Filecoin网络中Gas费怎么理解？
众所周知，在Filecoin网络中，用户数据的消息验证、交易打包等各种消息都需要Gas费用，相当于对矿工的激励，否则就成了免费劳动。Gas费机制到底是什么呢？首先我们要从老牌公链以太坊谈起。Vipfs9987
Gas费机制在以太坊系统中运用的比较成熟，主要涉及两块：GasPrice和GasLimit，一般来说Gas费计算公式为：
Gas=GasPrice×GasLimit
交易流程为:交易发送者先竞价一份GasPrice价格，单位GWEI，1GWEI=0.000000001ETH；再设定最高允许消耗的数量，矿工接收到交易请求后，进行挑选打包。一般来说，一份交易的Gas值约等于当前网络的平均值，如果交易发起者设置的GasLimit太高，交易完成后，多余的Gas会返还给发起；如果太低，那么交易无法完成，而此时矿工仍会收取Gas费，因为矿工毕竟已经付出劳动了。
报告：2022年比特币生态风险投资同比增长52.9%:金色财经报道，Trammell Venture Partners ( TVP ) 发布的一份报告显示，自2021年11月高峰以来，加密现货市场大幅下跌。此后，加密风险投资的整体交易数量实际上陷入了停滞。与此同时，与此形成鲜明对比的是，比特币风险投资成为一个增长类别，同比增长 52.9%。种子轮融资交易量比2021年增加了133%，受资助的公司总数增长了70%。该报告表示，一批精选的比特币初创公司已经进入到B轮或更高轮次，这暗示了比特币生态系统可能逐渐成熟。[2023/8/3 16:14:46]
当然上面的解释稍显晦涩，我们在再举一个简单的例子来形象的向读者展示，而且Gas本意是燃料，其实设计也是借鉴的现实中的例子。Vipfs9987
假设有一辆车，想从A地前往B地，行驶过程要消耗汽油费，现在全过程需要5升汽油，现在汽油单价6元/升，而该车最大提供了10升，那么全程需要消耗多少汽油费呢？显然是5L×6元/升=30元，而多出的5升没有使用就退回了。如果最大提供只有3升呢，很显然车开一半就没油了，但是汽油费已经消耗了。如果汽油单价上涨了呢，那显然汽油费也跟着上涨了。
但是当前的旧机制仍然存在些许问题，每当以太坊用户交易增多，区块拥堵的时候，用户为了加快交易会本能的提高Gas
Price,这样竞相的加价就类似于竞拍，把Gas费堆砌到令人咋舌的地步。以往以太坊一笔转账只要0.1美元，近期火爆的DEFI把以太坊的转账手续费推向了新高，想要快速完成一笔交易甚至要花费100美元，翻了1000倍，矿工当然是乐开了花，用户的体验就不太舒心了。
以太坊社区此前提出了EIP1559提案，旨在优化Gas机制，Filecoin网络正好取其精华，借鉴了以太坊最新的提案中EIP1559的Gas费设计，旨在降低Filecoin交易费总额和交易波动性。
引入“基本费用”机制，动态调整费用，如果区块链利用率高于50%，基础费用会自动增加，反之则降低。用户愿意支付的手续费只要高于市场基准汇率，那么交易就上链，最终手续费会采用市场平均费率，无需盲目竞拍，可以说是“先上车，后买票”。着急的用户可以选择额外支付一定的小费来提高交易速度。这样弹性的机制，更具人性化。Vipfs9987
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在这样的机制下，Gas费分为两块：基本费用和“小费”，其中“小费”是矿工直接能获得的打包消息报酬，而基本费用不会直接给矿工，而是进行销毁，使得整个经济体长期通货紧缩，无论对于矿工还是币价都是长期有利的。
在太空竞赛2阶段，官方为了让测试网向正式网平滑过渡，特地将交易Gas费也纳入考核标准，合理调整机制参数，改善第1阶段暴露出的高Gas费问题。纳入Gas费机制后，Filecoin网络才会真正揭开面纱。
可以预见，当Filecoin网络达到一定体量后，每天产生数以百万计的验证、交易、检索等操作。此时矿工可以获得一笔非常可观的“小费”收入，并且每笔交易都会为整个网络带来一次通缩，彼时，FIL很可能突破上千美元，并且全网市值一定会达到上万亿美元！Vipfs9987
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