5月3日是2020年巴菲特股东大会的日期，巴菲特每年的股东大会都是投资界关注的焦点。而且今年伴随新冠疫情的爆发和美股的暴跌，巴菲特执行了一系列外界不太看得懂的操作，因此在这样的情况下，巴菲特的股东大会在某种意义上来说更值得关注。
我一直相信投资的逻辑在任何一个投资领域都是相通的。尽管巴菲特对数字货币不看好，但这不影响我们从他几十年身经百战的股市投资中吸取宝贵的经验和教训。
比特币与大型科技公司股票之间的相关性接近2021年以来低点:5月20日消息，随着围绕股票和加密货币的情绪出现分歧，比特币与科技股的关联程度有所下降，接近2021年以来的最低水平。上周，比特币价格一直低于2.7万美元的水平，而以科技股为主的纳斯达克100指数上涨了3.5%。分析称，3月份的银行业危机可能促成了两者关联性的下降。[2023/5/20 15:15:39]
巴菲特说，“对于航空公司……未来2-3年是否会恢复到以往水平仍不确定，今天再进行购买航空股票的风险加大”，“航空公司因疫情受到严重损失，我们买了四大航空公司的股票，70-80亿美元的钱投进去，现在想拿出来，是我们的错。我们不是说部分减持，而是要全部卖出”。
交易员：因分形与2008年纳指类似 比特币或于2021年达到2万美元:加密交易员JackSparrow在推特表示，比特币目前的交易情况几乎与纳斯达克(Nasdaq)在2008年经济萧条(Great Recession)崩盘后的交易情况一模一样，二者很大程度上是由科技的指数级本质驱动的市场。根据他的分析，如果按照这种分形走势，到2021年1月初，比特币价格将达到2万美元。[2020/7/22]
在这次美股暴跌的过程中，巴菲特曾大举抛售刚买入不久的航空股。当时他的这一操作被很多人嘲笑为被套而不得不割肉。
声音 | John McAfee：到2021年时BTC将涨到一百万美元:杀软件之父、加密货币支持者John McAfee发微博表示，Reddit上很早就有人预测到2021年时BTC将涨到一百万美元。[2019/5/29]
我在文章中曾经认为，巴菲特此举不会是很多人眼中短线投资者止损或割肉的操作，而一定是巴菲特看到了未来可能更加凶险的前景，因此才果断抛售。
从以上的分享看确实是这样的逻辑，因为在巴菲特看来，未来2-3年航空业能否恢复到以前的水平都无法确认，因此航空股在可见的一段时间都不具备投资价值。这里要特别注意的是巴菲特说要把所有的航空股全部卖光，这表明在他眼中这个行业未来2-3年都很悲观。
如果航空业真的如巴菲特估计的那样前景黯淡，那意味着未来2-3年全球各国的商务交往、人员流动也将前景黯淡，更进一步意味着全球各国的经济也将持续低迷。这对所有投资者都不是好消息，因为经济大环境不好，投资市场不可能繁荣。
那么作为投资市场细分领域的数字货币市场很可能也会受到很大的影响。
我曾在文章中给过一个很保守的分析，认为此次减半即便真的有行情，可能比特币的价格能达到的价位也就在2万~5万美元之间。而比特币在下一次的减半也就是2024年的那次减半中可能更有想象空间，因为2024年以太坊2.0将有希望完全上线，并带来下一波区块链应用的繁荣和爆发，而比特币会搭上那一波顺风车展现更惊人的表现。
我们再顺着巴菲特的操作思路：如果未来2~3年经济都在低位徘徊，3~4年后经济缓慢回升，则经济回暖的时间点就在2024年减半前后。因此本次减半前后将伴随经济的持续低迷，而下次减半的前后将伴随经济的回暖。
照这样看，我们不能对本次减半行情太过于乐观，而更大的希望可能在下次减半行情。
具体到投资操作上，我建议大家在比特币10000美元以上就停止定投，因为本轮减半行情即便发生，比特币的价格可能不会涨得太高，如果超过10000美元还继续定投，则收益可能会非常有限。
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