编者按：本文来自链闻ChainNews，作者：DavidNage，风险投资家，ApeironVentures董事总经理，编译：詹涓，星球日报经授权发布。在残酷的区块链寒冬里，关于传统机构投资者进入区块链和密码货币领域的消息最让人兴奋。就在昨天，专门为全球的养老基金、家族办公室等大型机构投资者提供顾问服务的CambridgeAssociates发出的一份研究报告，鼓励传统的机构投资者应该考虑涉足密码货币。
「尽管存在挑战，但是我们相信投资者在今天值得把目光放长远，探索密码货币投资领域。密码货币市场戏剧性的下跌带来了关于这些资产和区块链技术未来发展前景的问题，但是我们看到这个行业正在发展，而不是裹足不前」，CambridgeAssociates在研究报告中写道。CambridgeAssociates是一家向机构投资者提供顾问服务的专业机构，为全球机构和私人家族提供投资建议，涉及投资组合规划、资产配置、风险评估、全球市场分析等。这样明确的信息鼓舞人心。这已经不是单独的信息了。上星期，先是美国弗吉尼亚州费尔法克斯县的雇员退休基金和警察退休基金确认参与了区块链投资机构MorganCreek近期推出的区块链风险投资基金。MorganCreek则表示，这支新成立的规模4000万美元的区块链风险投资基金的投资人中，除了弗吉尼亚州费尔法克斯县的两支养老基金参与投资之外，还包括一家大学的基金会、一家医院的投资机构、一家保险公司和一个私人基金会等传统机构投资者。很快，华尔街老牌金融巨头摩根大通宣布，将利用区块链技术发行数字货币「JPMCoin」，以实现客户间转账结算。越来越多的机构投资者对区块链感兴趣是件好事，但是，一直致力于向家族办公室等传统机构投资者介绍区块链和加密货币的风险投资家DavidNage却发现，大部分机构投资者对区块链和密码货币的基本知识依然缺失，他们不理解「去中心化系统」和「分布式系统」的区块链，他们经常提出「为什么需要密码货币而不是使用法币」这样的问题。所以，DavidNage专门撰写了一篇文章，提出传统机构投资者对区块链技术和密码货币认知中最缺乏的四个基本知识，呼吁密码货币社区的每个人同传统机构投资者展开对话，帮助他们更好理解区块链和密码货币。揭开「要区块链，而不要比特币」的神秘面纱这是一场需要马上进行的对话。很多人应该知道，在过去的十年里，我一直是家族理财办公室社区中的一员，过去两年来，我努力向同道者介绍密码货币的知识。本周我们举行了两场私人午餐会，在会上讨论了密码货币和其他投资主题。「要区块链，而不要比特币」这个流行、但不正确的短语出现了好几次。所以，我试图找出这种说法背后的几个驱动因素。密码货币的坚定信仰者在读到这个流行说法时一定会产生三种情绪：愤怒、厌恶，继而是烦恼。而其他的人，则会认为这是一种合乎逻辑的割裂。确实，很多人会更倾向于把筹码押在区块链上，而不是比特币上。对密码货币领域了解并不是很深入的投资者可能听说过IBM在Hyperledger项目上的投入，听说过摩根大通JPMorgan的区块链平台Quorum。这些知名企业与耐克Nike、百事Pepsi和福特Ford没有什么不同，但本质上，他们不理解IBM和其他公司实体正在构建的这种经许可permissioned的分布式账本技术DLT与比特币、以太坊Ethereum和其他协议正在构建的事物之间的根本区别。为什么会有这种分歧？究竟什么是正确的理解？不妨先看看比特币的起源。正如伦敦经济学院LSE负责区块链技术和密码货币体系研究的GarrickHileman博士所写的：「2008年金融危机在9月15日雷曼兄弟LehmanBrothers破产后达到了极点，就在六周后，中本聪SatoshiNakamoto发表比特币论文。」金融危机后的世界得到的正是这个，一种完全通过点对点技术实现的电子现金系统，它使得在线支付能够直接由一方发起并支付给另外一方，中间不需要通过任何的金融机构。正如其他各类技术社区所见证的那样，在过去十年中出现了创新和适应。