以太坊ETH是自己成功的受害者。每日交易量创下历史新高的振兴网络正处于压力之下。交易块已满，基本交易价格超过25美分，就智能合约而言，按当前价格计算，期望支付的价格从4美元到28美元不等。尽管以太坊重塑为去中心化金融生态系统带来了可观的收益，但它们却以可扩展性为代价。
在社区等待着即将过期的ETH2.0升级时，网络拥挤促使开发人员呼吁使用侧链和桥接器，以减轻压力并促进用户快速，负担得起的交易。
澳大利亚便利店和加油站品牌OTR旗下175个站点支持加密支付:8月18日消息，澳大利亚便利店和加油站品牌On The Run（OTR）已在维多利亚、南澳大利亚和西澳大利亚的所有175个加油站和便利店支持加密支付。这是OTR与加密交易所Crypto.com和支付系统提供商DataMesh之间合作的一部分。Crypto.com为OTR的商户提供了支付结算层，Datamesh则为其提供了销售点终端。
除了175家商店之外，OTR的母公司Peregrine Corp还打算将加密支付服务推广到澳大利亚另外250个零售站点，例如Subway、Oporto和Krispy Kreme。（Cointelegraph）[2022/8/18 12:33:35]
DefiGridlock为以太坊
币安宣布推出支付技术公司Bifinity，作为其官方加密支付提供商:3月7日消息，币安周一宣布推出支付技术公司Bifinity。Bifinity将成为币安和其他区块链平台的官方法定货币-加密货币支付提供商。
据悉，Bifinity为主流和加密商家提供无缝的API集成来扩展其业务。Bifinity支持50多种加密货币和主要支付方式，如VISA、Mastercard等。[2022/3/7 13:42:48]
替代方案辩护
动态 | 媒体：Dash在委内瑞拉真实使用状况并不理想，客户很少使用加密支付选项:Dash拉丁美洲业务发展经理Ernesto Contreras表示：“他们将在本周完成对委内瑞拉注册企业的首次审计，支持Dash的零售商的总数将出现下降。” 当地消息人士告诉CoinDesk，只有少数项目和商家真正在使用Dash。初创企业Chiringuitos的所有者Fabiana Arreaza表示客户很少使用加密支付选项，“我们接受Dash支付已经两年了。目前还没有任何客户使用Dash付费。他们宁愿使用玻利瓦尔或美元。”[2019/8/15]
随着稳定币，DEX和Defi协议蓬勃发展，以太坊的中位数费用已达到ERC20交易的历史新高。现在，锁定defi应用程序的价值已超过16.7亿美元，但这项壮举的代价很高。诸如DEX聚合器1英寸交换之类的Defi协议需要执行多个智能合约才能完成跨多个交换所进行的交易。在美好的一天，只需不到一美元即可在几秒钟内完成此操作。在糟糕的一天，订单容易在执行之前超时，并且成本超过20美元的智能合约交易已成为常态。
扩展解决方案已开始出现，包括MaticNetwork和ZK-rollups，但尚未获得足够的关注，并且在对抗性环境中仍然未经测试。正在探索的另一种选择是使用桥接协议，该协议将以太坊的EVM功能带到其他区块链，并使资产能够在两者之间转移。这允许在姊妹链上进行大量交易，而在区块链上空间更充足。
弥合以太坊和可扩展性之间的差距
Syscoin开发了一种被认为是解决以太坊区块空间问题的桥梁。它使ERC20令牌可以转移到Syscoin的生态系统中，并在那里与dApp和defi协议进行交互。作为非托管解决方案，Syscoin的网桥不会产生与WBTC等托管的以太坊资产相同的折衷。结果，网络参与者可以享受廉价交易的好处，而不会失去能够进行不信任交易的安全好处。
Syscoin的区块链通过一种称为ZDAG的机制实现扩展，该机制位于其资产层。作为一种高速支付协议，ZDAG提供了微交易的概率结算，然后可以通过SyscoinBridge在Syscoin或以太坊上实现完整的链上结算。
Syscoin不是唯一一个为以太坊提供扩展的项目，但它是已经准备好生产并且能够减轻负载而又不会引起重大安全性折衷或增加不必要的复杂性的项目。6月30日，VitalikButerin发推文说：“以太坊基础链上的汽油价格如果仅用于更复杂的东西，可能会大大下降。”Buterin一直在提倡汇总汇总作为一种可能的解决方案，但其他社区人士一直在提倡选择方案例如侧链和区块链桥梁。无论哪种方法获胜，以太坊用户都在祈祷市场很快找到解决方案。
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