今年的疫情来得这么猛一定是所有人都没想到的，这也打乱了不少人的生活计划，对于我们公司而言更是如此，本来好好地全面规划被打乱了，不少事都得重新想。这每一次的计划被打破，然后再一次重新规划，都是无形中增加了运营成本，年初整个人都压力很大，一定不少人也跟我一样。
本来在去年好不容易公司步入了正轨，盼望着今年能迎来快速增长，都计划好了给公司重新布置布置，买一辆车换换风气。本来都已经去过好几家4S店看了一次又一次，理想车型都已经选好了，但是谁能想到这疫情一发不可收拾，来的这么猛，眼看着选好的车泡汤了不敢出手买，你说这不让人心痒？好好的上升期，硬是被疫情拖下了水，而且今年整个全球行情都不好，市场内风险快速增加，再要去顶着资金风险去给公司买车简直就是天方夜谭，只能很无奈的搁浅。
声音 | Concordium主席：大政府和央行想要扼杀Libra和比特币等加密货币的理由充分:关于大政府和央行想要扼杀Libra和比特币等加密货币的原因，Concordium主席Lars Seier Christensen认为，原因从国家安全问题、投资者保护到流动性都有，而且理由充分。“按照推测，Libra将得到货币市场工具、法定货币和短期政府债券等‘安全’资产的支持。如果Libra非常成功，这将导致产生大量这类工具，并产生流动性问题。接下来是技术故障，他表示，“目前呈现的技术很简单，即使不低于比特币的水平，也很难在目前支持一个遍布全球的复杂货币体系。这大概会随着时间的推移而改善，但谁来控制呢？”[2019/7/17]
这好在国内疫情控制的好，市场恢复速度快，公司的运营也快速重新回到正轨，原先的计划都重新提上了日程。但是这突如其来的疫情，也让公司重新审视了市场中存在的不可预知性，公司随时都可能会遭受风险，这点想必大多数人在经过今年之后都会重新评估市场风险，以及做好备案尝试分散风险，争取能在今后每一次的变动之中更快的走出来。正是因此，原定计划都要重新审，尽量减少一切风险，在换车的事上也一样。
声音 | BM：如果只想要一个不受监管的系统 那么它将不会成为主流:BM 昨晚在电报群中再次回复社区对于 KYC 的质疑，他表示： 1.这不是 EOS，这是 Voice。我们正在谈论的是一个新应用，它将为 EOS 带来许多新的可能性，但不需要任何东西； 2.现实情况是，如果你想要的只是一个不受监管影响的系统，那么它就无法扩张也不会成为主流，它需要个人托管自己的完整节点； 3.想要“简单”和“在手机上（使用）”的大众永远不会使用去中心化平台，他们将始终依赖于中间人，而这类中间人将会收到监管约束。voice.com 在很多方面都与现有平台不同，包括透明度、身份系统和激励模型； 4.如果你真的想破坏 KYC，每个人都应该立即上传他们的护照、驾照和 SSN的副本。这些信息公开得越多，公司对它的依赖就越少，你就越安全。我们需要一个不依赖于“必须披露的秘密”的身份识别系统。 此外，BM 还提到 B1 并没有购买 Voice 账号，将会使用 voice.b1 作为应用的合约账户。[2019/6/11]
这段时间也看了不少汽车金融方案，最终定下来的方案是选择了平安的汽融租赁服务，将车的产权和使用权分开，然后按租金的方式在每个租期进行付款，这样的话相比一次性付清购买新车的资金风险而言，将资金风险降到了极低，同时又分散在了每一个租期，可以说是已经完全做好了风控，不得不说这一招真的很赞，很符合疫情当下的新模式了。要是再时运不济碰到点事，还能提前结款退车，快速撤离，完美。
Dogechain宣布已重新恢复运行，维护并未造成任何资金损失:9月12日消息，Dogechain官方宣布已全面重新恢复运行，内部错误现已修复，Dogechain链与跨链桥已可执行操作。维护并未造成任何资金损失，但用户钱包中的余额显示可能存在延迟现象。
金色财经此前报道，Dogechain官方于昨日宣布将进行主网维护，预计网络将停机2-3小时，并表示本次维护将进行关键升级，用户资金是安全的。[2022/9/12 13:24:05]
欢迎各位老板们跟我一起尝试尝试这新玩意儿，可以说是百利而无一害，豪车不再是梦。
来源：金色财经
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。