除了比特币，我们还看到了其他利用工作量证明共识PoW算法的协议，别的一些共识算法也在创建，比如权益证明PoS。我不想讨论哪一种协议最好，但我想指出，从机构投资者的角度来看，人们目前对以下几个基本概念存在根本性的理解不足，需要好好阐明：分布式、中心化和去中心化系统的差异；为什么我们作为一个社会需要去中心化系统；贡献者节点和激励模型是什么；为什么不能采用法币或美元的激励形式？分布式系统TheworkdonebyStanislavKozlovski:「AThoroughIntroductiontoDistributedSystems」providescoloronthis;asstated:大数据公司Confluent的软件工程师StanislavKozlovski曾经撰写了一篇文章「分布式系统全面介绍」，为「分布式系统」提供了非常好的解释，他这么写道：对分布式系统最简单的定义是：一组计算机共同运行，在终端用户看来就像一台计算机。这些机器具有共享状态，并发操作，单个发生故障时不会影响整个系统的正常运行时间。链闻注：软件工程师StanislavKozlovski撰写的「分布式系统的全面介绍」是关于分布式系统介绍的全面入门读物，从分布式系统是什么、如何实现分布式运行、如何实现数据库的扩展均进行了介绍，希望全面了解分布式系统的读者值得一读。文章链接：https://medium.freecodecamp.org/a-thorough-introduction-to-distributed-systems-3b91562c9b3c分布式且中心化不过，分布式和中心化是可以共存的。分布式但中心化的系统听起来可能有些矛盾，想理解这个概念，可以先想想看提供数据存储服务的云服务供应商。在物理上，可以根据资源的可用性和弹性而分布式地在不同的机器上共享和复制数据。不过，不管机器和数据存储设施位于何处，云服务提供商仍然控制着它们，即中心化。分布式系统和账簿可以是去中心化的，在协议中给予所有参与者平等的权利；也可以是中心化的，可指定某些用户拥有特定的权利。去中心化系统像比特币这类去中心化分布式系统不可能被任何一个实体改变。它作为遍布全球、由独立计算机构成的点对点网络运行。在跟机构投资者沟通后我发现，他们理解与分布式系统相关的概念，但从集中控制的分布式系统到由「独立」计算机或节点组成的P2P网络的转变，让他们感觉有点困惑。为什么我们需要分布式的系统去中心化的分布式系统较传统的中心化系统更有优势。可以拿出两个较为显著的论点支持这些新系统，而且这些观点可能与传统的非加密投资者产生共鸣：容错：由于它们依赖于许多独立的组件，去中心化的系统不太可能发生意外故障。最近富国银行WellsFargo网银服务中断就是传统系统故障的证据。攻击抵抗：由于存在大量的参与者，去中心化系统不存在中心故障点；没有一个攻击点可以解除整个系统的武装。这使得摧毁这些系统的成本更高、可行性更低。下面这张信息图表对于解释我们这个社会在过去15年中遭受的大量数据黑客攻击非常有用。
交通运输部等五部门：聚焦区块链等新领域 推动企业落实标准“领跑者”制度:11月15日消息，近日交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局印发《交通运输标准化“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出，要加强团体和企业标准化建设，规范交通运输团体标准发展，引导社会团体聚焦5G、人工智能、区块链，以及新基建、新业态、新模式等领域，制定先进适用团体标准。推动企业落实标准“领跑者”制度，完善企业标准体系。畅通社会团体和企业参与标准国际交流与合作的渠道，鼓励参与国际标准制修订等工作。（交通运输部官网）[2021/11/15 6:52:32]
