欢迎使用SHIFT基础知识，其中包括一些技巧，解释器，指南和建议，以帮助您快速掌握移动技术。
几周前，我们问自己一个问题：“为电动汽车充电需要多少费用？”
计算该费用，就是将您的每千瓦时电费乘以汽车电池的千瓦时数的简单案例。
但是，有兴趣的读者问我们另一个难题：每英里行驶一辆电动车要多少钱。我们将深入研究它。
一切都与效率有关
当要知道我们每行驶一英里要花多少钱时，我们实际上只是在设法提高效率基准。它将我们的能源使用置于某种财务背景中。但是，在财务上对效率进行基准衡量之前，我们必须掌握电动汽车的整体能源效率。
Cetera首席投资官：加密货币疲软这是市场避险趋势的明显迹象:8月21日消息，金融集团Cetera首席投资官Gene?Goldman：尽管经济状况比许多美国人可能意识到的要好，但股市可能会出现回调。好消息很多，但市场反弹过于迅猛，需要暂停一下。投资者变得紧张的一个迹象是，周期性股票表现逊于防御性行业，另一个迹象是加密货币疲软，这是市场避险趋势的明显迹象。战术上逢高抛售是合理的。[2022/8/21 12:38:26]
电动汽车以几种不同的方式衡量能源效率，而这些衡量标准会影响我们如何计算行驶一公里或一英里的成本。
每100公里kWh
FTX创始人：每个人都能免费访问数据，这是加密技术的良好属性:FTX创始人Sam Bankman-Fried（SBF）今日发推称，传统的交易所大多是匹配引擎。其他的基础设施，如经纪人、保证金、风险、清算、托管、GUI、APIi等等，都落在了其他公司身上。在加密技术中，规范是不同的。加密交易所是全栈产品，构建了完整的体验。当你在FTX上购买比特币时，只有3家公司参与其中，买家、卖家和交易所。这意味着加密交易所构建更多的堆栈，有一个更高的交易利率，因为他们对其他中间商的费用损失要少得多。加密交易所不需要对市场数据收费，这只会增加我们5%的收入。不像传统交易所，我们没有伪监管双头垄断。另一方面，对于传统的交易所来说，他们能够通过订单匹配和数据来盈利。SBF最后称，每个人都可以免费访问数据，这无疑是加密技术的一个良好属性。[2021/7/14 0:50:06]
如果您的电动汽车以每千瓦时公里为单位衡量其效率，该怎么办？然后，将每千瓦时的电费除以行驶的公里数，即可计算出每公里的成本。
Exberry和Velmie向加密交易所提供企业软件:金色财经报道，交易所技术和市场先驱Exberry与数字核心银行平台Velmie合作，为加密货币交易所和交易平台提供尖端和全面的技术。两家公司已经建立了一个尖端技术解决方案，支持高端加密交易平台，这些平台需要可扩展且灵活的环境，这些环境需要轻量且快速地部署、云原生并以 SaaS 模式交付。[2022/8/17 12:31:44]
了解您过去行驶100公里所消耗的能量是很有用的，但数量仍然很大。而且，它并不能直接告诉我们驱动这100公里需要多少费用，而只能告诉我们所消耗的能量是多少。让我们弄清楚。
第一步是找出100公里或英里的成本。为此，我们需要将千瓦时数乘以每千瓦时的电费多少。
假设我们的电动汽车行驶100公里，耗电量为30kWh。
如果我们的电费为每千瓦时0.14美元，那么30千瓦时的电费为4.20美元。
然后，获取每公里的成本很简单，我们所要做的就是将$4.20除以100。
在这种情况下，它给了我们0.042美元，约合4美分。当您考虑开汽油车每公里的成本在10至30美分之间时，驾驶电动车可节省大量成本。
公里/千瓦时
如果您的电动汽车以每千瓦时公里为单位来衡量其效率，请通过将每千瓦时的电费除以行驶的公里数来计算每公里的成本。
假设我们的EV平均为保守的4km/kWh。
知道一千瓦时的电费为0.14美元，而能源帮助我们行驶了4公里，我们只需要将0.14美元除以4。
在此示例中，它显示了我们每公里的成本为0.035美元，约合4美分。看看效果如何？
经验法则
如果您担心在驾驶EV时要花多少钱，可以遵循两个非常简单的经验法则。
如果您的汽车以每100公里kWh的能耗为单位进行测量，则您希望汽车仪表板上显示的kWh数值尽可能低！
但是，如果您的电动汽车以公里/千瓦时为单位来衡量效率，则您希望公里数尽可能大。在这种情况下，kWh是一个常数，因此您要最大化单千瓦时的功率。
专业提示
所有这些计算都来自相同的基本指标：电动汽车电池的kWh，用于行驶的kWh，距离和电价。
通过弄清楚它们之间的相互关系，您将能够得出在给定距离行驶EV需要花费多少费用。您还可以一目了然地看到您的驾驶效率如何，以及财务影响是什么。
随着您开始更定期地检查这些数字，您将开始了解什么是低成本和高效的，哪些不是。
值得注意的是，这些计算仅考虑了为电动汽车加油的电力成本。电动汽车仍需承受其使用寿命期间累计的其他运行成本。
您仍然需要更换轮胎，制动盘，添加挡风玻璃清洗液，甚至可能不时更换灯泡。即使这些成本可能每隔几年才出现一次，但仍值得将您的汽车的总体运行成本考虑在内。
不过，在您的日常电动驱动器上，最大的成本将是为车辆提供电力。因此，控制每公里成本值得付出！
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。