaap Digital & Neo Asset Management达成合作关系，新资金将用于加速增长并继续为客户提供尖端解决方案。（contentmediasolution）[2023/3/23 13:22:32]
据EnterpriseCarShare网站信息，汽车共享是指短时间使用或租用汽车的一个行业。该报告引用了Zipcar租赁服务举例说明。
Aavegotchi：关停GHST Bonding Curve的正式链上投票预计将于3月8日发起:金色财经报道，Aavegotchi官方发文宣布，随着AGIP64和AGIP65的顺利通过（注：这两项投票均为在Snapshot上预先进行的非正式链下投票），即将在Aragon上发起关于关停GHST Bonding Curve并分配其内部DAI储备的正式链上投票。
Aavegotchi解释称，由于GHST Bonding Curve的智能合约部署在以太坊主网之上，因此在正式投票启动之前，以太坊主网上必须拥有足够的GHST——具体数字为创建投票时GHST总供应量的8%。为此，Aavegotchi将通过对游戏内NFT给予经验激励的方式来鼓励GHST持有者将其代币从Polygon迁移至以太坊主网。
Aavegotchi预计投票将于UTC时间3月8日02:00发起，届时将要求至少12%的GHST供应量已迁移至以太坊，以保证投票可以轻松触及最低票数要求。如果届时未能完成该要求，投票将延迟24小时并尝试再次发起，直到满足要求。[2023/3/2 12:37:26]
金德表示，这个系统的一个问题是出在相关的加油卡上，虽然该卡允许租车人给汽车加油，但该卡在使用时受到了客户端的一些限制，例如，租车人只能在特定的车站使用该卡，有时卡会被盗等。金德说，他相信这种技术可以通过区块链解决方案得到改进：
“这不仅给司机带来不便，也给公司带来不便，因为如果加油卡被偷了，它们会在网上被卖掉……在工业环境中，你需要某种技术，它能将不完全信任对方的不同参与者聚集在一起。这正是区块链的一个用例及可以增值的地方。”
西门子也在考虑在运输行业内的其他领域采用区块链解决方案。据报道，西门子研究院在2019博世互联世界大会上展示了一项“基于区块链的智能泊车”解决方案。
根据该报告，西门子还在考虑将区块链技术应用到供应链和制造业中。显然，西门子也倾向于使用许可的区块链，然而据报道，该公司仍处于测试和发现阶段，其仍在探索各种用例的可行性。
Cointelegraph此前曾报道，GrandViewResearch认为区块链是一种推动全球交通管理系统(TMS)领域市场增长的数字技术。部分得益于区块链和其他技术创新，到2025年，TMS市场预计将达到1988.2亿美元，复合年增长率为16.2%。
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