以太坊燃料费成本的降低刺激了NFT市场OpenSea上的交易量增加。根据DappRadar的数据，Opensea上的交易者数量在月初7天内增长了12%，达到12,000多人。交易员的增加刺激了超过2,580万美元的交易量。
之前我们已经报道了区块链游戏AxieInfinity如何迅速赶超OpenSea成为最活跃的NFT市场。AxieInfinity的大部分活跃都是因为它推出了自己的Ronin侧链，以便通过简单操作绕过游戏中的交易费。
现在，随着市场降温，以太坊的燃料费开始正常化。OpenSea的活跃略有增加。尽管如此，在过去几天，AxieInfinity的进一步增长，意味着它仍然越来越接近并且在交易员数量上已经超过了Opensea。然而，AxieInfinity市场的成交量仍然不足几百万。
声音 | 北京互联网法院院长：采用区块链存证、取证费用较低还可自行操作:据法制网报道，北京互联网法院院长张雯接受《法制日报》记者采访时表示，与传统的取证程序相比，“天平链”存证更加简洁，存证的安全性、可信度的审查前置以及证据是否一致都可以通过后台的技术支持做检验，验证程序更加快捷、高效，节省了资源，极大提升了司法效率。电子诉讼平台还会直接标记，实现技术与法律相分离，对于验证了技术标准的平台，呈现在法官面前的是一份已经经过校验的证据，当事人如果没有相反的证据，则证据的真实性基本没有问题，法官可以将注意力集中于证据所体现的事实方面。采用区块链存证、取证费用较传统取证低，而且可以自行操作。[2019/1/10]
为什么燃料费很重要？
声音 | 数字货币分析师：2018年比特币ETF获批概率较低:加密货币分析师Joseph Young今日发布推文表示，他和数字投资公司BKCM LLC的创始人Brian Kelly的看法一致，2018年比特币ETF获批的概率较低。美国证券交易委员会（SEC）需要为批准比特币ETF负责，但不会因为其成功而受到嘉奖。但是，由芝加哥期权交易所发起申请会增加比特币ETF通过的概率。[2018/7/25]
简单地说，以太坊的燃料费代表了在其网络上进行交易的费用。交易代币、购买新的Axie或从市场购买NFT等行为都需要支付燃料费。以太坊网络需要处理的活动越多，这些费用就越高。
Newsbtc分析师：BTC在小时图上形成了较低的高点和较高的低点以巩固三角形内部:Newsbtc分析师称，BTC在小时图上形成了较低的高点和较高的低点以巩固三角形内部，价格再次在其对称三角形的底部找到了支撑，并且看起来已经准备好对顶部进行测试。从技术指标来看，100小时均线低于200小时均线，表明阻力最小的路径是下行，但两条均线之间的差距正在缩小，显示疲弱的看跌压力和潜在的回购势头。不过走RSI走势看，短期也反映了看涨压力的存在。[2018/4/11]
当转移大量数字资产时，高费用是可以接受的。但当你想要完成一笔10美元的小额交易，却要支付超过10美元的交易费时，情况就不一样了。快速浏览一下过去三个月的燃料费，就可以更清晰的了解这种情况。
正如您将看到的，随着以太坊网络面临越来越大的压力，燃料费价格出现了巨大的波动。今年5月，燃料费达到近75美元的峰值，而现在燃料费在4美元左右的合理水平波动。在撰写本文时，以太坊每笔交易的燃料费约为3美元。这一更低的交易费用意味着数字收藏品买家可以再次购买NFT而不会受到燃料费的太多影响，OpenSea因此直接受益。
NFT未来可期
在最近的加密价格暴跌中，NFT的销售一直保持良好势头，因为投资者将NFT视为一种价值存储，并继续购买低价值数字收藏品。NBATopShot的销售额比上周增加了50%，而Wax上的低价值数字收藏品似乎也完全没有受到最近加密货币价格暴跌的影响。
以太坊上的NFT长期以来一直受到燃料费问题的困扰，这导致多个NFT项目在其他链上兴起。币安智能链上的TinyTitans和CrypoBunks以及Polygon上的Aavegotchi等项目就试图用类似的低手续费项目来吸引NFT爱好者。对于更低的燃料费将如何影响以太坊上的数字收藏品这方面，我们将持续关注。
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