在8月17日达到447美元的峰值之后，以太坊的价格一直在下跌。由于ETH目前的交易价格为396美元，其矿工的收入急剧下降，因为以太坊费用比8月22日的历史高位下降了近80％。DeFi的炒作使以太坊的汽油价格保持较高，而下跌使汽油价格回到了其正常轨迹。
创记录数量的以太坊期权于本周五到期:代表83,700枚BTC（价值26亿美元）和685,000枚以太坊（约12亿美元）的期权于本周五到期。其中，以太坊期权到期的合约数量创新记录。CryptoQuant首席执行官Ki Young Ju表示，期权到期引起的币价波动是合理的，因为这是以太坊有史以来最大的期权到期日。他补充说，他认为这是熊市的证据，尤其是在所有交易所的以太坊供应量一直在稳步增加的情况下，这意味着投资者可能已经准备好抛售了。（decrypt）[2021/6/26 0:07:47]
资料来源：Glassnode
动态 | 以太坊社区成员就反对ProgPoW发起请愿:金色财经报道，以太坊社区成员周三发布了一份请愿书，表明利益相关者对激活ProgPoW持有异议。请愿书和完整的签署人名单已在GitHub上发布。请愿书的签署人（包括Uniswap首席执行官兼创始人Hayden Adams、Truffle Suite首席执行官Tim Coulter和DARMA Capital联合创始人Andrew Keys等人）认为，此次变更将使以太坊的分裂再上一个新台阶。据悉，ProgPoW的提议旨在将以太坊的哈希算法转换为抗ASIC的方案。[2020/2/27]
尽管下降幅度很大，但当前的天然气价格仍远远高于历史水平。但是，最近的暴跌使汽油价格恢复了其线性轨迹。这一下降有助于使以太坊项目的成本降低，并为用户提供了更便宜的链上操作机会。
动态 | 旧MakerDAO系统中锁定的ETH有27%属于一个以太坊地址:据Cointelegraph 1月26日消息，金融数据公司Digital Assets Data发布的数据显示，锁定在旧MakerDAO系统中的所有抵押的ETH，有27%属于一个以太坊地址。[2020/1/26]
尽管如此，根据Glassnode的观察，最近汽油价格的上涨仍然威胁将以太坊的使用限制在较高净值人士身上，这些人的利润将超过其交易的汽油成本。报告显示，每天有超过17,500欧元用于支付以太坊的费用，主要由DeFi和Stablecoins驱动。人们对DeFi的兴趣日益浓厚以及在以太坊上使用Tether是导致汽油价格飙升以及网络拥堵的主要原因。
最近，Tether宣布集成到OMG网络中，以减少以太坊网络上的拥塞。但是，这只能提供暂时的缓解，因为DeFi应用程序仍引起很大的兴趣，现在价值约69亿美元的数字资产，8月31日仅为39亿美元。因此，如果费用要降到更低的水平，那么DeFi的炒作就必须大量减少，直到可以大大改善以太坊网络的规模。
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