一直作为竞争对手的IT巨头IBM和甲骨文（Oracle）正在努力使他们的区块链互联互通。
甲骨文区块链产品管理高级主管Mark Rakhmilevich上周在Hyperledger全球论坛上表示，互操作性工作正在使用Fabric构建的区块链上进行。Rakhmilevich称，甲骨文已经与IBM和SAP进行了全面的测试。三方基本上已经对Fabric进行了跨网络测试。因此，如果有人说他们想在甲骨文上运行网络，但其部分成员希望在IBM上工作，我们可以向他们展示经过测试和认证的流程。
BCH跌破300美元关口 日内跌幅为5.64%:火币全球站数据显示，BCH短线下跌，跌破300美元关口，现报299.91美元，日内跌幅达到5.64%，行情波动较大，请做好风险控制。[2020/12/23 16:16:56]
在某种程度上，这是为了让区块链节点同时在IBM和甲骨文的云上运行，但这也为连接聚集在两个平台上的企业联盟打开了大门。
YFI创始人：通过DeFi协议激励机制过分赚取收益将阻碍开发者建设:DeFi衍生品平台Synthetix创始人Kain Warwick在推特表示：“我对那些通过建立DeFi协议而赚大钱的人没有意见。如果我们想要吸引那些在金融科技糟糕的TradFi覆盖层中苦苦挣扎的了不起的创始人，我们需要强大的激励机制把它们转换成加密货币。”yearn.finance创始人Andre Cronje则回复称：“激励机制应该是一致的/公平的吗？通过克隆别人的作品，仅靠不到两周的工作就能获得150万美元的临时收入，这似乎很难达成共识。如果是这样，我是否应该停止开发，除非人们付给我每件产品300万美元？”随后他再次发推表示：“如果投票通过了，我们就有优先权了。创始人/团队会开始期望这成为规范，如果不是，他们就不会构建协议。这种现状比ICO时代严重得多，我认为这将阻碍开发者建设。“[2020/9/12]
Rakhmilevich表示，“长期目标应该是创建一个可以单击并设置的简单用户界面。但是目前，我们已经手动测试了连接和连通性。”
企业区块链经常是以分布式记账为基础的联盟链的形式，集团公司通常与特定的平台，即他们正在处理相同的用例(例如集装箱跟踪)和使用相同的开源区块链进行合作。
这方面的一个很好的例子是在航运领域，Oracle主导的区块链全球运输业务网络（GSBN）联盟包括CMA CGM、中远航运和赫伯罗特等运输公司，而IBM则推出了TradeLens区块链网络，该组织的成员包括CMA CGM、Hapag-Lloyd、MSC地中海航运公司和Ocean Network Express的成员。实现跨链互通将对这两个区块链网络和行业参与者具有巨大的价值。
翻译自coindesk
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