首汽旗下「GoFun」:共享危机四伏,区块链是好的出路吗?_区块链:GOFI价格

3月30日,国家互联网信息办公室公开发布第一批197个区块链信息服务名称及备案编号,GoFun出行主体公司北京首汽智行科技有限公司推出了区块链联动平台。GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款共享汽车产品,成立于2015年8月,业务则于次年2月25日上线运营。近日,Odaily星球日报独家对话GoFun出行产品技术研发中心SVP佘桥,聊了聊GoFun的业务现状、区块链布局以及备案区块链服务的前因后果。“用车即挖矿”?

“我们是第一家拿到区块链服务备案的出行公司。”佘桥言语轻松,他介绍,公司是在春节后提交的备案申请,“没过多久,同事通知备案通过了。”佘桥所言不虚。3月30日,网信办公布第一批197个区块链信息服务名称及备案编号,只有北京首汽智行科技有限公司一家出行在列。此次GoFun出行备案的区块链服务名为“区块链联动平台”。去年10月,GoFun出行CEO谭奕公布了GoFun出行区块链技术的实际落地形式及计划,表示要成为行业内首个与区块链底层技术结合应用的平台,该平台即区块链联动平台。据悉,区块链联动平台的初级模型体现在能量方块上,简而言之就是“用车即挖矿”,依托区块链底层技术,用户每天完成用车、签到、邀请好友等任务,便可产生相应数量的能量积分,这些积分可以兑换相应的用车优惠券。提升用户留存率和使用频次

在GoFun出行的官网,单独成列了一个区块链的选项,点击进去是一个GFChain区块链浏览器。佘桥称,这是一条基于以太坊开源做的联盟链,此外,GFChain的钱包技术已经成熟。数据显示,4月17日下午7点8分,GFChain区块数为18098114,每个区块大小为20.745kB,一个区块包括55笔交易。谭奕表示:“我们更多的是把它当做CRM系统,现在它的价值跟积分商城是一样。但未来它有没有可能变成一个币,变成1000万、变成一个亿,我不知道,因为我们到目前为止没有发行的体制,我们要看监管机构的政策出台。”据GoFun出行提供的数据,能量方块上线后,用户的留存率和使用频次有所提升,“平均用户为能量方块停留近2分钟”。解决共享危机

区块链结合分时租赁能释放什么能量呢?谭奕曾表示分时租赁是他遇到最难最苦的行业,并不是平台足够大就能做起来。共享汽车公司的现状并不好过。多家共享汽车公司已宣布倒闭,2017年,友友用车垮台;2018年,EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等多家共享汽车公司宣布停止运营。去年11月,试运营一年的美团共享汽车宣布暂停试点,次月,途歌爆发了资金危机。佘桥表示,分时租赁是一个技术深度和劳动密集具存的行业。一方面是技术层面,需要整合人工智能、大数据、车联网,另一方面是运营体系,每个城市都有各自的车辆政策,资源和政策相关联。区块链会是GoFun解决上述难题的良方吗?“区块链最大的好处是能解决信用传递的问题,如果你能把区块链的技术,在所有有信用的系统里打通,也就意味着我们可以解决汽车从原来不充分共享到充分共享。”谭奕在2018年7月的钛媒体科技生活节上说。探索车联网

佘桥介绍,GoFun出行区块链部门共有16个人,目前GoFun的区块链业务分为两部分:面向C端的能量方块,面向B端则是和广东佛山政务应用“智信禅城”区块链项目合作,用区块链打造用户数字身份系统。GoFun出行在区块链探索共有3个方向:用区块链赋能授信,改善供单机制,解决线下调度问题,减少外包人员;C2C业务方面,为每台车上链,即车联网数据运行情况上链,让车辆的流通数据公开透明化;和北京环交所合作,将汽车的排放量等数据上链,用区块链解决环保问题。在区块链赋能授信方面,佘桥表示有3点可通过区块链解决:用用户信息做数字化身份,因为链上信息可溯源、不可篡改;信用免押金,目前GoFun只接入蚂蚁金服蚂芝麻信用分,已经免了近10亿押金,但依然会出现各种问题,此外,因为区块链数据不可篡改,GoFun可以和蚂蚁金服合作,将用户征信信息反馈,对用户信用进行规范;违章方面,可以搜集影像数据,利用区块链对用户行为数据确权、和交管体系信征体系打通。目前,GoFun出行已遍布全国84个城市,注册用户近千万,单车日均单为7~8单,其月活用户为170万,日活用户在今年春节时一度达到75万。

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金宝趣谈

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