轿车后商场的革新将是“数字化界说服务”。
在2018年，我国新车销量初次呈现负增长，这成为了我国轿车商场的前史性拐点。2019年我国轿车销量同比下降8.23%，2020年，在疫情的笼罩下，到10月轿车职业销量同比下降4.7%。
销量的冲高回落，意味着新车价值链的盈余空间将愈来愈少，一起也代表着轿车职业行将进入存量年代，这成为了轿车后商场“二次发育”的最佳摇篮。
灰度：Ordinals代表了比特币采用的更大机会之一:金色财经报道，灰度在其官网上发文谈BTC Ordinals，文章称，Ordinals有效地在比特币网络上创建了一个NFT，虽然有些人批评Ordinals，警告不要让区块链膨胀或损害可替代性，但我们认为Ordinals代表了比特币采用的更大机会之一，尤其是在比特币网络历来被视为刚性区块链生态系统的情况下。我们认为Ordinals在两个关键方面对比特币网络有积极影响：1.导致比特币矿工费用增加，2.可能促进比特币社区内的文化转型。??
此外，与 ERC721不同，Ordinals由于其不可变的性质、缺乏可编程性和强制性的链上铭文要求，呈现了不可替代数字资产的直接表现。尽管以太坊NFT拥有更强的可编程性，并且目前在数量和受欢迎程度方面主导着NFT市场，但对于那些在最成熟的可用区块链上寻求直接、稀缺数字资产的人来说，Ordinal可能是一个有吸引力的选择。[2023/4/30 14:35:41]
高速开展倒逼职业转型
者冒充灰度注册Nahmii和Theta信托:近日在美国特拉华州，出现了一对冒充灰度注册的加密货币信托，分别是以太坊扩展项目Nahmii和视频平台Theta信托（注册的Nahmii信托名称出现拼写错误，少了个i）。分析师表示，如此冒充，可能是为了努力拉升这两种鲜为人知的加密货币的价格。（CoinDesk）[2021/4/8 19:56:36]
依据数据显现，到2020年9月，全国轿车保有量2.75亿，轿车驾驶人4.1亿，巨大的商场带来的本钱出资眼光“后置”，这意味着轿车整车商场进入了存量阶段。
外媒：灰度比特币信托暂停接受新投资:数字资产管理公司灰度已暂停接受灰度比特币信托（GBTC）的新投资，此前该基金的交易价格相对比特币价格的折价高达创纪录的15％。据悉，灰度会定期关闭GBTC和类似产品的私募发行。需求不稳定创造了套利机会，投资者可直接从灰度以平价购买GBTC份额，在六个月的禁售期中持有，然后在二级市场上以溢价形式出售。昨日消息，灰度母公司Digital Currency Group（DCG）宣布，计划购买多达2.5亿美元的GBTC。（cointelegraph）[2021/3/11 18:33:57]
另一方面，跟着互联网线上化、消费晋级、“新基建”等概念不断提速，传统工业数字化晋级迎来了新的开展机会。
两者结合之下，轿车后商场的热情再次被点着。
生长的烦恼
就现在而言，职业处于一个成熟度较低的开展阶段，从需求端来看，零部件标准化办理困难、信息化程度低、是职业界普遍存在的问题，导致用户痛点与日益精进的多元化需求无法被很好满意。
以线上化水平来考量，全体还处于一个较低水平，很难与我国全球第一大在线零售商场的位置相匹配，经建模测算，国内轿车维保线上化率线上化率有望至2025年坚持高达22%的年化增速。
汽修汽配是个慢生意，需求长期堆集和沉积，互联网促成买卖的快速粗犷的打法并不适用于这个商场。而汽修O2O浪潮的溃败现已证明了，经过烧钱进行流量导流的商业形式在轿车后商场根本行不通。
虽然现在工业政策从敞开化、规范化、透明化的方向不断的引导职业开展，但详细的执行和高质量的深化开展还需求职业界部自身来推进。
不断改动的顾客推进着职业自身的内生开展，而在轿车后商场竞赛的下半场，职业的优化依靠着互联网数字技能的开展与运用。
三者成为了这场轿车后商场革新的三大驱动力，而其中最为要害的“数字化”，成为了职业开展和企业破局的要害点。
来源：金色财经
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