McGlone声称，这两种市值领先的加密货币攀升至历史新高只是时间问题。
迈克·麦格隆—彭博的高级商品策略师认为加密冬天可能会比以前的市场下跌持续更长时间，原因是“美联储的大锤”不过，他预计在未来几年，该行业将变得比以往任何时候都更强大，到2025年，比特币价格将达到10万美元，以太坊交易价格将达到6000美元。?
他还提到了“合并”，声称这一事件“被过度炒作”，现在给投资者带来了短期痛苦。除此之外，他还预测以太坊的绿色焦点将推动大规模的机构采用，这将有助于该协议在未来几年的发展。
分布式资本合伙人沈波今日卖出逾55万枚LQTY:4月16日消息，据SpotOnChain监测，分布式资本创始合伙人沈波在9小时前以2.42美元均价将557,140枚LQTY兑换为613枚ETH。LQTY价格在其卖出后跌至2.3美元(下跌5%)。
沈波是LiquidityProtocol的天使投资人，因此这笔交易的成本未知。自2022年7月解锁以来，他一直持有这些LQTY直到现在。[2023/4/16 14:06:39]
BTC和瑞士联邦理工学院将在三年内达到里程碑
dYdX DAO运营实体：运营资金充足，正与多家银行商谈合作:1月17日消息，dYdX DAO运营实体dYdX Operations Trust（DOT）发布首次运营内容更新，称自去年12月18日启动以来，DOT已将收到的22.5万枚DYDX兑换为303075枚USDC以满足预算要求，并已经发布了一个Gantt图，概述在3月初交付社区草稿的时间表，此外也正在与多家银行积极商讨加入DOT。随后DOT将通过月度报告向社区更新银行支持、DAO草案等方面的进展。
据介绍，DOT主要负责发布dYdX DAO草案、为社区提供启动新的子DAO（subDAO）指南，从而促进由社区管理的dYdX DAO成长；开设法定银行账户以管理服务提供商的费用；创建和管理可以作为dYdX DAO标准的通信渠道等，使命是实现社区运营的dYdX DAO的发展，目前subDAO已获6个月的运营资金。
此前金色财经报道，dYdX DAO发布短期路线，计划于2023年Q2发布V4主网。[2023/1/17 11:16:24]
在最近的采访对于KitcoNews，McGlone重申了自己的立场，即比特币将攀升至10万美元的价格水平。然而，由于“宏观经济全球寒冬”，资产升值可能需要长达三年的时间:“比特币对我来说，涨到10万美元只是时间问题。关键的事实是，采用和需求正在增加，除非你预计这种情况会逆转，但我不认为会逆转。它会继续升值；现在只是时间问题。”
说唱歌手Tyga遭NFT平台Kreation起诉，被指未履行协议:9月11日消息，说唱歌手Tyga因一份50万美元的协议被NFT平台Kreation起诉。根据法律文件，双方协议推出三套NFT。这笔交易包括说唱歌手同意帮助“促进NFT的设计、创建、生产、营销、销售和分销，以换取使用和纳入TYGA的名称、图像、肖像、音乐和艺术品”。该协议金额50万美元，为了顺利签约已经给Tyga支付了10万美元。
该公司指责Tyga没有履行他的承诺，首先，他没有在Instagram或Twitter上发布有关该项目的消息，然后取消了在Twitter Space和Reddit的论坛上的AMA媒体采访和社交媒体露面。该公司声称，在NFT发行的当天，Tyga再次未能在他的社交媒体账户上推广，也未能“实质性地参与该项目的推广和营销”。该平台还收到了Tyga律师的一封信，要求删除NFTs，他们基于存在的法律问题遵从了这一要求。
Tyga未进行回应，目前案件仍在进行中。[2022/9/11 13:23:04]
麦克麦格隆
谈到以太坊，彭博的策略师将其描述为“不同的动物”，预计其价格到2025年将攀升至6000美元。McGlone认为，crypto在未来崛起的原因是因为它是“比赛中最快的马”。在他看来，该资产类别具有“快速发展的技术优势”，这将引导其度过熊市。
他认为，类似于21世纪初的网络泡沫，当前的加密冬天将淘汰一些项目。尽管如此，这位策略师总结道，有意义的公司将在动荡中生存下来，并在未来的金融中发挥重要作用。
值得注意的是，麦克格隆的预测并非总是准确无误。去年年底，他展望这种“通缩力量”将在2022年盛行，这可能会帮助比特币达到10万美元。然而，事实上，今年许多国家的通货膨胀率都达到了创纪录的水平，而BTC的交易远低于预期水平。
特别关注“合并”
以太坊期待已久的从工作证明到利益证明的转变终于开始了发生毫无疑问，这是这个领域讨论最多的话题之一。正如一些人所料，围绕这一过程的大规模炒作造成了“卖新闻”事件，ETH的价格大幅下跌。
McGlone也认为过渡受到了太多的关注，这将在短期内对token的估值产生负面影响:“我认为以太坊的大背景是它正在像期货和ETF一样彻底改变金融，但现在我们已经完成了这次合并，现在我们不得不担心路上的潜在颠簸，我们都知道这种技术会发生这种情况。”
来源：金色财经
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