从武汉疫情爆发以来，中国的经济似乎已经摁下了暂停键。疫情当下，几乎所有的线下行业的都受到了质的打击。且不说是完全的线下行业，就连占了一小部分线上的新媒体都受到了影响，线上网络目前只是用来传递信息的，但是绝大部分却还是依托于线下产品，真正的收益全都来自于线下。同时，由于口罩、消液、酒精棉片喷雾等的急缺物品迅速断货，网红日常的“带货”力量也无处发挥。毕竟大部分供货商自身已经供不应求，而大V的影响力这时也无法比拟可提供急缺货物的供应商和素人。目前，大部分网红只处在维护客户，聊聊家常和“卖艺”阶段，带货似乎已经“终止”。随着互联网公司的工作人员陆续复工，远程工作也成了互联网公司的首选方案，但是对于大部分线下企业而言，损失才是更加巨大。这还只是部分业务在线下的新媒体行业，这意味着线下业务占比80%的行业们状况只会更糟。此次“天灾人祸”让国内线下业务受损，经济损失无可避免，但如何将损失降到最低，让人们敲响警钟？今后又该如何加大防御避险的措施和力度？这才是我们每个人都应思考的问题。新兴科技能改善线下行业遇到的问题么？区块链又能够为线下行业带来什么？今天，旺链科技将从餐饮业、旅游业以及二手车行业进行剖析，看区块链如何“拯救”线下行业。餐饮业“自救”章程
直面餐饮行业，疫情当下，且不说西贝，海底捞、外婆家……这样的大企业都只能艰难前行，更不要说一些小型的连锁餐饮企业和街边小店了，一场疫情几乎给他们带来了毁灭性的打击。商场门店的“被迫闭店”，街边店的“营业受损”，让餐饮业雪上加霜。汶川地震时，政府常常提到“灾后重建”，那么在此次疫情过后，餐饮经济到底该如何“灾后重建”呢？武汉的一家连锁餐饮店老板表示，3个月内已经损失百万，由于疫情的阴霾，员工不愿来上班，短时间内顾客更不会到店消费。那么当疫情过去后，如何让顾客再次“信任商家”就变成了一个难题。区块链可以将餐饮店的开店历史、开业时间都记录在链上并进行二维码公示，包括员工的健康证和学历年龄等信息，信息越详细，就越值得信赖。这样很大程度上可以进行餐饮店的“放心菜”宣传。同时，政府部门的要求是否已经准确落实，比如何时开店闭店，何时进行消检验以及一系列防控病措施等，都可记录在链上让消费者进行查阅。区块链上信息的不可篡改最大程度的保证了员工卫生安全信息的可靠性。食品溯源这时更是派上用场，可对食品安全进行保障。某煲仔饭的创始人也曾言，未来餐饮恢复的基础会更加严格，戴口罩、戴手套不再是作秀，而是从业习惯。所有餐饮人把食品安全放在头顶，才是第一要义。旅游“路上”雾霾将散
据铁路部门统计，疫情爆发以来，全国的铁路退票达到了1.15亿张。如果说餐饮业是“难捱”，国内的整个旅游业可以说是“全线崩塌”。从1月23日武汉宣布“封城”后，民航局、铁路局、文化与旅游部等相关部门接连下发通知，在要求时间内可免费退票、停止团队旅游出行、停止包括出境游在内的“机+酒”服务、景区停止营业、禁止群体性聚集活动……2个月内，不管是线上线下的旅游平台，都收到了铺天盖地的退款申请，各景区门票的退款也雪花般的扑面而来，让人猝不及防。“疫情爆发以来，我们合作的旅行社等商户每条信息都在问我：为什么不给我们退款？不退款的话我们怎么办？”一位旅游项目的创始人无奈的说。线上头部旅游平台，携程、飞猪都已经感受到了巨大的退单压力，携程甚至连夜上线了各大城市酒店的“安心取消保障”计划，让用户不需要经过人工客服就可以自助线上取消。在此之前，几大平台的工作人员已经不眠不休了几个日夜，为用户进行手动人工退款。此次的危机不禁让人深思，重大突发事件背后，到底该如何减少人力和时间成本，避免此种情况再次发生？区块链或许可以解决。在全国，每天有许许多多的旅游订单，人们的订退票信息和机票改签改程等信息都可上链，消费者买票之前都会收到一个二维码，二维码会显示车辆是否晚点以及乘坐人数，一旦有问题信息会实时更改。由于区块链链上信息不可篡改，所以链上所有信息都是真实有效的，并且乘客可随时查阅。这很大程度上避免了信息缺漏。各地景点门票售出也是如此，区块链形成的二维码中会显示当天景区卖票人数和景区开业情况，一旦景区出现爆满或者其他情况，都会进行实时更新。如果说互联网能做到信息传递的功用，区块链则可以保证信息“准确、真实、有效”。人们可以实时进行全链接的旅游信息监督，并且可随时决定是否要进行退款。而相关企业也可在区块链上进行通告和承诺，一旦有问题就会进行退款和承担相应补偿，否则将承担法律责任，增大信息传播可行度。当然，一旦平台违法政策，区块链上的信息也可以作为“证据”出现在法庭，这也从某种程度上遏制了无良商家的蠢蠢欲动。二手车“春天将至”
我国的汽车行业在2019年的整体表现并不优秀，尤其是二手车行业。但是，地方政府严格要求各大二手车市场做好疫情防控工作，并延迟开业，车商也十分无奈。这对于全国收集车源的车商和想线下看车的消费者来说，都截断了交易通路。尤其是二手车交易的独特性，消费者就算看到车也无法确认其“放心”，何况目前只能线上看车，交易量只会更低下。区块链的出现或许可以扩大二手车交易量。近年来，二手车市场在中国的不断扩大，二手车保有量也越来越多，人们更看重车辆的运输特性而非价值。二手车行业是一个朝阳产业，国家或者地方二手车产业联盟可以成立一个二手车专业的溯源平台，车辆生产、回收、零部件配置、是否经过检测以及车辆的一系列所属人员都会记录在链上，人们只需要在此平台进行查询，就可以放心的购买二手车。而专业的线上网站，则可以将区块链应用到线上看车中，目前有的网站只有车辆是否经过检测一个步骤在网站上显示，这还远远不够。只有通过区块链把车辆的整体溯源信息都进行拼接，消费者才能更直观的看到二手车辆的所有信息。同时，这样也可以最大程度排除“火烧、泡水、事故车”，让二手车行业越来越好。结语
不管是新媒体行业、餐饮业、旅游业还是二手车行业。尽管疫情之下我们都遭受了创伤和磨难，只要我们团结一心，同舟共济，没有一个寒冬不会过去，春天一定会到来。区块链是高新科技产业中的重要一环，若能将这一环深入应用到产业中，相信今后会在众多行业的防灾预险中发挥重要作用。深入了解区块链并进行产业结合发展，增强自身盾牌，也正是线下行业从业人员应该做的事。旺链科技相信，疫情过后，一切都会渐入正轨，我们都会更好。
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