LOEx|6月2日行情研报:BTC区间存量资金博弈_比特币:EMPIRE

一、

TheBlockResearch数据显示,多项指标在5月份创下了记录。以太坊在调整后的链上交易量和矿工收入方面超过了比特币,调整后的链上交易量增长了35.4%,达到历史新高的1.07万亿美元。中心化交易所现货交易量增长了38%,达到2.18万亿美元的历史新高。

拥有20亿美元的阿布扎比科技生态中心Hub71发起“Hub71+数字资产”计划:金色财经报道,阿布扎比科技生态中Hub71宣布发起“Hub71+数字资产” 计划,该生态中拥有超过20亿美元资金,致力于为当地Web3初创公司和区块链技术公司提供资助,还将帮助项目融资、商业化创新、并接触阿联酋和全球市场的企业客户、政府及投资合作伙伴。(wam)[2023/2/15 12:08:44]

二、

Binance Labs领投Ultiverse种子轮,在BNB生态中扩展元宇宙产品:3月18日消息,币安创新孵化器Binance Labs宣布,领投Ultiverse的种子轮融资,Ultiverse将与BNB Chain共同构建了一个Web3社交游戏元宇宙。该基金将用于开发产品,吸引顶尖人才,进一步促进社区的发展。

Ultiverse的种子轮由Binance Labs和Defiance Capital共同领投,其他投资者包括三箭资本、SkyVision Capital。[2022/3/18 14:04:44]

据Cointelegraph消息,摩根大通策略师NikolaosPanigirtzoglou在给客户的最新研究报告中写道,机构需求减弱可能会将比特币价格拉低至3万美元以下。根据比特币与黄金的波动率,这位摩根大通分析师预测,比特币在中期将继续在2.4万美元至3.6万美元之间波动。

Gavin Wood:波卡平行链可能超过100条,生态中可能还会出现第三条中继链:近日,Polkadot创始人Gavin Wood在The Defiant播客中聊到“同为分片,波卡和以太坊2.0的区别”等话题。

Gavin称,我觉得两者在产品层面上的主要区别就是,在Polkadot中,你可以租到整个分片,而以太坊(2.0)则一直在试图坚持以太坊模型,只不过让这个模型变得更具可扩展性,扩展性基本是来自拥有更多的工作流,让一些智能合约运行在这个分片上,一些智能合约运行在另一个分片上。而Polkadot的想法产生于‘如果这些分片不一定非要是智能合约呢?如果它们可以是任何的链会怎样呢?如果说它们中的一个只专注于域名注册,另一个只专注于DeFi,另一个只专注于NFT呢?’这样做会不会有什么优势呢?

对于我来说,答案当然是有优势,因为有很多高吞吐量的应用,有时候你知道你肯定需要为这一个应用处理很多的交易,比如DeFi,那么专业化就很有必要,因为你对性能的要求极高,但同时你又有机会去做实验,你可以在不同的链上尝试不同的想法,不会拘泥于一个智能合约的模型,你甚至可以有多种不同的做智能合约的方式。其实现在也有不同的链在推动不同的智能合约模型,有的可能是非图灵完备,有的有存储手续费有的没有。我认为实验是让区块链伟大的地方,Polkadot可以同时进行100来个实验,这是让我很激动的一点。

针对波卡生态是否会有其他中继链,Gavin表示,可能还会有另外一两个,其中一个他看到的趋势是联盟类型的链,也就是专门为产业、企业、组织打造的链。他们可能想要联合起来并互相沟通,但是却不想成为某条公链的一部分,可能觉得没有必要加入另一条链的经济系统。对于这些链来说用Polkadot就更合适,因为Polkadot不会介入到所有交易中。所以理论上说,我们可能会看到一些中继链通过桥连接到Polkadot中继链,这些也可以被看作是广义上的Polkadot生态。(PolkaWorld)[2022/3/11 13:51:12]

三、

据U.today6月2日消息,加拿大轻型电动汽车制造商Daymak宣布,其即将推出的未来主义汽车Spiritus将可以在停车时挖采比特币和狗狗币。该车型将接受多种加密货币的预订付款,包括ADA。这款汽车的众筹活动于3月启动,现已筹集超过3.5亿美元资金。Daymak正在申请专利的加密货币基础设施将被集成到汽车的用户界面中。DaymakSpiritus除了成为第一辆想要加入加密挖矿的电动汽车外,功能丰富的DaymakSpiritus还渴望成为世界上最快的三轮车。该款车型第一批交付预计将于2023年开始。

比特币1111

郑重声明: 本文版权归原作者所有, 转载文章仅为传播更多信息之目的, 如作者信息标记有误, 请第一时间联系我们修改或删除, 多谢。

金宝趣谈

[0:0ms0-3:771ms