金色观察 | BAT大手笔投入新基建 链圈没机会了吗?

新基建火了。

“加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。”随着今年首次写入政府工作报告,“新基建”俨然成为“新蓝海”,也成为了两会期间的热门词汇。 

根据百度搜索大数据显示,人工智能、区块链、5G等“新基建”作为新概念在两会前期获得了集中关注,搜索热度同比提升3841%。

风口之上,无论是阿里还是腾讯,科技巨头都在积极布局,不仅仅是技术服务商,更将成为数字化公路、智慧交通等的缔造者,甚至有机会作为掌控话语权的行业巨鳄,实现华丽的转身,成为未来数字经济中的中坚力量。 

4月20日,阿里云宣布未来3年再投2000亿,用于云操作系统、服务器、芯片、网络等重大核心技术研发攻坚和面向未来的数据中心建设。

以太坊核心开发者计划为2.0制定“最小化合并”方案:3月12日消息,以太坊核心开发者Mikhail Kalinin在以太坊2.0技术规范中发表关于将以太坊1.0合并至2.0的讨论稿(WIP),他和DannyRyan在最近的一次以太坊2.0会议中讨论了该话题,双方正在制定技术规范,以实现“最小化合并”的方案。[2021/3/12 18:38:47]

这一举动被看做是阿里对于国家新基建项目的重视,意在早日启动,抢跑国内市场。

一个月后,5月26日,腾讯云与智慧产业事业群总裁汤道生宣布,腾讯未来五年将投入5000亿元用于新基建的进一步布局,云计算、人工智能、区块链等将是腾讯重点投入领域。

百度在新基建方面的布局同样不甘落后。

今年3月,百度 Apollo 接连在全国三地中标自动驾驶、智能网联和车路协同等项目。此外,在今年两会上,全国政协委员、百度董事长兼CEO李彦宏在新基建方面的提议备受关注。他指出,要加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施,加强人工智能基础和应用人才培养,推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台,推进智能云功能,加速产业智能化。加快推进智能交通基础设施建设,探索城市智能交通运营商模式,设全国性的新一代智能交通治理平台,加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

如此大手笔,新基建的市场究竟有多大? 

火币大学校长于佳宁表示:“今年与区块链有关的新基建投入预计不会少于100亿。目前,各省新基建的具体计划都出来了,两会之后,相关预算通过审批之后,政策会更加明朗,新基建将加速推进。”

于佳宁认为,目前巨头的动作比较多,不过资本方的兴趣其实还没有完全被激活,但未来新的行业增量资金一定会有。 

然而科技巨头动辄十几亿上千亿的投入,新基建的市场门槛越堆越高了。那么体量基本上处于初创公司的链圈是否还能搭上这一快车?

“平心而论,每个巨头在区块链方面的实际投入差别是非常大的。互联网巨头真正投入比较大并且有一定的技术和实际积累的只有那几家比较知名的团队,比如蚂蚁区块链、微众FISCO BCOS等。”于佳宁认为,巨头布局区块链毫无疑问是有很大优势,但是纯正的区块链公司尤其是在行业中深耕了很多年的技术型公司,包括趣链、云象、众享比特等等公司同样有出头的机会,这就好比后起之秀拼多多依然能出现在电商巨头之列一样。

“很显然,很多巨头目前还没有真正意义上重视并大手笔地去投入区块链,所以这个行业的机会远远大于其他互联网领域。另外,这些初创公司实际的技术积累和应用场景积累并不小于巨头。”于佳宁补充道。

于佳宁还特别指出,未来分布式存储以及联盟链会有很大的发展空间。

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