激励模型除了理解清楚去中心系统的概念，传统的机构投资者经常会存在的一个问题是，对于一个去中心化系统，发币或者对于节点的激励为什么是需要的。通常来讲，这就需要设计激励模型来帮助去中心化系统的节点参与维持该系统的运作。激励是系统的设计元素，一般会通过改变参与者可能做出选择的相对成本和收益，来影响系统参与者的行为。激励措施包括用金钱来补偿个人的绩效奖励体系，也包括完全不包含经济奖励的体系。比特币及比特币系统的经济模型就是一个去中心化系统经济激励体系的很好例证。为什么不应采用法币或美元的激励形式？在和传统的机构投资者交流中，我越来越多地听到人们在说：「为什么比特币和区块链矿工不能用美元或法定货币支付？」对于那些已经在这个生态系统中浸多年的人来说，这听起来很荒谬，但高净值人士和家族理财办公室投资者常常这么念叨。传统的机构投资者需要在这个问题上接受更多的教育。比特币之所以有价值，是因为它是一种有用的货币形式。比特币具有耐久性、可移植性、可替换性、稀缺性、可分割性和可识别性这些货币特征，它基于数学特性，而不是依靠如黄金和白银这些贵金属的物理特性，也不依靠如法币那样依靠中心化的政府当局的信任。简而言之，比特币是由数学支撑的。有了这些属性，一种形式的货币保值所需要的就是信任和采用。就比特币而言，可以通过其不断增长的用户、商户和初创企业数量来衡量。希望以上总结的这些基本要点和基本信息，可以帮助密码货币世界的每个人与传统的机构投资者展开对话。比特币、区块链和密码货币已经是机构投资者对话中的一部分，在过去一年中，密码货币投资者、研究人员和构建者在教育外界方面有了显著的改善，但是外界很多人士在理解这项技术的基本根源方面仍然存在问题。与传统机构投资者的对话可以从以上四个领域展开。在如此漫长的区块链寒冬里，尤其应该这么做，这样，他们就能更好地理解正在发生的大规模结构性变化究竟是怎么回事。
声音 | 甘肃省交通运输厅党组书记：甘肃将加强区块链等新技术在交通运输领域的应用研究:以“智慧引领 交通强国”为主题的中国(西部)智慧交通创新发展黄河论坛14日在兰州启幕。甘肃省交通运输厅党组书记、厅长李睿表示，随着交通强国等战略的实施，以及国际陆海贸易新通道的建设，将不断促进基础设施互联互通。甘肃将加强区块链等新技术在交通运输领域的应用研究，积极构建基于云、网、端等新信息基础设施体系，通过互联网、云计算、大数据、人工智能等现代技术手段，助推交通运输新技术、新模式、新业态发展。（中国新闻网）[2019/11/15]
Crypto.com完成SOC 2 Type II合规性审核:金色财经报道，加密货币平台Crypto.com于8月23日宣布已完成服务组织控制 (SOC) 2 Type II 合规性审计。该审计由全球公认的审计和咨询公司Deloitte进行的审计。审计表明，Crypto.com 在数据隐私和数据保护方面遵守最严格的标准。德勤确认 Crypto.com 的信息安全流程、政策、程序和运营符合 AICPA 在安全、保密、处理完整性和隐私方面的信任服务标准。[2022/8/25 12:48:49]
动态 | 交通运输部运输服务司举办区块链知识讲座:中国交通新闻网10月16日讯，交通运输部运输服务司近日与中国汽车保修设备行业协会共同举办区块链知识讲座。运输服务司综合处处长李华强、车辆处处长丁昌武、副处长曹磊、货运处处长余兴源、副处长柴晓军、客运处处长许宝利等二十多人参加。会议提出了用“区块链+”汽车诊断设备和监控设备，来解决拥堵、环保、第三方安全取证等道路交通出行问题。会议积极探索了目前汽车行业在“区块链”技术方面的应用。[2018/10/16]
交通运输及物流公司Schneider加入全球货运区块链联盟:交通运输及物流公司Schneider已经宣布加入全球货运区块链联盟（BiTA），双方将合作开发区块链标准、已经积极推广区块链技术在货运行业里的应用。全球货运区块链联盟成立于去年八月，旨在围绕货运行业构建区块链标准框架的应用，并推动行业发展。现阶段，该联盟已经吸引了超过200多家货运公司，旗下成员包括联邦快递、SAP、UPS和Salesforce等等。[2018/2/14]
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