近日，汽车制造业巨头保时捷宣布，将区块链引入到车辆配套的应用测试获得成功。此举意味着，保时捷成为第一家在车内测试区块链技术并获得成功的汽车制造商。
以区块链为基础开发的应用能够提升汽车响应的速度，提高运行效率。比如，使用区块链技术后，汽车上的应用和车辆间能够真正实现离线连接，数据不必经过第三方服务器。另外，使用区块链应用软件让开车锁车的速度也有提高，根据公告中的数据，用区块链应用开关车门所需时间为1.6秒，比以前提高了6倍。
数据：比特币NFT协议Ordinals昨日铭文铸造量超3万枚:3月10日消息，据 Dune Analytics 数据显示，由软件工程师 Casey Rodarmor 推出的比特币 NFT 协议 Ordinals 于 3 月 9 日单日铭文铸造量超 3 万枚，创历史新高。其中“文本”类型的铭文数量接近 2.7 万枚，占比达 85%。据悉，昨日推特用户 @domodata 启动了一场基于 Ordinals 协议的创新实验“BRC-20”，旨在通过 Ordinals 协议在比特币网络上实现像在以太坊网络上发行 ERC-20 Token 的效果。
基于比特币 NFT 协议 Ordinals 铸造的铭文总量已接近 40 万枚，迄今产生的总费用达到 75 枚 BTC。[2023/3/10 12:54:21]
因为采用区块链技术，其安全性也能让客户放心。汽车上的所有数据都被储存在区块链中，禁止被修改，车主可以通过应用程序进行查询。应用的访问授权也可以完全数字化，置于车主的监督之下。因此，车主还可以安全有效地为车辆分配临时授权，使用智能合约建立车辆数据与功能之间的受保护连接。这样，第三方供应商就无需用额外的硬件集成这些功能。
在保时捷的公告中，保时捷金融策略师OliverD?ring表示，区块链应用蕴藏着巨大的潜力。区块链可以用于更快、更安全地传输数据，无论用户是充电、停车还是需要使用第三方应用付费，如包裹运送、临时停车等，都能用到区块链。
保时捷与XAIN的这一合作始于去年夏天的首届“保时捷创新大赛”。当时，来自德国的区块链创业公司XAIN打败了100个公司，获得冠军。比赛之后，XAIN的团队在三个月的时间里与保时捷的团队进行合作，将区块链技术引入到保时捷的产品Panamera中。之后，保时捷还将继续应用该技术并进行研发，研究范围包括充电和停车等功能。
不过，保时捷并不是汽车行业第一个拥抱区块链技术的公司。2017年，奔驰母公司就已加入了hyperledger项目；德国零部件供应商采埃孚(ZF)、瑞银和IBM也正在开发“汽车电子钱包”，用于收费站、停车场之间的交易活动。
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